揽胜极光要“停产”，路虎又开始“不务正业”了吗？
路虎揽胜极光并非停产-以「加长换代版」替代短轴版
近日网传路虎将要“停产懒神极光”实为误读，极光并未停产而只是进行了换代，新款为“L加长版”；可以说奇瑞捷豹路虎不会选择停产这款车，因为这个“话题品牌”参考销量分析实际为标准的冷门品牌！还别不信，了解一下1-5月捷豹路虎的销量表现吧。
由此可见捷豹路虎的成绩有多差了。
其中极光的同期销量达到了5070辆，路虎还会停产这辆车吗？显然是不可能的。对于捷豹路虎而言，唯一的可能性就是“退场”而不是停产某款车；如基于车辆的实际水平分析性价比的话，这两款SUV倒是都有“退场的潜质”，其品质与价格完全不匹配，即便是达到“八折虎”的程度也还不合理。
老款极光的车身尺寸为4371*1904*1649，轴距2681mm，很显然这是一辆「紧凑级」SUV的水平；车内的纵向空间表现合格，头部空间、尤其是后排头部空间实际非常差，然而就是这么一辆车路虎竟然各它定义为中型——确定是“B级中型SUV”，花生米不够多都不敢给它这样的定义，英裔印度汽车品牌着实太搞笑了。所以新款车不得不进行了加长，标准为加长【160mm】（1.6厘米），后排腿部空间从859提升到1015mm，实际膝部空间还是紧凑级车的水平。
这就是极光的标准，加长的其实是“长轴”，所以极光还是一辆宽一些的小型SUV。
其他方面的变化也有几点值得关注，因为为了提升空间体验可能会影响驾乘品质。
这些都是为了提高后排空间体验的全新设计，只是即便把后排座椅削薄一半怕的头部空间也还是够呛；而且座椅的包裹性受到考验了，这么小的一辆车不论怎么折腾，它都不会有充足的空间，除非都设计为软顶……剩下的就是些常规升级了，比如12.3英寸的液晶表盘，以及可以旋转的10.2英寸车机触控屏；20英伦的轮毂，流水效果转向灯等等，这些都不是什么有吸引力的配置了。
23款揽胜极光L249ps豪华版和发现运动选哪个？
如果追求更加豪华舒适的驾乘体验，建议选择揽胜极光L249ps豪华版，其高端配置与精致内饰确保了极致的驾驶感受，并且拥有更强大的动力输出给予更多的驾驶乐趣。
如果注重更加稳健可靠的越野能力和适应性，建议选择发现运动，它具有更高的越野性能和更大的装载空间，是一款更加实用和强大的SUV。
如果你想要更加豪华、舒适的驾乘体验以及更加前卫、时尚的外观设计，那么你应该选择揽胜极光L249ps豪华版。但如果你更注重越野能力和运动感，那么发现运动则会更加适合你，它的四驱系统和越野***设备能够让你在恶劣路况下更加自信。选择哪款车主要取决于你的个人需求和喜好，要根据自己的实际用车需求来选择。
23款揽胜极光l油耗？
揽胜极光L作为一款豪华SUV车型，在动力性能与驾驶舒适性上都相对较强，且配备了大容量的发动机。
然而，这些高性能的要素也导致了汽油使用量的增加，油耗水平相对较高。
根据官方数据，揽胜极光L的油耗为9.5L/100km，而实际情况下，受路况等因素影响，也可能会有所偏差。
因此，对于日常使用，需要较高的燃油预算。
另外，为了避免浪费油耗，驾驶者可以保持稳定的车速、减少急刹车等操作，并在适当的时候进行维修保养，以保证车辆的正常运行状态，进一步减少油耗。
