斯柯达柯米克和缤智哪个更好？
柯米克和缤智目前的市场定位基本都是小型suv,但是他俩不论车身尺寸和轴距相对于前几年所谓的小型SUV（轴距2500-2600mm之间,4300mm以内）都略微要大些，也算跨级吊打同级别了，像过去的翼博、创酷、昂科拉以及2008，c3xr、维特拉等等，这俩年这些小型SUV的市场表现都不尽如人意。现在的小车和过去比，不是长大就是吃胖了，总之体格外表来看都大了一圈，都是所谓的plus。
一、品牌。柯米克是斯柯达的第一款小型suv,实际上是出自于PQ34平台，和老款朗逸是一个平台，实际上也算A级suv了。缤智呢，据说是来自于飞度的“大拉皮”，是属于本田品牌，本田虽然受到CRV“机油门”时间的影响，但似乎国人的忘性比较大，CRV经历了惊涛骇浪后，销量重新回到月销万辆俱乐部。在国内本田的品牌影响力肯定是要高过斯柯达的，因为斯柯达是大众的干儿子，所以保值率与面子工程，肯定是缤智要胜过柯米克。
二、内部空间感。柯米克的三围4390*1781*1606，缤智三围4294*1772*1605，从俩车的三围数据来看，差异不是很大，所以内部空间体验差别不是很大，因为斯柯达本田其实都是空间智慧的专家，缤智的后备箱437-1456L，柯米克为463-1510L，柯米克略大，但实际差别不大，所以这一项俩车半斤八两，打成平手。
三、动力配备及保养维护方面。柯米克全系配备的是1.5L的发动机，最大马力110Ps，供油方式为电喷，动力系统与大众系列1.5L是一样的，也算是最新的发动机吧，但是还是相对皮实、节油，而且低扭效果好，保养也省心；缤智配1.5L和1.8L发动机，最大马力分别为131Ps和136Ps，1.5L的发动机供油方式为直喷，而1.8L的发动机为电喷供油，发动机技术相对成熟、稳定，保养维护省心；而1.5L的发动机因为是直喷，对油品及保养的公里数还是有一定的要求，但是动力好，油耗相对低。
四、驾乘体验。我开过XRV1.8L的，缤智还真没开过，俩车实为姊妹车型，所以区别不大。说实在的，XRV开起来感觉晃晃悠悠，底盘相对松散，没啥操控性可言，所以缤智也好不到哪里，但说实在的买本田的人，一是图品牌，二是图省心、保值。至于柯米克，还是大众系一贯的风格，车身相对硬朗，底盘紧凑，整体感好。
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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
这两台车其实都是老平台拉皮而来的产物，
柯米克由捷达的平台升级而来，动力各方面都是一致的。而缤智的话就是飞度平台，很多消费者不认同缤智是SUV车型，其实主要也是因为轿车底盘的缘故。不过在这两台车之间选择的话我感觉缤智更好一点。
首先说保有量。缤智与XRV是一对姊妹车型，每个月销量加在一起都在两万台左右，这样的表现在细分区间里边是十分的出色，很多自主品牌的高性价比车型都很难达到。而柯米克因为刚刚上市的缘故，市场保有量不大，并且整体的质量还有待考证，毕竟大众的平台斯柯达的车型不如直接用大众标实在。
然后是品牌认知度。
本田的车可能比不上大众更有说服力，但是比起斯柯达来说还是比较有优势的，虽然斯柯达是大众的子品牌，但是消费者并不是特别认可，所以说在价格接近的情况下本田作为一线合资品牌更值得选择。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
斯柯达柯米克对比本田缤智级别要稍微高一些，发动机质量也更稳定，本田缤智问题较多不建议考虑。
本田旗下的两款小型SUV-缤智和XRV均是以飞度的平台打造，小型车衍生出的小型SUV行驶品质如何一试便知。车身尺寸4294*1772*1605、轴距2610mm，空间实用性一般，颜值还算不错。
动力搭载1.5L、1.8L两款发动机，其中1.5L是L15B系列使用在XRV上已经出现了大面积机油增多的隐患，这个版本不仅谈不到性价比、已经是谈不到合格了。剩下的1.8L自吸动力匹配CVT变速箱级别也只能说是入门级，而就是这样一台车指导价在12.88-18.98万，不客气的说一个大H车标最起码有车价一半的价值。
斯柯达柯米克指导价10.99-13.09万，最高优惠已经超过1万，这台车的价格相对合理斯柯达还是很自知的。车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，驾乘空间与XRV伯仲之间，但扩展空间更大一些。
动力全系搭载EA211-1.5L大众自然吸气发动机，最大功率81kw、峰值扭矩150牛米，这台机器的动力表现合格，而且也没有T动力烧机油的问题，匹配爱信6AT手自一体变速箱级别高于XRV的L+CVT。自动变速箱仍旧是AT为王的时代，CVT只是为了降低生产成本出现的低级机型，仅一点低温保护不能解决这类车的用车便利性就要拉低整车评分。
安全配置出丐版外均配备ESP车身稳定系统，中高配配备胎压监测，高配两款配备了全车气囊，安全级别不低。其他配置以及内饰设计用料是标准的大众风格，塑料感很足显得有些廉价，近几年斯柯达的品质已经明显降低了，不过这两台车对比还是比缤智更具性价比的，选择不用纠结。
个人觉得无论内外设计，还是配置和空间，柯米克都能够比得过缤智，哪怕是新款缤智快上市了，虽然看起来新款设计上要优化一些，但是反而没有现款的好看，如果这二者非要选一个，那肯定柯米克更值得我们买了。
个人其实对斯柯达的车一向比较有好感，因为之前仔细对比过斯柯达和同级其他品牌的车型，在配置和空间上，基本上都是完胜对手，而且价格比较便宜，官方政策各方面也很靠谱，对于我们买车为了家用的朋友来说，这种前期省钱后期省油的车，肯定要拿下。柯米克基本上就完美继承了这些优势，论配置与空间，缤智压根就不是柯米克的对手，现在是这样，新款未来上市恐怕还是如此。
其实新款缤智目前好像只曝光了外观方面，不过设计上就没有太多好说的，都是属于个人的主观看法，个人觉得柯米克看起来更舒服一些，至于新款缤智虽然外观确实改进了，看着也足够新鲜，但是好像没有现款好看，大家难道不这么认为吗？
看看空间方面，柯米克其实算是斯柯达家族定位不高的车型，所以空间不能和它的那些大哥相比，但是对比缤智完全无压力，缤智本身是小型SUV，而柯米克是紧凑型，都不是一个级别，这么算好像柯米克有点欺负缤智的意思，但是你仔细想一想，缤智价位比柯米克还要高一些，所以缤智的价格是真的不便宜。
当然你有权利认为便宜没好货，但是柯米克作为一款德系在售车，它的技术实力和口碑也不允许你这么认为，大众这么多年在国内的销量，我觉得没必要多说，卖得好原因之一就是大家普遍认为德系车经用，购入一台新车可以用得久而且没有什么大问题，所以柯米克自然也不会差。
而且柯米克本身配置比较全面，在10万多的价钱能够享受到标配的8英寸大屏和科技系统，在合资品牌里面的可选性应该不多了，如果真的有，那也许还是斯柯达的。不过新款缤智的配置目前还是个未知数，按照本田最近的风格，科技配置肯定会比现在要强点，但是价钱方面不敢保证，至少不会比现在便宜。
