昕锐2021款落地价？
斯柯达昕锐2021自动挡的最低售价为7.79万元，是标准版，属于入门车型，全款落地价大概9.06万元起，具体包括裸车7.79万，购置税6894，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险3***8。斯柯达昕锐是一款定位于低端市场的入门紧凑型轿车，这款轿车现在仅有4款车型在售，官方给出的售价区间为7.79-9.99万元，价格实惠。
5.6万的斯柯达昕锐手挡1.4有购买的价值吗？和七万多的飞度相比，选哪个更好？
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从心而言，个人更喜欢昕锐的造型，油耗及稳定性上讲，飞度更出色，当然，昕锐出生没几年，综合讲，昕锐的性价比高。从未来看，这两款车随便选哪一款，你以后肯定会换掉它们的，所以选择5万多的吧。
选昕锐好了。
昕锐和桑塔纳是同一品牌车型，1.4L足够用了，5.6万裸车上路不到7万很划算。
不过，昕锐的车型设计没有飞度亮眼。
但如果讲经济实惠，选昕锐就可以，也非常省油。
斯柯达昕锐高配裸车77400元，贵吗？你怎么看？
斯柯达昕锐定位是一款入门级紧凑车，跟大众捷达出自同一平台，也是一款非常经典的车型，在国内市场销售多年，市场保有量大，质量可靠，口碑也是非常不错，性价比还是非常高的，目前1－11月份累计销量4.06万多台，11月销量4900多台，表现非常不错。
2019款斯柯达昕锐高配1.5L自动舒适版，厂商指导价10.24万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价7.44万，加上购置税6584，保险4561，车船税360，上牌200，全款落地价86075元。
外观方面斯柯达昕锐***用了家族式的设计，前脸中网加入了大量直瀑式镀铬条装饰显得非常精致，前脸下方贯穿式的进气口搭配横贯式的镀铬条装饰颇有层次感，整体显得非常年轻时尚，车身侧面比例协调匀称，十分耐看，尾部造型硬朗简洁，C型的尾灯有着很高的辨识度。内饰方面造型跟桑塔纳非常相似，整体简洁大气，对称式的设计主要还是以实用性为主，中控台以及车门都加入了大量镀铬条装饰，很显年轻精致。
动力方面搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（112马力），最大扭矩145牛米，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间13.5秒，这套动力匹配非常成熟，质量稳定性以及燃油经济性非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘依然延续了德系车的稳定性，悬挂扎实稳重，方向盘指向精准，高速稳定性很好，驾驶质感非常不错。
总得来说斯柯达昕锐性价比还是非常高的，整体产品实力以及品牌力不错，在同级别里还是很有竞争力的。
斯柯达昕锐与大众捷达是标准的兄弟车型，底盘，发动机和变速箱三大件相同，整体的车型***基本一致，车型的可靠性和稳定性很高，非常皮实耐用，目前优惠力度很大，性价比很突出
斯柯达昕锐顶配全款落地
指导价格：10.49万，目前优惠2.5万左右，优惠完7.99万，保险5000左右，购置税，上牌和强制险等费用共9000左右，全款落地9.4万左右，裸车7.74万的价格水平性价比不错
斯柯达昕锐与大众捷达是兄弟车型，外观***用了家族式设计，整体尺寸与捷达车型基本一致，整体外观非常稳重居家，作为紧凑型家轿，很符合级别标准，在同级别车型中有一定的竞争力
斯柯达昕锐的座舱非常简单明了，主要以居家实用为主，整体做工用料一般，主要以塑料材质为主，整体配置中规中矩，缺乏科技配置和主流配置，基础配置比较丰富动力方面搭载了大众经典的1.5L自然吸气发动机，配备了手动和自动变速箱，整体动力表现不错，可靠性和稳定性很高，整体空间表现还不错，用于日常家庭使用还不错
总结：斯柯达昕锐是很经典的车型，整体的品牌力和产品力都很强，在居家实用领域有一定的地位，可靠性和稳定性很高，后期用车很省心，还是很值得选择的
斯柯达昕锐是合资品牌紧凑型家用轿车，属于A-级车型，它跟大众捷达是“同宗同源”的兄弟车型，两车共用相同的三大件底子，除了换个车壳和车标外，很难找出两车不同的方面。斯柯达昕锐在车辆稳定性和耐用性方面，有着非常出色的表现。目前市场终端的优惠力度比较大，车辆性价比在同级别车型中有较大的的优势。
斯柯达昕锐高配车型的官方指导价是10.69万，这是国六排放标准车型，国五车型也依旧同时在售，优惠力度会更大些。按照目前的优惠水平，国五车型会比国六高3000左右。国六排放标准的车型优惠力度在2.5万左右，裸车价格在8.19万，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.3万左右，车辆上路价格预计在9.49万左右。77400的裸车价格，应该说是相当划算的。可能由于各地区的优惠力度不同导致的。
斯柯达昕锐在外观设计方面也和大众捷达没有太大差别，基本上只集中在中网格栅位置，外观造型中规中矩，视觉上看起来比较稳重，比较符合家用型车主的审美期待。内饰设计方面，着重体现简洁的布局，重点追求更实用的用车体验，由于制造成本限制，缺少一定的舒适性和科技化配置，好在基础配置也能够满足车辆的使用要求。
动力方面，昕锐搭载的是1.5L自然吸气发动机，这个系列的发动机普遍使用在大众旗下的多款车型上，有着非常好的用户基础，稳定性和耐用性有较强的保证。匹配的5档手动和6档自动变速箱，最大马力能够达到112匹（手动110匹），动力表现勉勉强强，在这个级别中算不上强，也至于比其他对手来的差。
综上所述，斯柯达昕锐的综合产品力还是相当不错的，背靠大众这颗大树，以大众车型为基础，推出换壳车型还是相当有市场的。继承了捷达的稳定性和耐用性，同时还有捷达所不具备的性价比，在家用型市场的竞争的还是相当突出的。
