大指挥官2022款的离地间隙？
大指挥官离地间隙是220mm，通过性很不错。该车除了5座外，还有7座车型可选。
指挥官拥有吉普经典的外型元素、强劲的动力心脏、卓越的越野能力、丰富的各项配置，对于那些家庭人口较多的越野迷来说，它就是最好的礼物。
外观方面，大指挥官***用了较为方正的造型设计，家族化的气孔进气格栅比较小巧，搭配造型简洁的大灯，前脸造型比较清爽。车身侧面同样线条简洁，梯形轮拱等Jeep经典设计均没有缺席，在车身底部还有环绕一周的黑色护板，凸显其suv的属性。车尾设计同样简洁，细长扁平的尾灯由镀铬条连为一体，并有显眼的“Grand Commander”（大指挥官）尾标表明身份。动力方面，新车将会搭载两种***的2.0T汽油发动机，最大功率分别为234马力和265马力。轮胎的规格为235/60 R18和235/55 R19，工信部申报油耗为8.3L/100km。
指挥官的最小离地间隙为213毫米。
Jeep大指挥官是专为中国消费者打造的全新中型7座SUV。从官方宣传来看，指挥官强调车辆使用的多样化，不仅体现在家庭实用性上，更体现在品质层面。Jeep希望将其打造成为一款全能SUV。
作为一款专为中国市场开发的车型，大指挥官不仅继承了Jeep的家族式设计，在外观和风格上也迎合了中国消费者的口味，沉稳、坚韧、大方。车身侧面还是直的，看起来很修长。直的后端对第三排乘客的头部空房间和后备箱的高度都有好处。
jeep大指挥官2022款三大件怎么样？
大指挥官汽车三大件的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少！是目前参数最好的三大件，至少参数上是这样。
2.0T发动机已经用在阿尔法Giulia、新牧马人上，大指挥官上的标定略有些不同，最大马力265hp、最大扭矩400Nm，单从扭矩上的数据表现来说已经足够好
售价27.98万元起的Jeep全新大指挥官，究竟实力如何？
JEEP大指挥官是一款中国***车，专门为中国市场设计打造的，也是一款充满了情怀的车型，这个车的特点就是霸气，尺寸很大，竞争对手就是汉兰达，价格略高一些，但是给了很多有JEEP情怀或者不喜欢日系车的人一个新选择。
大指挥官，上市的竞品车型就是汉兰达，然而它的价格却要高于汉兰达，这一点有点太自信了吧？
但是不可否认的是，无论是从配置还是功能性方面而言，大指挥官表现呢都是不错。
高功率、9AT、四驱，售价不到30万，这就是它的优势。
2022款吉普大指挥官真实油耗？
大指挥官2022顶配油耗为百公里7.8公升，动力方面搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米；传动系统匹配***埃孚9速手自一体变速箱！大指挥官的百公里耗油为11.2升。大指挥官是jeep旗下的一辆中型suv，这一款车一共使用的是两款发动机
广汽菲克Jeep大指挥官新车售价区间为27.98-40.98万元这价格你怎么看？
引言：JEEP大指挥官这款中国***7座中型SUV上市前已经预热了好长一段时间了，所有人都认为他是来跟汉兰达抢市场的，事实也确实如此，不管从外观还是内饰风格和用料，大指挥官确实跟JEEP家族其他车型有点不同，摒弃了粗犷、狂野的设计和用料开始走居家风，4月17日JEEP大指挥官正式上市，新车售价区间为27.98-40.98万元，共计八款车型。
看到这个价格后所有人都惊呆了，注定又是一款小众产品，JEEP还是还是原来的吉普，对比2018款汉兰达的售价23.98-33.08万元，完全高了一个层次，跟途昂一个售价了，但你还没有途昂那么大的身躯。
既然他的目标是汉兰达，那么我们就拿大指挥官2.0T两驱畅享版（也就是入门版，指导价27.98万元）和汉兰达2.0T两驱豪华版（指导价28.98万元）来对比一下，两者的配置和价格最为接近。
两者同样都***用了2.0T涡轮增压发动机，动力参数大指挥官高了14匹马力，指挥官搭载了***埃孚9AT的变速箱，汉兰达***用6AT，理论上大指挥官在换挡平顺性和燃油性上要更好，但是工信部的数据还要高0.1L，根据JEEP家族以往的车型油耗使用情况来判断汉兰达肯定取胜。
车身尺寸两者相差不大，轴距方面大指挥官略微占优势，但是从内部乘坐体验来看大指挥官的乘坐空间要比汉兰达差得远，而且第二排中间汉兰达为纯平状态，乘坐体验更佳。
汉兰达贵了一万块钱多了车道偏离预警系统、主被动刹车安全系统及倒车影像和前雷达，提高了安全性，这方面大指挥官仅有自动驻车这一项不实用的功能也确实有点寒酸。
