昂科拉和创酷哪个好？
实话讲，别克昂科拉和雪佛兰创酷并没有什么本质的不同，两车是上汽通用布局跨界SUV的两款车型，两车***用相同的平台、相同的动力系统，甚至很多零部件都是通用的。但是两车的售价、市场表现以及市场知名度方面，表现却大不相同。
别克昂科拉由于推出的较早，因此在知名度方面要好于雪佛兰创酷，而且售价方面，别克昂科拉指导价格为13.99-18.99万元，雪佛兰创酷指导售价为9.99-14.99万元，动力系统方面，两车都是搭载通用1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
为了便于比较，我们从两车中选出各自的顶配车型，分别是别克昂科拉 2018款 18T 自动四驱全能旗舰型，售价18.99万元，雪佛兰创酷 2018款 330T 自动四驱旗舰型，售价14.99万元。
这两款车除了标志和用料不一样，所有的东西都一样的，驾驶质感都一样，相对来说别克要高端一些，创酷性价比高一点，没什么好纠结，预算够的话上昂克拉，不够上创酷，我买的创酷，两年了总体感受还行！
昂科拉2018款报价
13.99万元，五座，SUV1.4的排量.143匹马力，直列四缸，六档，手动变速箱，最高时速192，0-100需要十秒，油耗6.7，车身长宽高分别为4278.1781.1648，轴距2555，油箱容量53.涡轮增压，前驱，手刹，电动助力保修三年或十万公里。前后雷达，倒车***，上坡***，
创酷2018款报价
11.99万元，五座，SUV，1.4排量，143匹马力，六档，手智一体，最高车速186.100公里需要10.9秒，官方给的油耗是6.9，车身长宽高分别为4255.1766.1675.轴距2555，油箱容量53，涡轮增压，前驱，手刹，电动助力，也是保修十万公里或三年，倒车雷达，上坡***。
中和以上数据，两款车的整体配置无大的差距，但车价悬殊两万，个人更倾向昂科拉，毕竟都是老牌子，技术是相当成熟，硬件方面相信开个这个牌子的车都知道。
- 谢邀回答，呵呵，说实话这俩款车我都有接触！本人与16年1月份入手的14款库存创酷，在17年1月份替自己的亲戚入手的17款昂科拉！
- 先说说自己的创酷感觉，我和亲戚的车都是手动挡的。手动的创酷提速很快，动力很足，异响和其他之类的小毛病都没有遇见过，就感觉隔音和油耗不尽人意！跑过一次高速在100码以上噪音就很大了，油耗市区的话用小熊油耗测的是8.4百公里。感觉这个油耗很真实，车辆显示是7.9和8.0！对于手动挡这个油耗只能算是及格，毕竟他的排量是1.4T的，自重是1.4吨的小型SUV。我也问过全新英朗和福睿斯的车主，基本都持平！
- 再说说我堂姐的昂科拉，由于我在4s店工作过几年，所以买车的时候我堂哥堂姐直接找到我说听我的。我就直接带他们到别克的4s店，本来给他买个全新英朗或者刚上市的威朗！结果她一眼就相中了昂科拉，我建议买自动档的不差那一万块，可就是不听非要手动的。这下我的创酷和它的亲哥都是最低配的，可以给你做个有效的参考了！
- 我的创酷的裸车是9.69万，别看现在的指导价是9.99万。在当时刚上市的指导价是11.99万，我去看车的时候是10.99万。由于是库存车，当时17款的也上市了但没有车我就没有等。堂姐的昂科拉裸车是11.59万，我们都是在4s店提的车，没有任何的附加东西直接给钱，开车，走人！先说说差了1.9万都是差在哪里，首先就是内饰！同样都是最低配的昂科拉就是比创酷看着舒服，这个舒服可以理解为不是那么的廉价感，我的创酷放眼望去都是塑料！昂科拉的副驾驶面板和门板的关键部位是软的仿皮面料！学佛兰在中国真不是亲生的，昂科拉比创酷多个侧气囊，天窗（当然17款以后都标配了）。
- 最后总结一下，就一句话的事！有钱就上昂科拉，钱少就买创酷！而且17款以后的创酷标配天窗和启停，轮胎自动豪华版的没变，舒适版的变成了17寸的轮胎！
请问缤智，昂科拉，创酷手动挡该怎么选？
推荐昂科拉，无论从舒适度还是高速行驶上，昂科拉和创酷都是首选。1.4t高速120往上超车还是不错的。缤智1.5高速超车动力不够，特别是夏天开个空调。1.8的又太贵。如果想着保值就缤智。
劲客、创酷、昂科拉，买哪个好？
首先说下日产劲客，劲客作为日产推出的小型SUV，***用日产全新家族式设计，外观更加年轻时尚，内饰设计做工精致，中控简单，易于使用。空间方面，前排空间还可以，后排稍显拥挤。搭配1.5L的自然吸气发动机，搭配5速手动CVT变速箱，动力一般，输出平顺，燃油经济性可靠。但是车漆薄，车轻，内饰设计塑料质感太强，动力方面起步较肉，配置方面没有定速巡航，没有天窗，前碟后鼓，差强人意。轴距2620，后排稍显拥挤。毕竟是十万左右的合资车，拉低了售价，配置缩减也很正常，定位家庭用车，省油经济，***舒适，也是一个不措的选择。 创酷和昂科拉都是同平台打造的，只是外观，内饰，配置上的差异，变速箱和发动机基本上都是一样的。美系车的特点就是底盘扎实，用料足，无论低速高速，都是非常稳。内饰设计的漂亮精致，看着***比较高，但同样后排比较拥挤。安全配置丰富，车声稳定，上坡***通桶都有，但燃油经济性不高，比较耗油，1.4T的自动市区基本十个油左右。 综上所述，如果市区开，满足日常生活需求更加推荐劲客，省油，省油，还是省油。如果追求安全性和配置不差钱，当然别克昂科拉，如果差点钱，可以考虑创酷，如果更差钱可以考虑劲客。总之，选车要根据你的需求和用途，预算来做决定，买车不是买面子，是能解决问题，赢得实惠最好。个人观点，仅供参考，欢迎大家评论，共同探讨买车的真正目的。
本人昂克拉车主 感觉昂克拉更好
空间够用
动力够用
油耗9升/100公里
创酷跟昂克拉同门兄弟 定位略低
劲客外观就不喜欢 动力应该也不如1.4t 估计也就油耗和空间稍好点儿了
本人驾驶习惯偏暴力 所以对动力有要求 油耗高点儿无所谓 劲客和创酷都没开过 所以驾驶质感不了解 反正昂克拉两年了 开得挺舒服 发动机噪音大点儿 节温器坏过一次
以上仅为个人观点 不喜勿喷
肯定是新创酷呀，外观颜值肯定是创酷排在首位，以我自己的创酷335T+CVT为例，
165马力，240N·M，劲客124马力153N·M，动力上创酷有优势，创酷轮胎宽215mm，劲客205mm，
创酷的轮胎抓地力要比劲客好一些，而且创酷还有胎压监测，这个对驾驶安全是很有好处的，
还有定速巡航，高速上很实用的配置，有carplay；安吉星系统；前后中央扶手；
自动防眩目后视镜；自动空调和PM2.5过滤，总体来说新创酷要比劲客性价比更高。
什么是发射增强槽？
在一键启动的车型上都设计了一个钥匙感应区（或发射增强槽），只要把没有电的智能钥匙放在这些部位，汽车就会自动的激发智能钥匙发出无线信号，然后被汽车防盗系统接收，从而解除防盗，启动发动机
是指一键启动车型上的钥匙感应区，一般情况下，汽车的发射增强槽位于汽车挂档杆右面的放杯子的圆桶底下。
不要在潮湿、高温的环境下使用或放置遥控器，否则很容易使遥控器内部元件损坏，或加速遥控器内部元件的老化，也会造成外壳变形。遥控器外部脏污时，不要用汽油等有机清洁剂去清洗，因为这些清洁剂对遥控器的外壳具有腐蚀性。
创酷和昂科拉1.0T油耗怎么样？
创酷和昂科拉1.0T的油耗表现都比较出色。据官方数据显示，创酷1.0T的综合油耗为5.5L/100km，而昂科拉1.0T的综合油耗为5.2L/100km，两者均达到了较为理想的节油水平。当然，具体的油耗还会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，需要在实际使用中进行观察和调整。总的来说，创酷和昂科拉1.0T的油耗表现都比较优秀，是比较经济实用的选择。
