售价9.68万～13.28万元，你觉得新宝骏RS-5的价格够惊喜吗？
说实话我不是惊喜是惊讶。我个人感觉宝骏这一跳跳得太高。大家都知道宝骏在大家的心里都是平民价，离这个合资车和其他国产车都有一定的价格差距，所以极具性价比。RS-5的价格已经达到合资车的价格了，这价格让我想起ix35和智跑。
我认真了解了下RS-5的三大件，发动机目前只知道是上汽通用的，据说雪佛兰换代的科帕奇也是用这款发动机。变速箱使用的是和530同款cvt无极变速器，比较偏向平顺型。底盘前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，另外配备荷兰KONI的FSD阀减振器，这款减震器给RS-5增加了不少好感分。三大件算是比较好的了，至少在国产级别拿得出手了。
就目前了解的信息来说，感觉有点充值过度的感觉，98%的测评都在说好，缺点基本不见。这个现在有点反常，合资车我也没见过这么夸张。
至少要有半年的观察期，那个时候才真的有些真正的市场反馈，初期的测评和客观评价没多少价值。我个人觉得这个价格坚持不了多久，就看优惠的力度多大了。一个车想越级势必要经过市场的考验的。三大件好，如果***不行也是个祸害。
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可以说是目前价格最贵的宝骏车型之一了吧。但如果光从价格来看，宝骏品牌的竞争力有限，同价位就可以买到合资品牌的A级轿车了。
在中国市场，汽车品牌的影响力还是很重要的，比如大众在品牌的打造方面就非常成功。而宝骏过去给人们的印象就是做便宜车的，开出去就会有廉价感，而同价位合资品牌车型明显更有“面子”。所以如果有相同的预算，更多人还是会选择其他品牌车型，而不一定选择宝骏。宝骏品牌的提升不能只靠一两款车型，而要持续发力做好营销，才能改变自己品牌在人们心中的印象。
宝骏rc-5自动挡落地价？
落地8万左右，宝骏rc-5自动挡车身长宽高是4575/1750/1525mm，轴距是2610mm，整体的车身尺寸还行。该车后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。
新宝骏RM-5价格多少钱？
新宝骏RM-5在2019年9月5日成都车展正式上市，属于跨界家用车，售价8.68-12.08万元。新宝骏RM-5新车搭载了业内首创的新宝骏手机车联网，实现千人千面、个性化定制，24小时在线。此外，新宝骏RM-5的L2级ADAS系统同样表现不俗，带来全新智能驾驶体验，缓解高速/长途驾驶疲劳，应对穿路行人，为驾乘者带来简单出行新方式。
宝骏推出的6座MPV起售价才5万多，值得买吗？
宝骏360，5万6的起售价值与不值完全看个人喜恶
在这款车没有上市之前，5~6万的所谓MPV只有五菱宏光，然而不管如何定位仍然是面包车的本质，对于纯为家用代步的消费者来说面包车并不合适，即使有够便宜。
而之后比亚迪宋max上市之后引起了市场不小的骚动，这种车型的接受度是厂家都出乎意料的，这也就说明了中国汽车市场的相对成熟，家用MPV车型已经成为了消费者的第二选择。然而宋max的定价仍然是消费级，10万左右的售价对于工薪家庭来说仍然是不小的负担。
在这种情况下宝骏360的出现填充了入门级市场这种车型的空白，从这个角度来看这款车是有很大意义的，值与不值先撇开不谈，对于自主品牌入门车型的多元化是个很好的补充。
而5.6万起售的宝骏360，配置确实差了些，能保证基础安全配置的车型价格也在7万左右，自动挡又使用的体验很差的AMT变速箱，从这几点来看有些不值。但是对于意向车型就是小型家用MPV的消费者来说，应该还是值的，因为没有同价位没有其他的选择，奇货可居的情况下不值也值了。
所以这款车谈不到值与不值，就看预算内是不是想买家用MPV，个人看法，仅供参考。
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