吉利缤瑞自动挡档位使用说明?
进入手动模式:在D档位下,将换挡手柄向左拨动,即可进入手动模式。车辆将按当前车速匹配档位。
升/降档:进入手动模式后,向前拨动换挡手柄进行升档向后拨动手柄进行降档。如果驾驶员主动刹车,车辆也将降档。当前档位会在仪表上显示。

退出手动模式:换挡手柄向右推动,即可退出手动模式。
吉利缤瑞1.0t自动挡缤致版,推荐购买吗?
吉利缤瑞1.0T缤致版不推荐购买
缤瑞车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm、整备质量达到1325公斤,这一尺寸和重量的三厢轿车一般使用多点电喷1.5T发动机都不会有理想的动力表现,能实现高性能至少要用高燃效的1.5T左右的缸内直喷发动机,最大推重比要大于等于120才能有理想的驾驶体验。
同时合理的推重比也才能保证不出现小马拉大车,然而缤瑞的三缸1.0T发动机仅仅有100kw最大功率,最大扭矩只有205N·m,且只能在2000-3000转这一窄窄的范围内稳定输出;最大推重比只有103Hp/T,这是标准的小马拉大车。
这种动力匹配想要有理想的性能就要养成大油门加速的习惯,然而这种驾驶方式必然费油;平稳的驾驶动力很一般,这种驾驶感受是挺折磨人的。重点是这台车的发动机还是台三缸机,机脚胶老化之后震动和噪音会明显的加大,用车体验也会相当的不理想。
缤瑞缤致版的指导价为9.98万,即使有优惠这台车也不值得选择,因为同价位至少有两台品质高得多的国产轿车。
1:长安逸动蓝鲸版,指导价8.99-10.39万;该车发动机搭载40%最佳热效率的1.4T直喷发动机,最大功率116kw、峰值扭矩260N·m(1500-4000转),与7挡湿式双离合匹配后可以实现7.8秒的破百成绩,充沛的动力同样能实现足够低的油耗。这一组合是普通的四缸发动机与双离合的组合,性价比远远高于缤瑞。
2:比亚迪秦Pro自动版,指导价优惠后为8.99-10.99万;这台车的发动机是1.5T缸内直喷增压机,最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000转),变速箱匹配6挡湿式双离合也有8秒挡破百的好成绩,作为十万左右的中型三厢轿车有此成绩已经很不错了,油耗也能达到8L/100km左右。
以上两车的变速箱与缤瑞为同类型,发动机不仅排量合理而且都是四缸,NVH表现毫无疑问会更好,对比之后会发现没有理由选择吉利缤瑞。
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吉利缤瑞1.0T自动档缤致版,对动力没有要求的朋友还是推荐购买。对动力有要求的不推荐购买。
对动力没要求:
对动力没有要求的朋友,这款车它在外观***用了家族式的前脸设计,侧面流线性也非常的好,整体看上去是非常的大气漂亮,吉利汽车一般都会被赋予中国最美轿车的标签。
空间使用上对于一款家用型,紧凑级轿车来说是完全够用的,与同级别的车型基本上是相差无几。内饰配置上与同级别的车型相比也是中规中矩,***用的是比较流行的皮质座椅和功能强大的多媒体影音系统。
对动力有要求:
吉利缤瑞2019款自动缤致版,他***用的是1.0T涡轮增压L3的三缸发动机,搭配6档双离合能够输出136匹马力。对于一个车身有1.3吨的车辆来说,确实有一点小马拉大马的感觉。
在同级别同价位的荣威I5 2020款,自动4G互联超能旗旗舰版,长安逸动2019款蓝鲸版自动极速型,比亚迪秦Por 2019款超能把1.5t自动智联峰尚型。这几款车型基本上搭载的都是4缸发动机,匹配7档双离合变速箱,能够达到160匹马力。在燃油的消耗上与吉利缤瑞这款基本上是差不多的。
总论:吉利这款车除了外观还能和同级别的车型比较一下,在内部的动力系统上相对来说比较的落后,从总体上来说不建议购买这款车型,可以看看其他一些做的比较优秀的国产车,在同等价位作为家用型轿车肯定买性价比最高的。
欢迎下方留言讨论。(宇宇说车)
我好记得去年吉利缤瑞这款车上市后的第一个月(2018年9月份)的销量就有5000多辆,对刚上市的车型来说,这样的成绩相当的不错,7.98-11.08万元的售价配合更加年轻动感的造型也很招人喜欢。所以你可以看到缤瑞上市这1年以来,大家都会说缤瑞颜值很高,很好看。我相信只要你不是审美太偏,都会认同这个观点的。
而且,缤瑞还是吉利BMA平台下的首款轿车,这是吉利自主研发的模块化平台,对BMA平台吉利也是寄予了厚望。此外,缤瑞的外观要比帝豪和帝豪GL更有冲击感,虽然传承了家族式的中网设计,但是整个前脸更加年轻,大灯的造型也更为锐利和精神,对年轻消费者来说很有杀伤力。
缤瑞溜背式的车身将轿跑的气息充分的展现了出来,三围尺寸为4680×1785×1460mm,轴距2670mm,要比价位相似的帝豪GL 2700mm的轴距小一点,空间表现还是可以的。
配置丰富一直是国产车的拿手戏,缤瑞除了7.98万的手动缤尚版配置较低外,其余车型都配备了前排侧气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达和影像、全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、车联网、无钥匙进入/启动等高级配置。
如今缤瑞也顺应潮流全面进入了国六时代。新缤瑞国六版本价格也更有性价比,配置也是一应俱全。1.0T搭配的是DCT变速箱,DCT最大的优点就是换挡很快,转数提升力很强,所以开着1.0T缤瑞可以经常出去全涡轮状态下行驶,推背感不虚很多1.4T的车。而且从汽车之家的口碑来看,缤瑞的节油表现也很不错。所以我觉得如果你手握10万预算的话,缤瑞1.0T自动挡是个非常不错的选择。
空间方面的2670mm的轴距是属于中等水平,前排和后排空间都较为宽敞,驾驶位置自然不用多说后排腿部很宽松,头部稍显压抑感,因为中间地板较低,所以乘坐三人也丝毫不显得拥挤,后备箱的深度设计非常的不错,满足日常家庭使用是绰绰有余的,而且在舒适性方面的话我觉得整体非常的不错,它的包裹性很好而且还透气,长途驾驶起来可以缓解很大一部分的疲惫感,不过该车在隔音降噪方面做得有些差劲,有着明显的胎噪和风声,底盘的话***也是偏硬,路过一-些不平路面时,很容易影响车内的行驶环境。
缤瑞1.0T还好吧,但可以选择的话,吉利缤越会更好一点,外观时尚,动力是真的强悍,推背感十足,三缸1.5T发动机还是杠杠的,配置高。亲自去给客户上牌试驾感受很好,噪音小,动力强,配置高,价格也亲民。报价仅供参考。
吉利缤瑞1.0t手动挡低配多少钱?
吉利缤瑞1.0T手动挡低配为2020款200T手动标准型,官方指导价为75800元,目前了解的是到店详谈优惠5000左右,具体看每个城市的4S店优惠幅度,目前珠三角城市优惠不大。全款落地8万5左右,三成首付分期落地8万8左右。
吉利缤瑞,吉利旗下一款紧凑型小轿车,外观十分运动,颜值也非常高,2020款手动标准型,也就是最低配的,2020年4月份上市。指导价7.58万元,目前普遍优惠在一万左右,加上 购置税 保险 上牌费,也就是8万左右就能拿的下来!
这款车发动机呢,1.0t3缸133马力,有人反感3缸,有人不在乎,不过现在三缸发动机也成了一种主流,配置方面够用,有兴趣可以自己改,希望有所帮助!
最新报道称,吉利全新紧凑型轿跑车缤瑞将8月30日上市,官方公布的预售价为9.08-11.88万元,动力方面,搭载1.0T和1.4T发动机,匹配CVT和6速双离合变速箱。
又将是爆款车 吉利缤瑞价格曝光 或售7.98-11.88万
售价分析:厂家公布的为1.4T车型预售价格,实际上1.0T手动挡版本应该要低1.1万元左右,所以缤瑞实际售价会在7.98-11.88万元左右。
新车亮点:
1、缤瑞1.0T车型最低百公里4.9升油耗,对于三缸发动机小缺点能够接受的消费者,是经济实惠的好选择。
2、溜背设计动感前卫,内饰也保持了吉利一贯高水准,经得住岁月洗礼,比较耐看。
3、配置丰富,10.25英寸中控液晶屏、GKUI吉客智能生态系统、手机App远程智能等都有配备。
又将是爆款车 吉利缤瑞价格曝光 或售7.98-11.88万
缤瑞前脸为上下分体式进气格栅,上层中网***用家族式设计,内部配合以点阵式元素,两侧大灯造型狭长,并与前进气格栅连为一体,进一步拉伸了视觉宽度。车身侧面***用溜背式设计,配合一条平直、流畅的腰线,轮毂为五辐式设计,突出了整车的运动感。尾灯组内部结构很有层次感,并加入了LED光源。
新车长宽高分别为4680×1785×1460mm,轴距达到2670mm,尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。