A45AMG16年普通版有电磁悬架吗？
A45AMG16年普通版没有标配电磁悬架，但可选装。它配备有多种底盘套件，包括可升降悬架，运动底盘等，因此可以根据车主的喜好和需求进行个性化配置。
电磁悬架是一种高级悬架系统，能够更好地平衡车辆的行驶稳定性和舒适性，提高车辆性能，但相应地会增加车辆的成本。因此，车主可以根据自己的驾驶需求和预算进行选择。
秦Pro DM的性能真的很强吗？
一、动力方面：
比亚迪秦proDM是前驱轿车，配备有最大功率115kw，最大扭距240牛米的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机，和最大功率110kw，最大扭距250牛米的电机，电机和发动机为混联结构，最大可以爆发出225kw的功率，也就是301马力的动力，0-100km/h加速时间可以达到5.9s，这个成绩相当于高性能钢炮车型的动力，如高尔夫R或奔驰A45，但价格只是以上辆车型的一半甚至更低。
二、操控方面：
秦proDM是上一代秦的换代产品，对底盘车架等进行了全面升级，特别是底盘是基于新能源汽车专门设计的，在底盘上悬挂有T型动力电池组，会将车辆的重心控制在底盘上，让整车重心更加低，会使车辆的整体操控性能更加优秀，操控性更强。
三、***配置方面：
配备有DI-LINK开放性安卓多媒体中控系统，可以通过应用市场下载想要的安卓APP 、如百度地图，腾讯***、微信等。此外还拥有逆变方面功能，车内配有220v10A的电源插头，可以对外放出最大2.2kw的电。在车外可以通过放电枪放出220v16A的电，也就是最大3.3kw的电，可以用车辆放电功能吃火锅、吃电烧烤等。
四、安全配置方面：
秦proDM高刚性材料使用率占整车用料的73.5%，比亚迪车辆又自带“公路坦克”称号，安全性毋庸置疑。
被动安全方面配备有主副驾驶气囊，主副驾驶侧气囊，车辆两侧侧气帘；主动安全方面配置有ACC自适应续航系统，AEB自动紧急制动系统，LDWS车道偏离预警系统，PCW预测性碰撞报警系统。
宝马M2、奥迪Rs3和奔驰CLA45哪个更值得购买？
都挺好的，我不挑，哪个我都行，奔驰最漂亮，宝马开的最爽，奥迪比较低调，闷骚。这个看个人性格，你是哪种性格就选哪种，我驾驶技术一般，买宝马也是浪费，奥迪不够骚，所以我想奔驰吧！
宝马M2是后驱，乐趣会多一些
而且M2的地盘非常好，是根据M4的结构来的
RS3和CLA45差不多，就是那种马路上非常快的车
直线加速杠杠的
但是要是我的话，我还是会选择M2，因为这个阶段，光快已经意义不大了
我现在开的也是300多P的后驱
rs3a45m2怎么选？
选a45。
一、个人觉得a45性价比最高，换代在即，优惠也大，现在普通款落地也就45-48。就素车来说，a45成绩基本在老二的位置，直线略逊于rs3（rs3实测4.1秒，a45实测4.25），但跑圈比rs3快（纽北成绩快10秒，8:04对8:15）综合实力数一数
二、跑圈不如m2但性价比高一点。买哑光灰带套件回头率杠杠的！我不愿谈和s3比，第一，不是一个级别你去看看配置清单以及底盘用料，内饰就知道这10万差在哪里。
三、不要轻易跟着别人谈改装，改装无底洞破坏车辆平衡，深度玩家都知道，vga系钢炮能改快主要由于缸盖当然还有四驱效率，铸铁中缸不谈因为一般到不了那个极限，缸盖的进排气vga普遍气门比同级大很多，所以改排气后比较容易发挥涡轮效力，代价就是排放超标！
四、厂家限制出厂输出功率，不要听什么封印动力这种脑残评论，就是排放限制！amg的133和139发动机排气门很小，就是为了限制排放，但由于缸体的纳米涂层强化（和rs3一样）和活塞连杆强化（其他vga是没有强化的）涡轮增压打到2.5-3bar也不是问题，欧洲改装厂posaidon有***版的a45改到600匹排放不会超标同样具有可靠性。
EVO的发动机，现在被三菱用在什么车上？
目前没有了吧，虽然铸铁的缸体比较有改装潜力，但是由于确实时间太久。排放方面针对越来越严格的法案有些力不从心了。这也是为什么第十代三菱弃用4G63的一个原因。
另外，三菱在轿车领域越来越小的市场占有率，故而这款神机已经离我们远去了。不过它的改装潜力还是非常巨大的，可以使用的里程和时间也很不错。有价格和车况合适的还是不要错过了。
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EVO一代神车，它过往的时代让现在很多主流性能车都汗颜，那才是真正的驾驶者之车，但是因为市场大环境原因不得不妥协，只能走向停产，现在大街上如果能看到一台EVO，甭管几代都能目不转睛的看上几分钟。伴随着停产，也让EVO成为了稀有物种，让发动机成为了车迷在饭桌上侃侃详谈的谈资，EVO一共有两款发动机型号，一个是4G63红头，另一个是4B11T，4G63陪伴EVO的时间最长足足走过了9代，从10代开始起换装更加轻量化的4B11引擎。毕竟EVO作为一台性能车不管从发动机还是底盘***都偏向运动化设定，绝不是普通民用车可比拟的，包括发动机缸体的强度以及活塞连杆的用料。所以很难用在普通民用车上，航天三菱出过一台4G63S4T发动机和真正的4G63完全不是一个物种，搭载在东南DX7上，4B11也搭载过翼神、劲炫车型上，请参考。
