15万预算，昂科拉还是缤智？
昂科拉又高又窄，外观真的不敢恭维，实在是难看，当然也许有那么一点点和可爱挂点勾。动力方面也差一些，缤智提速到100公里，只要9.6秒，昂科拉要12秒。省油方面，我想本田还是业内领先的。
缤智和新出的昂科拉GX哪个好？
在合资SUV市场，小型SUV可以说是兵家必争之地。两车的外观、内饰都是按照自家设计风格走的，个人认为GX的外观和内饰会更加动感时尚，更加适合当下的审美趋势；两车的轴距GX比缤智要多出来30mm，在乘坐空间表现GX的优势会更加明显一点；动力数据上看起来两者相差不大，但在油耗方面，缤智百公里油耗为6.1L，GX百公里油耗为5.7L，燃油经济性更高。值得一体的是它们俩虽然都***用CVT变速箱，但GX使用的是是目前国内唯一一款***用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，动力输出更加流畅、传动效率更高、使用寿命更长；总的来说昂科拉GX无论从设计、配置、动力都算得上是一名“优等生”。希望可以帮到你。
预算18万合资SUV怎么选？昂科拉GX探歌，缤智？
上周入手了昂科拉GX，和同事的缤智对比过后发现还是很有优势的。缤智就一小SUV，但是售价却和昂科拉GX（紧凑型SUV）相近，同事入手的是缤智220 TURBO CVT豪华型（次顶配）售价15.98万，而我入手的是昂科拉20T CVT两驱舒适性（乞丐版）售价15.59万，对比了两车的配置，他有的功能我都有，而我有的它却没有，像手机映射功能、6扬声器、远程启动他就没有。之前开过一次他的车，悬架的***偏运动，颠簸感比较强，昂科拉GX的悬架***偏舒适，对于路面的滤震性也比较强，他开过昂科拉GX之后也说昂科拉GX要比缤智更舒适。另外昂科拉GX的储物空间相比缤智也要更出色一些，而且全系都配有LED大灯。冲这这些配置我更推荐昂科拉GX。
前段时间我去看过探歌和昂科拉GX，对比下来还是比较推荐昂科拉GX的。试驾了一下探歌，最不能忍受的是探歌的内饰设计和双离合变速箱。探歌的内饰大部分材质都是硬塑料，储物空间也比较少，我183cm的身高坐在后排比较急促，而且座椅整体感觉偏硬，悬架的***也比较硬，对于腰不好的人来说不太适合长时间坐；探歌配的是1.4T和7速双离合的组合，在低速的时候会有一些明显的顿挫，深踩油门的时候降挡顿挫也比较明显，整体舒适感比较差，最为关键的是整体性价比有些差。昂科拉GX的内饰基本都是大面积的软性材质，全系都有LED大灯，1.3T发动机和CVT变速箱组合，换挡很平顺，动力的输出也很顺畅，不会像探歌那样比较突兀。楼主可以亲自去4S店对比、试驾体验一下。
上面说的这三款车我都看过也对比过。昂科拉GX挺不错的，也是这三台车中最中意的一款，全系的配置都比较高，全系标配了LED大灯、倒车影像/雷达、胎压显示等实用配置，1.3T CVT的动力组合，动力输出比较平顺而且换挡的逻辑也很好，车内隔音降噪也做得比较好；探歌的1.4T 7速干式双离合变速箱，换挡逻辑并不是太好，在缓行或者是激烈驾驶的时候会感受到明显的顿挫感，座椅的厚度偏薄并且悬架偏硬，整体乘坐舒适性一般，车内整体的塑料质感比较强，储物空间比较少；缤智别看它是一台小型SUV，但是1.5T动力够劲的，是这几款车型中最强的，顾虑的是售价和紧凑型车相近，即便是次顶配车型，气囊数只有四个、塑料方向盘、没有手机映射功能、4个扬声器，配置表现一般，性价比并不是很高，后排乘坐的空间比较局促，悬架***偏硬。对比下来昂科拉GX还是很值得推荐的。
