红旗首款SUV即将来袭，新车标像红酒杯，定价多少才能大卖一场吗？
红旗的首款SUV应该是HS5，这款车在春晚上刷了一波存在，硬朗的造型还是很威武霸气的，将经典的红旗logo进行了重新的设计，看着很有速度感，同时在中网最中间的格栅进行了红色的处理还是很独特的。
红旗自从走“民用化”路线后，也是极力的去讨好消费者的欢心，红旗H5虽然放在同级车型中销量表现比较一般，但是在整个红旗家族中绝对是救世主的存在，让车企信心爆棚，继而发力SUV市场，这款红旗HS5就是趁热打铁之作。
从曝光的内饰图来看，最吸引人眼球的就是中控屏与全液晶仪表盘一体式的设计，充满了未来风，空调出风口***用了贯通式的风格，中控造型多样稍显复杂，配置上应该会有很丰富，毕竟国产车的强项。红旗HS5的轴距达到了2870mm，空间还是很宽松的。
动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，动力输出还是很可观的，作为一款中型SUV车身重量比较大，油耗也会比较高，这台发动机符合国六排放标准，还是很与时俱进的。
这款车的起售价应该不到20万元，如果超过20万元吸引力就不会特别大了，毕竟光靠情怀又不能吃饭，品牌影响力支撑不起较高的价格。
当前汽车行业竞争非常激烈，人所共知。谁的价格廉谁就能占领市场？建议红旗直接一降到底。图上的车12万至18万吧！你们拿老百姓都当阿斗呢？薄利多销才能占领市场。否则你也完蛋。不信不怕，让事实去检验真理。
定价多少不用猜，预售价已经说明了是否能够热销，看图呗。
至少终端的宣传海报近期说明的是23万起售，热销的可能性应该并不大，简单看一看这台车的参数。
车身尺寸重复一次为：4760*1907*1700、轴距2870mm，级别属于中型SUV但长度略为短了一些；悬架结构为前后四轮独悬，具体类型应是前麦弗逊、后多连杆，最高级别也只是前悬升级双A臂；发动机基本确定为前置前驱，四驱版也会是普通的适时四驱系统。
尺寸、悬架和四驱系统在同价位SUV里并不算领先，要面对的城市SUV竞品包括锐界、汉兰达、途观L、指挥官等车，HS5的水平在这些车里只能属于中等。
发动机使用的型号为红旗CA4GC20TD-32 2.0T涡轮增压直喷动力，最大功率165kw、最大马力224Ps，峰值扭矩目前还没有准确参数，不过作为20版的升级版功率明显增加、扭矩应该也能达到300牛米左右；然而这一参数同竞品车型对比仍然是有一定差距的，尤其是变速箱还是匹配6AT手自一体级别在中端SUV中是比较低的。
配置方面目前没有准确信息，不过国产汽车总不会输在配置，参考红旗H5想来Hs5也不会令人失望。
目前掌握的大致信息只有这些，客观的评价这台车只能说合格，但是价格仍然是虚高的。一汽研发的发动机并没有特别的领先，尤其是涡轮增压动力在某些品牌上海表现出了不够稳定。
动力传动水平只是其他国产中型SUV的15万级水平，如果2.0T版的HS5破百不能在8秒左右的话除了车标以外毫无竞争力可言。这样的一台国产SUV合理的售价应该在15~20万之间，红旗车标不是一枚应该让国人仰望的车标，想要成为国民品牌应该有合理的性价比、让更多人买的起，做不到这点HS5的销量预计不会高于H5。不看好这台车，个人观点、仅供参考。
多少钱？定价多少钱都有人嫌弃贵，定价多少钱都有人认为一汽的车让他一提起来就生气！事实上，徐留平来一汽，就是带着目的来的。振兴一汽，让死气沉沉的一汽焕发生机，其改革也触动了不少人的利益。当然就目前来说，徐留平的改革是成功的，他搞明白了一件事，一汽的自主品牌到底差啥？你觉得中国最早的汽车厂，他们的造车水平能比吉利和长城差吗？一定不是！东北的产业工人并没有东北官僚们的做派，他们也懂得自己有本事，比啥都强。一汽过去支撑自己的是合资车，可徐留平来了之后，他要改变的是让我们自己的品牌能够强大起来，能够新鲜起来。红旗是中国汽车的金子招牌，如何让她复苏是一个很关键的问题。此前，红旗被耽误是过去领导班子的问题。徐留平明白，“振兴一汽”第一件事就是振兴红旗。请靳东和郎平这个级别的文体明星代言，这是多少年不曾有过的。一汽的车几乎就没请谁代言过！中国人喜欢大车，喜欢SUV，一起也开始研发，也开始生产。不过，因为过去做得少，他们也需要进一步摸索和改进。这也是红旗SUV喊了这么久，才刚刚要上市的原因。红旗的品牌影响力是巨大的，质量过硬，价格公道，在吉利、长城、长安这些品牌中，红旗是非常具有竞争力的。就目前得到的消息，红旗的HS5价格会在18万起，最高在25万。这个价格非常具有竞争力，不过红旗4S店在国内还比较少，这是他们的车更进一步的瓶颈。
红旗新能源SUV E-HS3将上市，跟marvel x比如何？
红旗电动SUV E-HS3正式下线！不过年末才有上市***，以红旗的风格会不会延期不能准确判断，但可以确定的这台车会和荣威漫威X一样没有性价比！
纯电动汽车最重要的不是外壳有多精致、屏幕有多少个、屏幕有多大、使用了那个服务商的人机交互系统，最重要的是三电系统，核心部件没有技术最多是个移动***。
三电系统特指：动力电池、驱动电机、电控系统。
一汽红旗并没有动力电池研发制造***所以电池应是***购，一线品牌二线阵营无疑是宁德时代，荣威marvel x漫威也是选择了这家供应商，单体能量密度很高但成组能量密度很一般。而2019年的中端电动汽车续航已经看破500线，漫威30万左右售价使用52.5kwh的储能电池，四驱版续航仅为370公里还是工信部测试值。
红旗E HS3想要达到一线水平至少需要上80kwh左右的电池组，达不到这一标准续航水平会很一般；但红旗汽车的价格一向很高，只不过电动汽车没有续航真不会有人买账。电机电控目前没有供应商的准确信息，不过电控落后一些没有什么大不了只要能保证安全，电机***购第三方也不会差，所以这台车到底如何还要等容量信息实锤。
红旗E hs3应该仍不是一台亲民的车型，红旗汽车L级、S级、H级、Q级四个等级基本面向高端，最低基本的H级参考红旗H5的售价，这台电动SUV最可能的价格范围会在30万左右，是否值得入手不是问题，知否值得期待才是问题，红旗已经无次数让消费者失望了。
