丰田霸道4000中东版，平行进口车多少钱？
您好，在进口车市了解到：
2017款 中东版 丰田霸道4000 目前市场报价在：￥47.00万~￥72.80万左右，根据配置不同，价格也不同，更多信息了解可以到进口车市看看！！
中东版普拉多2700“丐中丐”版都41万起了。为什么还那么多人入手？请赐我答案？
小马拉大车，高速没力量，上不去坡，没钱装13等等都是常听到对2700的评论，而多数喷2700的，忽视了2700的定位，并非一台公路跑车与爆裂的越野机器，而2700的定位，也是多数车主们对它期望的一样，中大型日常通勤车。它通用，耐操，省心，省钱保养的多项特性，满足一个家庭如果只有一台车的多用途需求。当年36万（也有更低）左右的盖中盖，具有很高性价比。但各种外因造成的涨价，导致2700的性价比没有那么高了，唯一能安慰的就是低配2700的保值率甚至超过了4000。每个人买车的需求，用途，预算各方面都不相同，所以只要适合自己的，买什么车开什么车是自己的事儿，对于动力而言，如果不是经常多台车互相开的话，并非那么弱鸡，做为一个四年2700车主同时也是3.0T凯宴车主直言，常年交替开的感受动力确实软弱些，但当熟悉了车况与性格后，通过驾驶技巧与路况预判在城市中穿梭并不是难事儿，毕竟真正的老司机很少说车不行！望各位车坛大神轻喷，并都能早日成为别人眼中老司机吧！
一头能在沙漠中为你驮货和你朝夕相处关键时候能救你命的骆驼，和每天在城里骑着装13骏马。哪个是你需要的？普拉多就是一头骆驼，什么时候你都能放心的和他在一起生活，可骏马不行它得吃的好天天得打理它，不然它不好好跑，哈哈哈
2018款中东版普拉多3.5TX丐版性能怎么样，多少钱落地？
当时我买3.5，是这样考虑的..
朋友的中东2.7我开过，配置低，动力差，价格高，我不知道买2.7的人哪里来的勇气！中东4.0，当然是梦想之车，但VX以上版本，54万只能买4.0入门版，那配置简直只能用寒酸形容，布座椅，毫无科技感的仪表，更别谈倒车影像和雷达了，别说可以改装，改装的普拉多，就像是一个完美的女人胸和***，脸都是做过的，后期使用让人反感，我就去看了中规3.5，一进驾驶室，JBL音响，转向角度显示，前后雷达，座椅加热通风，仪表盘液晶屏，主副驾驶电动座椅，腰部支撑调节、第三排电动座椅，全黑内饰，LED远近光，三区自动空调，后排***系统，还有稀有的绿色，都是我所想要的！经过一年二万公里的使用，普拉多3.5完全对的起我花了52.78的价格把它买回家，虽然少了全时四轮驱动，丧失一些湿滑路面的稳定性，但舒适度大大提高，经过我实地越野测试，炮弹坑，交叉轴，滑倒沟里，都能轻松脱困，单从越野性能讲，绝不比4.0的差，我觉得自己当初选择3.5，真是明智的选择。大爱！
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普拉多是一款非常经典的中大型纯硬派越野车，出色的性能和扎实的品质都是它竞争力的主要源泉，在这个细分市场上有绝对的竞争力，算的上情怀和实力兼备了。
普拉多外观设计大气凶悍，前脸中网格栅宽厚，野性但也不乏精致感，两个长条led灯组也更加耐看，车身侧面方正硬挺，力量感十足，后尾部高耸挺立，压迫感十足，整体颜值非常能打动油腻糙汉。
动力方面，3.5的自吸v6发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩365牛米，变速箱配6挡手自一体，加速感觉够用，初段轻盈，中后段深踩也有不错的冲劲儿，日常超车妥妥的，完全没有压力。
底盘方面，悬挂结构为前双叉臂后四连杆，***风格舒适，滤震柔和，大小颠簸都处理的很好，较长的悬挂行程让它在面对一些大颠簸时也游刃有余，行驶格外安逸从容。越野方面，普拉多3.5***用的是分时四驱，虽然操作便利性没有全时更出色，但机械性能更好，再辅之以四轮电子限滑，普通路面基本难不倒它。
售价方面，普拉多中东版没有3.5版本，我们就说2018款普拉多国产3.5tx,官方指导价45.08万，优惠幅度不大，全部落地再加购置税39894，车船税3480，强险1100，商业险11935，上牌500，共合计50.77万左右。
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