全球销量接近4500万，丰田卡罗拉为何能全球销量第一？
国内现售卡罗拉已经是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽丰田要上新款，而广汽丰田下个月就要上美版的新款。 到目前为止，卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军，连续多年获世界汽车年度销量冠军，唯有2013年，由于中国汽车市场原因，卡罗拉销量列第二，福克斯为冠军，抛开中国汽车市场销量，卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。在美国，卡罗拉连续多年销量第二名，第一名是凯美瑞。 丰田是世界汽车第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽车销量第一名，而卡罗拉是丰田的当家花旦。 与众多同级车相比，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点，如果一定说其优点，故障率极低，安全性好（以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证）是它的最突出方面，但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型，被业内称之为“典型的中庸车”。事实上，丰田做车推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求无过”来形容丰田车。 如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车，卡罗拉最胜任。
11月份卡罗拉全国销量多少台？
丰田卡罗拉在11月卖出了27435辆，同比下降了21.5%，1-11月累计销量290715辆，同比下降了9.1%，从今年的总销量来看，卡罗拉的整体销量非常稳定，并不会因疫情、芯片影响导致销量大起大落。卡罗拉作为12万级非常不错的轿车，省油耐用，对于普通家庭来说，是值得推荐的。
丰田锐放为什么销量这么低？
原因：
1、对于佛系车主而言，卡罗拉锐放的2.0L发动机毫无无用武之地，并且理论油耗更高。显然本田缤智、本田XR-V的1.5T版本更值得入手。
2、卡罗拉锐放的底盘悬架以及科技配置，相比其他丰田SUV，卡罗拉锐放是少有***用后扭力梁式非独立悬架的SUV，更不要提有没有四驱系统，如果有偶尔远行甚至进山及轻度越野需求，可以直接pass卡罗拉锐放，因为它根本就不是一台SUV。
3、卡罗拉锐放低配几乎不能选，因为它顶着卤素大灯，缺失前后雷达，没有天窗，方向盘为塑料材质，座椅为织布材质，以及一堆硬塑料材质，的确很“乞丐”。就算增加1万预算，选择次低配，同样是卤素大灯、布座椅、塑料方向盘。直到指导价15.68万元尊享型，才是LED大灯，真皮方向盘，以及仿皮座椅。都有这预算了，何不考虑本田CR-V、丰田RAV4荣放？
4、一汽丰田并没有搞清楚它的定位，与奕泽之间手足相残。其次是竞争对手太多，不仅有本田缤智/XR-V，还有长安CS75 PLUS、哈弗H6等轮番轰炸。
