1.8T速派和1.4T迈腾，终端价格差不多。买哪个合适？
我肯定选速派了
能买1.8T不买1.4T的理由就是机械素质。三大件都是一个型号的，不存在键盘车神说的单单为你一个品牌搞锉刀。这得另开一条生产线好不好。关键斯柯达这销量也不足以这样啊。
1.8T速派***用EA888第三代引擎+DQ380变速箱
1.4T迈腾***用EA211 +DQ200干式双离合
从结构上来讲，湿式双离合更加靠谱。
再从引擎上讲，1.8T动力更足一些，跑高速无压力。而且降档的时候，DQ380表现的也更好一些。
再有 这个掀背车结构也是个亮点。家用拉东西很不错，多大的后备厢呢！
速派搞商务也可以啊，部分地区就是***购了速派作为行政用车。
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。
同平台兄弟车型，斯柯达速派1.8t和大众迈腾1.4t，终端价格差不多，到底买哪一款比较好呢，我们一起随便聊聊。
我说一下我们这里这两款车的情况，大众迈腾1.4t最低配指导价是18.99万，我们这里优惠力度在2.5万左右，裸车价在16.49万左右。斯柯达速派1.8t，最低配指导价19.98万，优惠力度在3.3万左右，裸车落地价在16.68万。这两款车实际裸车价格相差不大，就几千块钱，可以说是基本一样，那么这两款车怎么选择呢？
首先我来说一下大多数网友的观点，很多网友都说肯定买1.8t的斯柯达速派，最起码三大件，两件都比1.4t的迈腾好，1.4t的迈腾还是用的干式双离合，辣鸡。但是实际情况呢，配置更低，搭配干式双离合的大众迈腾，卖的还是比1.8t的斯柯达速派要好很多。从刚上市到现在，斯柯达速派一直就是一款叫好不叫座的车型，属于你买我推荐，我自己反正不买的这种尴尬车型。
这两款车我们简单做了一下对比，大众迈腾外观更加大气，而且比上一代要年轻化很多，棱角更加精致，关键是商务属性高，不管是谈生意还是居家过日子还是会见亲朋好友，面子上给你的东西要比斯柯达好很多。有人会说1.4t的有什么面子，汽配城把280扣掉换个330，甚至380，一般人谁知道你是1.4t。
而斯柯达速派，感觉就要稚嫩很多，比较适合年轻人开，商务属性不高，不过我感觉掀背的造型还是很好看的。但是总体感觉也是比较廉价的中级车，在大部分人心中基本和迈锐宝XL是一个档次的。
内饰方面二者都是大众风格，但是就明显的感觉，斯柯达速派的做工要比大众迈腾差很多，从仪表盘一直到中控内饰，没有感觉到德系的精致，而大众迈腾就要好很多，最起码没感觉到很廉价。
动力方面，速派的EA888发动机肯定要比迈腾EA211的1.4t好很多，而且湿式双离合的性能和体验也要全面优于干式双离合。
配置方面，速派也是全面优于大众迈腾。但是在保值率方面，速派就不如大众迈腾了。同样价位买的车，过几年之后，大众迈腾可能要比速派多卖1万多块钱，甚至更多。
其实两款车比较，品牌还是很重要的，中国人都喜欢要面子。就像以前本田曾经出了两个品牌理念和思铭，就是飞度和思域的换标车型，而且卖的比飞度和思域都便宜很多，但是就是没人买，这就是品牌的力量把。
以上内容就是小马的个人观点，相同的价位，1.8t的斯柯达速派和1.4t的大众迈腾，你选哪个，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
两款都属于中型B级车型，这两款车实际没有太大区别，如果是上气大众速派和帕萨特选择我推荐速派，但现在是一汽大众迈腾和上气大众速派选择，我推荐一汽大众迈腾！整车工艺对比一汽大众更出色！个人见解……不喜勿喷！
我在济南去海宁皮革城怎么走？
坐k75或k47或k1181或T135到海宁火车站，然后从火车站门口的公交站坐k123（2块）公交到海宁皮革城下，就可以了；如果是到海宁西高铁站（在海宁长安镇），就直接出站坐k123（5块）路公交车到皮革城下车就可以了；如果是桐乡高铁站，就出站后搭公交到桐乡客运中心去搭k198（7块）到海宁皮革城下就可以了。
