路虎极光7座2022加长版售价？
路虎极光7座2022加长版的售价，38.98万-47.58万元。
不仅增加了涉水感应系统，还带有路虎Activity Key智能钥匙手环，车主无需携带车钥匙也能锁止或解锁车辆
落地价39万，路虎揽胜极光是奇瑞捷豹路虎推出的一款中型SUV，是奇瑞生产。
这款车在国内依旧有了多年的发展历史，根据最新消息，揽胜极光的2021款最新车型会在7月份正式上市，那么2022款新车到来的时间估计还没这么快，预计年度改款新车会在2022年中旬才亮相。
路虎极光2023有几个配置？
五个
路虎揽胜极光L已经正式上市，共有五款配置的车型出售，价格在38.98-47.58万元之间。
首先动力方面，揽胜极光L搭载的是2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱，且全系都***用了四驱系统
预售35.9万起，全新一代路虎揽胜极光和宝马X3如何选？
路虎极光和宝马X3两款车型在前几年是比较好选的。在路虎的宣传下，极光被定位一款时尚潮人必备用车。；这其中有贝嫂一大份功劳，在早期极光宣传中有贝嫂作为极光的时尚代言人，极光的每一次外观内饰设计的定稿，都有贝嫂一份意见在其中。路虎极光的这种借势宣传，让极光的***和BBA的中级SUV相比有更胜一筹的意味。因此，在前些年如果对预算不太紧张、没有商务需求的用车环境，路虎极光可谓众多年轻消费者的首选。
但是，时移势迁，市场环境已经有极大的改变。更理性的消费者通过各种渠道把汽车品牌了解的更透彻，对汽车市场明星产品通过口碑也也了解的更为清晰。以往的选车理念已经被消费者打破，消费者也更明白自己需要什么！
至此，如今消费者们在选择这个级别车型是更加的认可BBA的品牌力量。哪怕一些别具一格的消费者认为极光国产化之后，定位高端性极具受损，但极光认可度的大幅降低已经是事实。对于消费者而言，宝马X3提供的更优秀的品质口碑，左右了绝大部分消费者的选择。那就是宝马X3。而在路虎口碑受损的大环境下，宝马X3的产品力包括品质口碑无疑能更让消费者放心。
具体配置上，宝马能提供绝大多数消费者更认可的更大的车身尺寸和车内空间。宝马的金字招牌经过这些年国内市场的大浪淘沙，更加让人认可。也是用妇孺皆知可可以形容的豪华品牌之一，经过这些年的精心营造，宝马品牌的负面影响也被消除殆尽。比如某开宝马的谁，干了啥***人怨的事情已经不再多见。但路虎的品牌负面口碑却似乎接了宝马当年的盘，带在头上暴发户的光环始终没有被洗清白。
机械层面，宝马X3的动力系统、传动系统口碑在全球市场得到公认，但主要是体现在公路性能上。而路虎极光也继承了路虎的品牌特色，装备了适合越野路况的驾驶模式选择功能，以提供更好的通过能力，两款各有特色。
但结合品牌影响力、品牌和产品口碑、车辆配置等，家庭和商务用户宝马X3的整体素质更适合。但如果是单身一族、两人世界追求个性和时尚的消费者路虎极光适合他们。更具科技感的外观内饰也为极光竞争力添砖加瓦。
不请自来，首先我认为两台车根本不是一个级别，我是指的尺寸级别，虽然都叫中型SUV，但是那个尺寸...而且就产品力本身及可靠性路虎都要差一些，保养维修这些也更贵吧？这个待确认。另外现在X3入门款25I基本上裸车大概35左右，40左右落地，极光的话如果不降个5-7万，我觉得没有选择的必要
预算不超40万，想买一辆SUV，看中了新款揽胜极光，这款车怎么样？
揽胜极光于2010年在广州车展上全球首发，2011年正式在国内上市，作为路虎品牌旗下最紧凑的SUV，它的出现，给不少国内观众留下了深刻印象，气场强大的豪华全地形英系SUV品牌展示了它年轻、时尚的一面。揽胜极光的上市也拉低了品牌门槛，让更多消费者可以开上路虎，凭借前卫时尚的外形，揽胜极光在上市之初便获得了无数消费者追捧。
2019年7月31日，全新一代揽胜极光正式上市，作为豪华品牌旗下入门级车型新款，它有哪些产品亮点？新车又能否延续当年的销量神话？
更具青春运动范的外形
全新一代揽胜极光沿用了充满“路虎风格”的丰满、厚重车身，宽大的下包围和下沉式的车顶让整车看起来格外稳重。网状的前进气格栅经过新设计，进一步提升了时尚感，新款极光全系标配LED光源，扁平的前大灯更具未来感。跟很多运动路线车型一样，新款揽胜极光也在大灯下方的包围处加入了熏黑导流槽，再搭配熏黑的轮毂，营造出“改装车”效果。
路虎揽胜极光售价暴跌的背后，真的是产品力不行了吗？
导读：五年之间售价向跳海一样波动巨大，当年一台售价60万还需要加价20万的路虎极光，如今40万起还有6万的市场优惠，售价降幅如此大，但是极光却没有了当年火热的销售局面，从市场价值上来说，极光是失败的，他的附属价值没有得到延续。
虽然价值没有得到延续，但是不得不说极光在国内市场还是带起了一阵阵的时尚风，极光上市以来，多款车型都在模仿极光的造型，无论是悬浮车顶还是花瓣形轮毂，在现在的国产车中都能看到。其实从设计上来说，极光给很多国产车祈祷点拨的作用。
而在内饰设计以及用料上，极光的表现同样非常抢眼，豪华感以及科技感一直都是路虎主打的因素，多媒体功能非常丰富，使用起来也十分顺手，最重要的是极光短小的车身以及宽大的轴距，使得这台车的操控以及运动感表现的非常出色。
旋钮换挡更是路虎极光带起来的潮流风，点火慢慢升起，熄火降落，这代表着一种设计以及一种态度，不少车型同样也在路虎旋钮换挡上找到了灵感，众泰、宝骏、奇瑞等车企也都推出自己的旋钮换挡车型。
至于动力系统，极光的2.0T发动机其实表现比较一般，早期的AT变速箱甚至曝光严重缺陷，这台动力系统从可靠性以及耐久性上来说表现只能说一般。
