凯美瑞和亚洲龙发动机是一样的吗？
凯美瑞和亚洲龙这两个车子实际上就是一台车子，不过他俩定价是不一样的，只有这样子才能区分出来他俩的不同。问亚洲龙会在哪里，实际上就是他的定价就是这样子。
亚洲龙与凯美瑞是同级别车型吗，亚洲龙与凯美瑞是同级别车型，亚洲龙是一款中型车辆。
亚洲龙一共搭载了三款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有两款2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
是一样的，因为亚洲龙和凯美瑞本来就是兄弟车型，***用一样的技术平台。一样的三大件。亚洲龙是一汽丰田旗下的中级车，而凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车，两者核心技术三大件完全一样，发动机都有三种动力，分别是2.0自吸，2.5自吸和2.5双擎，性能也几乎一样
亚洲龙和凯美瑞的底盘悬架一样吗？
亚洲龙和凯美瑞的底盘悬架是一样的。
这两款款车的前悬结构也完全相同，都是麦弗逊式，下摆臂都是双层冲压钢板，结构样式也完全一样。前轮转向节是铸铁材质，整个前悬架看不到任何铝合金的踪影。
这两款车的后悬结构也完全相同，都是常见的“三横一纵”多连杆悬架，由一根单层冲压钢板下摆臂、一根下控制臂、一根上控制以及一根纵向刀臂组成。整个后悬没有任何铝合金部件，和大众基本是一个水准。
凯美瑞和亚洲龙哪个维修便宜？
凯美瑞比起亚洲龙维修更便宜些！
首先定位上两款车型基本上持平，可以说是不分上下。但是仔细对比两款车型的配置，会发现还是凯美瑞来得更良心，就举个最简单的例子来说，凯美瑞混动车型质保是终身的，而亚洲龙只有八年或者20万公里，在诚意方面还是凯美瑞更好，以及车上使用的安全装置和多功能配置上，亚洲龙也远远没有凯美瑞实用性强。
为什么凯美瑞跟亚洲龙、新r***4都是丰田，他们的隔音天壤之别？
丰田凯美瑞和丰田亚洲龙都是主流的中型家轿，丰田R***4是紧凑型SUV，凯美瑞和亚洲龙隔音水平不相上下，没有太大区别，都比较符合级别标准，丰田R***4作为SUV车型，风阻系数更大，隔音要比轿车逊色一些，也是很正常的
丰田凯美瑞低配全款落地
指导价格：17.98万，目前没什么优惠，保险6000左右，购置税，强制险和上牌等费用共1.8万左右，全款落地20.4万左右
丰田亚洲龙低配全款落地
指导价格：19.98万，目前没什么优惠，保险7000左右，购置税等费用2万左右，全款落地22.7万左右
全新丰田R***4低配落地
低配车型基本没车，所以参考次低配车型，指导价19.48万，目前没什么优惠，保险7000左右，购置税等费用共2万左右，全款落地22.4万左右
丰田凯美瑞和丰田亚洲龙两款车型整体区别并不大，价格水平相差2万左右，两款车型的主要区别在于外观，丰田凯美瑞更加运动时尚，丰田亚洲龙更加稳重大气，并且有一定的商务感，综合来说两款车型产品力都很强，都是很值得选择的
全新丰田R***4整体价格水平并不低，基本和入门中型SUV持平，但是全新丰田R***4产品力很足，实力很强，首先外观更加时尚年轻，并且有一定的硬派气息，颜值很有竞争力，其次增加了混动车型，也算是多了选择余地，另外整体的做工用料也进步很多，还是很值得选择的
总结：丰田凯美瑞，丰田亚洲龙和丰田R***4几款车型实力不相上下，作为居家实用车型隔音水平有限，都是比较符合级别标准，都是很值得选择的
这与这几辆车的定位有关，凯美瑞和亚洲龙是中高级轿车，就是B级车，追求的是舒适，所以在隔音上会有所重视，新R***4是SUV，SUV的底盘更高，通过性更强；轿车和SUV的车身结构不同，在风阻系数上也存在区别，SUV的风阻系数更大，这样对车辆的隔音也会造成影响，即使同样的技术水平，表现出来的实际效果也会不同。
凯美瑞、亚洲龙和新R***4 都是丰田全新TNGA架构下的车辆，至于具体的平台，可能会存在一些区别，在动力方面也是基本一样，2.0L、2.5L和2.5L混动，只是新R***4没有2.5L自然吸气的配置。凯美瑞和亚洲龙都是GA-K平台，以往凯美瑞都是主打舒适和家用，虽然这一代凯美瑞走的运动化的路线，但是在舒适上依旧不能丢。
至于亚洲龙，作为B＋级的轿车，两者区别不大，舒适程度比凯美瑞更高，所以在隔音上，追求舒适的轿车肯定是优于同平台SUV。
新R***4作为SUV，与凯美瑞和亚洲龙在车身结构上是完全不同的，SUV的底盘更高，车身高度也更高，所以风阻系数比轿车的更高，另外在横风方面，SUV也没有轿车的稳定，风阻大对车内的隔音也会形成一定的影响，毕竟车辆的静音主要来自胎噪、风噪和自身零件的高速运转，即使是同样的静音技术和NVH水平，但是因为不同的风噪，实际的效果也完全不同。
其实隔音涉及到整车的NVH，即噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，而车辆的噪声源主要包括：发动机和变速箱、行驶时的风噪、轮胎噪声、轮毂轴承运转的声音，以及其它任何高速运动的部件都有可能发出噪声，NVH是一门非常玄的技术。TANGA平台的特点是同平台60%的零件都是通用的，所以凯美瑞、亚洲龙和新R***4很多零件是一样的。
新R***4作为SUV，拥有更好的视野，更强的通过性，在安全性上，比凯美瑞和亚洲龙会好一些，但是在舒适性和稳定性上，还是底盘更低的轿车表现更好。
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