探歌、柯珞克、柯米克，大众SUV值得买吗？
大众探歌、柯珞克、柯米克，这三台车是不同平台的三款同级车，性价比排名是柯米克＞柯珞克＞探歌，购买价值逐级递减，到探歌就基本没有了，除非脑残粉否则没意义。
柯米克是PQ25平台，也就是换壳的捷达之类车型，动力是EA211-1.5升自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。前麦弗逊、后扭力梁板车悬架，配置一般。
这台车还有一定性价比，指导价10.99-13.09万，是目前入门级合资车里至少质量还算稳定的。品牌溢价在3万元左右，官降力度足够大是赚的，没有降价买的是情怀。
柯珞克是MQB平台，全新平台但是没有全新的形象，动力搭载1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，变速箱全系匹配7挡干式双离合，这种变速箱就别谈质量和体验。
从尺寸上造型来看实际就是柯米克的微改版，同款车型换装不同动力平台而已，实际性价比要远低于柯米克。指导价13.99-18.59万，品牌溢价占1/3。
大众探歌中高配MQB平台多连杆独立悬架，低配丐版PQ25平台扭力梁。动力同样是1.2T、1.4T两款，但是变速箱有区别。两款四驱旗舰车型虽然也是1.4T但是换装了湿式结构，看似性价比不差了但是价格从19.48万起步，目中无车的***定价。
中低配车型仍旧保留了干式双离合，这套动力传动系统在中国市场已经试验了很多年，成功或是失败去看看投诉率吧。
三台车里柯米克溢价不高可以选择，柯珞克和探歌明显是在观望市场找个官降几万的节点，这两台车即使便宜也没质量，不建议考虑现在的大众中低端。
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大众是国内最具号召力的品牌，旗下拥有众多的热销车型！而随着最近几年SUV车型的盛行，大众也开始推出多款的SUV车型，而这些车型里面，更多的是偏小型的SUV车型！今年大众就推出了一汽大众探歌，上汽大众斯柯达则推出了柯洛克，柯米克这两款SUV车型！今天我们就一起来了解一下这三款大众旗下的新车型……
一汽大众探歌的上市终于打破了一汽大众旗下没有SUV车型的历史！这款源自于大众MQB-A1平台的SUV车型，海外版为T-ROC！进入国内国产之后，大众***用了一贯的做法，将其轴距和车身加长，使得这款海外版的小型SUV车型，一下子变成了如今国产的紧凑级SUV！在以大为美的国内汽车市场，消费者对大众的这一做法十分受落！大众探歌车身4.318米，虽然大众对其做了加长处理，但绝对的长度还只是与一般的其他合资品牌小型SUV车型相当！实际的内部空间实用性与本田缤智相仿！动力上，大众探歌***用了1.2T配合五速手动变速箱，以及1.4T配合7速双离合变速箱的组合！值得说的是其13.98万元的1.2T车型，***用的仍然是扭力梁式非独立悬挂！
斯柯达柯洛克，您可以把它看做是大众探歌的兄弟车型，它与探歌***用的同样的地盘开发平台，动力也相同，只是在悬挂系统方面，柯洛克全系列车型都***用了扭力梁式非独立悬挂，更加节约成本！当然，这也是斯柯达的品牌定位问题，本身在大众的体系里面，斯柯达就是要稍低于大众的！但柯洛克的车身长度更长，达到了4.432米！再加上***用扭力梁式非独立悬挂，对后排空间的占用比较少，使得其内部空间实用性更高！而动力上，则***用了与探歌一样的1.2T，1.4T涡轮增压发动机，配合的都是七速双离合变速箱！虽然起售价相比探更贵100元，为13.99万元！但空间更大，变速箱也***用的是七速双离合！无疑更具吸引力！
和前两者相比，斯柯达的柯米克则定位更低，车身也更小！动力也***用的是1.5升自然吸气发动机，配合五速手动变速箱，爱信6AT自动变速箱！动力不强，但胜在稳定可靠！虽然定位低于前两者，也是大众专门为中国市场打造的车型，但长度却比探歌更长，实用性更高！价格更低！至于10.99万元起售！最高配车型也只是13.09万元！价格可谓低廉！只是动力和配置我们就不要要求太高了！
在三个车型里面，如果追求更高的性价比和实用空间！对动力的要求不高，那么斯柯达的柯米克无疑更加适合！以目前的情况来看，大众探歌明显是定价过高的！至于是否值得购买，我是持否定态度的！斯柯达柯洛克，上市至今时间较久，价格更加合理！空间也更大，并且全系列车型都是自动变速箱，反而可以入手！
你感觉一汽大众SUV探歌和探岳哪个车型更漂亮，更加耐看？
个人认为探歌更加年轻、时尚、漂亮；探岳更加大气、稳重、耐看。
探歌和探岳都是一汽大众推出的SUV车型，不过这两台SUV的定位完全不一样，探歌的定位是紧凑型SUV，而探岳的定位则是中型SUV。下面几张图分别是大众探歌和探岳的外观实拍图（上为探歌，下为探岳）。
从车的前面、侧面和背面看，
可以说两款车的外形设计基本一致，就像人们所说的“套娃脸”，只在细节处略有不同。探歌的前大灯下方设计有集转向灯和日间行车灯为一体的扁方形车灯，点亮时不仅好看，而且非常具有辨识度。另外，探歌***用了双色的悬浮车顶，显得个性十足。探岳为了在稳重和时尚之间取得平衡，取消了扁方形日间行车灯和悬浮车顶。
内饰方面，两款车基本相同，不过两者在中控台的设计上略有不同，探歌的空调出风口设置在了中控大屏的两侧而探岳则设计在了中控大屏的下方。个人觉得探歌的设计更加好看，探岳的就显得比较平庸。
两款车的外形都十分有特点，探歌相比探岳更加时尚、漂亮；探岳相比探歌更加稳重。
16万左右的SUV，选大众探歌合适还是选雷诺科雷嘉更合适？
谢谢邀请。
关于这辆款SUV，我们可以先看一下16万左右能买到的车型。分别是官方定价16.58万的探歌2018款 280TSI DSG两驱进取型和官方定价16.38万的科雷嘉2017款 2.0L 两驱舒适版。
①探歌
作为一汽大众的首款SUV，无疑承载成一汽大众极大的期望。那我们看看探歌是否能承担起如此高的期望。
首先是外形，看得出来，探歌走的是年轻化的路线。提供了烈焰橙、卡库金、玛瑙红、风暴蓝等9种颜色选择，3种撞色设计。丰富的颜色选择和动感的外形很能挑动年轻人的神经，这和大众之前一直走成熟商务风的的SUV很不相同。
再看内饰，16万能买到版本的内饰。呵呵，大众的祖传内饰，一个字"丑"。真不知道那些夸的人怎么夸的出口，就算10万的国产车，还找的出这样的内饰么？那些冲着外观来看车的年轻人，打开车门看到这内饰，不知道还有没有购买的欲望。
再看空间。探歌号称是紧凑级SUV，尺寸是4318*1819*1582mm，轴距2680mm。从数据上来看，还可以。但是我建议先坐坐高尔夫，再坐坐本田的小型SUV缤智和XRV，再来判断探歌的空间够不够用。
最后说动力。大众1.4T的发动机配备7速湿式双离合，应该是一套比较成熟么动力系统，家用完全够了。不过有点提醒一下，大众的涡轮增压发动机都建议加"95"号汽油，这台1.4T也不例外，这意味着后期用车成本会较高。
杭州一汽大众探歌suv的落地价格是多少？
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问的杭州一汽大众探歌suv的落地价格是多少？这一款车是有很多款的配置，每一款配置不一样，最终落地价格也是不一样的。但是老大也是没有问具体什么配置的车，我就是选择其中一款车的，也就是选择手动挡，不过大众探歌也就是一款手动挡的，这一款车2018款 200TSI 手动两驱时尚型官方指导价是需要13.98万。我是查了市场价格现在这一款车是没有什么优惠的额，这样的裸车价格是需要的13.98万。
一汽大众探歌是定位一款紧凑型SUV，也是一汽大众首款SUV的，这一款车整体指导价是13.98-20.98万，这一款SUV，是有1.2T和1.4T两款发动机的，自动挡是搭载的一款双离合变速箱的。不过这一款车从外观上来看，也是比较有型，菱角鲜明的。
我们是要知道一款全款车落地组成是：车款＋购置税＋保险费＋+上牌费,接下来我们是分别看每一项。
1:车款：2018款 200TSI 手动两驱时尚型官方指导价是需要13.98万，这样的裸车价格是需要13.98万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：11949元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5702元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费139800+11949+5702+130=157581元，这样的2018款 200TSI 手动两驱时尚型官方指导价是需要13.98万，这样的全款落地价格是需要157581元。
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