国产JEEP退市,大切诺基狂降22万,此时买车是抄底还是入坑?
我是大切的老车主,前后开了三辆。车还不错,但是从克莱斯勒最早进中国到混不下去,不仅仅是产品力的问题,更大的事在于,美国企业不理解中国市场、不理解中国人的需求,甚至从根本上就不想去了解这些。归根到底,克莱斯勒的在中国的结局,就是美国(西方)人的傲慢造成的。
别买了,再便宜也别买,油车已经落伍,克莱斯勒的车更是落后于时代。
作为一个JEEP经销商的人给你一点建议,车还是不错的,现在价格绝对超值,是不是坑就要看自己是怎么想的了。
首先,每个人都有一个JEEP情怀,这不光是一个口号,也是喜爱jeep品牌消费者对jeep的评价。只有开过jeep了,才会懂得什么是jeep。
其次,jeep的没落不是因为车型的质量问题,而是营销问题。一直坚持着自己的造车理念,不去考虑中国消费者的需求,才会走到今天这一步。所以现在的价格可以考虑入手,大切就算是现在的国内汽车市场看,综合方面还是不错的。油耗这块,想必能买得起,应该不会太在意。
最后,来说一下售后。多半都是因为售后才会犹豫购买。其实大可不必,在没有和广汽合资的时候,jeep的维修价格已经是和很多合资品牌的汽车一样了,并没有因为其是进口车,维修成本会很高。而作为菲克集团全球供应链模式,即使退市,依然还是能够买到相应的配件的,大可不必担心。
以上是我给你的建议,车是用来开的,只有开过了才会懂,希望你能选到自己喜欢的车子。
绝对是坑,本身JEEP的销量和市场保有量就低,维修成本和养护成本就高。退市后很有可能出现国内没事配件需要从外国进口的情况发生。多花钱还是小事,要好几天不能正常使用车辆耽误办事效率就很烦人了。还有就是二手车的保值率,本身JEEP的保值率就低,撤出市场后估计二手JEEP的更不值钱了。
的确很多人都有JEEP情怀。但不推荐入坑。
不过JEEP的做工和质量的口碑的确就那样了。有钱玩情怀的人不在乎你打折,钱刚好够的人巴不得上个BBA撑个面子。钱不够买国产的坦克300,500,再不济比亚迪唐,吉利星越等等国产车也香的很啊!
于是30万这个价格带一样没有大切诺基的生存空间,直接导致以后维修售后特别麻烦。对于现在的汽车市场,情怀不热门,电动新能源和智能才是热门!
七老八十才要这个情怀呢。