吉利缤瑞自动挡多少钱一公里,吉利缤瑞自动挡多少钱一公里油耗

吉利缤瑞自动挡档位使用说明？

进入手动模式：在D档位下，将换挡手柄向左拨动，即可进入手动模式。车辆将按当前车速匹配档位。

升/降档：进入手动模式后，向前拨动换挡手柄进行升档向后拨动手柄进行降档。如果驾驶员主动刹车，车辆也将降档。当前档位会在仪表上显示。

退出手动模式：换挡手柄向右推动，即可退出手动模式。

吉利缤瑞1.0t自动挡缤致版，推荐购买吗？

吉利缤瑞1.0T缤致版不推荐购买

缤瑞车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm、整备质量达到1325公斤，这一尺寸和重量的三厢轿车一般使用多点电喷1.5T发动机都不会有理想的动力表现，能实现高性能至少要用高燃效的1.5T左右的缸内直喷发动机，最大推重比要大于等于120才能有理想的驾驶体验。

同时合理的推重比也才能保证不出现小马拉大车，然而缤瑞的三缸1.0T发动机仅仅有100kw最大功率，最大扭矩只有205N·m，且只能在2000-3000转这一窄窄的范围内稳定输出；最大推重比只有103Hp/T，这是标准的小马拉大车。

这种动力匹配想要有理想的性能就要养成大油门加速的习惯，然而这种驾驶方式必然费油；平稳的驾驶动力很一般，这种驾驶感受是挺折磨人的。重点是这台车的发动机还是台三缸机，机脚胶老化之后震动和噪音会明显的加大，用车体验也会相当的不理想。

缤瑞缤致版的指导价为9.98万，即使有优惠这台车也不值得选择，因为同价位至少有两台品质高得多的国产轿车。

1：长安逸动蓝鲸版，指导价8.99-10.39万；该车发动机搭载40%最佳热效率的1.4T直喷发动机，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000转），与7挡湿式双离合匹配后可以实现7.8秒的破百成绩，充沛的动力同样能实现足够低的油耗。这一组合是普通的四缸发动机与双离合的组合，性价比远远高于缤瑞。

2：比亚迪秦Pro自动版，指导价优惠后为8.99-10.99万；这台车的发动机是1.5T缸内直喷增压机，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），变速箱匹配6挡湿式双离合也有8秒挡破百的好成绩，作为十万左右的中型三厢轿车有此成绩已经很不错了，油耗也能达到8L/100km左右。

以上两车的变速箱与缤瑞为同类型，发动机不仅排量合理而且都是四缸，NVH表现毫无疑问会更好，对比之后会发现没有理由选择吉利缤瑞。

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吉利缤瑞1.0T自动档缤致版，对动力没有要求的朋友还是推荐购买。对动力有要求的不推荐购买。

对动力没要求：

对动力没有要求的朋友，这款车它在外观***用了家族式的前脸设计，侧面流线性也非常的好，整体看上去是非常的大气漂亮，吉利汽车一般都会被赋予中国最美轿车的标签。

空间使用上对于一款家用型，紧凑级轿车来说是完全够用的，与同级别的车型基本上是相差无几。内饰配置上与同级别的车型相比也是中规中矩，***用的是比较流行的皮质座椅和功能强大的多媒体影音系统。

对动力有要求：

吉利缤瑞2019款自动缤致版，他***用的是1.0T涡轮增压L3的三缸发动机，搭配6档双离合能够输出136匹马力。对于一个车身有1.3吨的车辆来说，确实有一点小马拉大马的感觉。

在同级别同价位的荣威I5 2020款，自动4G互联超能旗旗舰版，长安逸动2019款蓝鲸版自动极速型，比亚迪秦Por 2019款超能把1.5t自动智联峰尚型。这几款车型基本上搭载的都是4缸发动机，匹配7档双离合变速箱，能够达到160匹马力。在燃油的消耗上与吉利缤瑞这款基本上是差不多的。

总论：吉利这款车除了外观还能和同级别的车型比较一下，在内部的动力系统上相对来说比较的落后，从总体上来说不建议购买这款车型，可以看看其他一些做的比较优秀的国产车，在同等价位作为家用型轿车肯定买性价比最高的。

欢迎下方留言讨论。（宇宇说车）

我好记得去年吉利缤瑞这款车上市后的第一个月（2018年9月份）的销量就有5000多辆，对刚上市的车型来说，这样的成绩相当的不错，7.98-11.08万元的售价配合更加年轻动感的造型也很招人喜欢。所以你可以看到缤瑞上市这1年以来，大家都会说缤瑞颜值很高，很好看。我相信只要你不是审美太偏，都会认同这个观点的。

而且，缤瑞还是吉利BMA平台下的首款轿车，这是吉利自主研发的模块化平台，对BMA平台吉利也是寄予了厚望。此外，缤瑞的外观要比帝豪和帝豪GL更有冲击感，虽然传承了家族式的中网设计，但是整个前脸更加年轻，大灯的造型也更为锐利和精神，对年轻消费者来说很有杀伤力。

缤瑞溜背式的车身将轿跑的气息充分的展现了出来，三围尺寸为4680×1785×1460mm，轴距2670mm，要比价位相似的帝豪GL 2700mm的轴距小一点，空间表现还是可以的。

配置丰富一直是国产车的拿手戏，缤瑞除了7.98万的手动缤尚版配置较低外，其余车型都配备了前排侧气囊、ESP、胎压监测、倒车雷达和影像、全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、车联网、无钥匙进入/启动等高级配置。

如今缤瑞也顺应潮流全面进入了国六时代。新缤瑞国六版本价格也更有性价比，配置也是一应俱全。1.0T搭配的是DCT变速箱，DCT最大的优点就是换挡很快，转数提升力很强，所以开着1.0T缤瑞可以经常出去全涡轮状态下行驶，推背感不虚很多1.4T的车。而且从汽车之家的口碑来看，缤瑞的节油表现也很不错。所以我觉得如果你手握10万预算的话，缤瑞1.0T自动挡是个非常不错的选择。

空间方面的2670mm的轴距是属于中等水平，前排和后排空间都较为宽敞，驾驶位置自然不用多说后排腿部很宽松，头部稍显压抑感，因为中间地板较低，所以乘坐三人也丝毫不显得拥挤，后备箱的深度设计非常的不错，满足日常家庭使用是绰绰有余的，而且在舒适性方面的话我觉得整体非常的不错，它的包裹性很好而且还透气，长途驾驶起来可以缓解很大一部分的疲惫感，不过该车在隔音降噪方面做得有些差劲，有着明显的胎噪和风声，底盘的话***也是偏硬，路过一-些不平路面时，很容易影响车内的行驶环境。

缤瑞1.0T还好吧，但可以选择的话，吉利缤越会更好一点，外观时尚，动力是真的强悍，推背感十足，三缸1.5T发动机还是杠杠的，配置高。亲自去给客户上牌试驾感受很好，噪音小，动力强，配置高，价格也亲民。报价仅供参考。