1、为什么很多人刚买完远景X3就后悔了？
其实我对远景X3这款车型的印象真的很深刻，因为我身边有好几个朋友都买了这款车型，当时冲吉利是个大品牌，以及远景X3售价比较实惠（指导价4.59万-6.89万）而去，但是买回来不久，他们就都和我说后悔，这一点我也专门问过他们理由，接下来就结合经历来给大家分析一下。
第一点，安全配置匮乏。远景X3除了2018款自动周年版和2019款CVT尊贵版车型之外，其余的车型都不标配ESP、EBA和ASR等比较常见且实用的安全配置，尤其是对于SUV车型而言，ESP至关重要，绝大多数低端车型虽然丐版没有ESP，但是中高配车型上ESP绝对是不可或缺的一项，但远景X3却不同，这也让远景X3的中低配车型存在安全隐患，雨天行车极不安全。
第二点，车身短小，空间表现一般。虽然我们没法苛求小型SUV拥有中型SUV的空间，但最少也应该符合小型SUV的基本水准，远景X3在这方面的表现却很难让人满意，长宽高分别为4005/1760/1575mm，车身短小不说，而且横向的宽度也不够，后排坐下两个人确实没问题，但是坐三个人的时候却非常拥挤，我又不少朋友都是后来需要接送多人的时候才发现远景X3的后排表现很差；反观同样是小型SUV的宝骏510，车身长度达到4220mm，纵深表现比远景X3更优秀。
第三点，油耗太高。这一点相信了解过远景X3的朋友都知道一些，2019款CVT车型上市之前，远景X3只有5MT和4AT车型，油耗很高，一台搭载1.5L发动机的小型SUV能开到8个油甚至更高，身边开远景X3的朋友油耗普遍在8-9个油，更有甚者能达到10个油，这让远景X3的用车成本飙升，值得一提的是，远景X3 CVT车型的出现也没能挽救高油耗，仍然维持在8个油左右。
当然远景X3并非没有优点，它的整体颜值并不低，很符合当下主流的审美需求，而且毕竟是大厂出品，质量也有保证。只是对于追求家用的消费者来说，远景X3真的不能算是一个好选择，因为现在可以选择的SUV车型太多了，就比如宝骏510，同样是大厂出品的小型SUV，质量优异，颜值还高，而且该有的配置一应俱全，所以购买远景X3之后，再对比竞品们的优秀产品力，大家会后悔也就不足为奇了。
远景X3的口碑似乎一直以来还是不错的，而且整体造型给人留下时尚动感的印象，内饰也比较精致，再加上是大品牌出品，最起码在质量上很有保证，所以我原不觉得购买远景X3后有什么值得后悔的地方。直到后来，我有个朋友在老婆的“威逼利诱”之下，最终购买了一台远景X3，从他的亲身经历和我的乘坐体验中，我发现远景X3配不上它的口碑，接下来总结一下我朋友后悔的地方：
第一，空间小，因为他买了车，我们又一个公司的，所以我经常蹭朋友的车坐，副驾驶和后排我都分别坐过数十次，前排的体验要比后排好得多，因为远景X3的车长只有4005mm，所以我坐在后排的时候会感觉到压抑和局促，空间太过紧凑，我4450px的个子不算特别高，但是在远景X3第二排，不是顶头就是顶脚，而且靠背也不能调节，坐的有多憋屈可想而知，而且横向的空间也不大，只坐两个人都挨得比较近，三个人完全坐不下。除了这一点之外，远景X3的后备箱容积也不大，平常装两个登机箱就几乎满了，有时候自驾游带的行李比较多还得放到第二排，非常不方便。
第二，驾驶位视野较差，不仅车身比较短，而且A柱很粗，坐在驾驶位时，两侧会有一定的盲区，有时候看不见两边的车，存在安全隐患，有时候一个不注意就会发生剐蹭，我朋友就是，刚提车没多久就因为视野的原因发生了剐蹭。
第三，动力差，远景X3配备的是一台1.5L的自然吸气发动机，我朋友买的国五车型，最大功率只有102马力，日常通勤倒是还好，一上高速就懵圈，初段动力充沛，中后段加速乏力，完全不能满足年轻人追求的驾驶乐趣，开起来平平无奇，也就只能当个买菜车了,这方面还不如宝骏510，虽然发动机的排量一样，但是宝骏510的马力要更大。
第四，配置低，远景X3之所以价格低，我觉得和稀缺的配置有很大的关系，比较常见的ESP、全景天窗、自动空调、后排出风口、无钥匙启动都没有，很多时候日常使用并不方便。
想买款5万左右SUV，朋友推荐远景X3，让我别买宝骏510，说售后不好，真的吗？
没接触过510，所以我也不清楚510售后是什么情况。但是身边有个朋友买了远景X3，关于X3售后这块的情况我也听到他说起过一些。
他是18年中入手的远景X3，同时也是他人生中买的第一辆车。大概半年之后在一次回老家乡下路上和别人的车刮了一下。当时右侧车门附近蹭掉了一块说大不大说小不小的漆，总而言之外观上就不是太好看了。
他说后来去找了4S店处理，一开始也有点担心4S店会不会整出什么幺蛾子出来，毕竟看网上说4S店经常出现杂七杂八的情况。结果这事4S倒是态度很正常，虽说谈不上很热情，可也不至于冷淡，更谈不上刁难之类的。
4S店告诉他两天过后就可以来提车，然后说他可以走了。当时他回去心里还有点不踏实，后来去提车的时候发现自己的车那块被刮掉的漆完全补好了，和刚买的时候一模一样。而且也没有找他索要多的维修费之类的，价钱也是正常合理的那个价。这事让他觉得吉利这售后服务的还是比较到位的，后来有次喝酒聊天的时候和我说了，我才知道这件事。
当然，4S店有的态度好有的态度差，这种情况也说不定，国产车都在进步嘛，售后这块吉利我个人还是认可。
这两款车的售后我都没接触过，不过我觉得远景X3的售后应该是不错的。为什么这么说呢？对，我确实没有什么实例可以反映出这两款车里X3的售后很好。可是，一个车的的售后如何我想应该也是包括在品控里的。
作为自主品牌这两年的龙头老大，吉利的表现可圈可点。在国产销量宝座第一的背后，是吉利愈发完善的品控印证。不管是大数据筛选还是小细节上的分析，吉利旗下的汽车相较于十余年前的还是有很大的差别的，大毛病没有，小毛病变少。这些问题是对售后方面最为直接的影响。品控的进步，间接的化解了售后方面所存在的矛盾，使得汽车整体的质量上了一个档次。
远景X3作为吉利旗下一款车，我想品控毫无疑问是过关的，在大环境的鞭笞下，我觉得远景X3的售后不会存在什么大问题。至于4S店的情况完全是因人而异了。
