全新逍客太帅，方向盘一改内饰年轻十岁，缤智XRV还是对手吗？
在日系SUV中，日产逍客是大家非常熟悉的一款车型。实际上，缤智的定位比逍客略低，缤智是小型SUV，而逍客定位为紧凑型SUV，但由于逍客的指导价为13.98-18.98万元，与缤智（指导价12.88-18.98万）高度重合，因此，很多消费者都会把两者列入比较行列。
日产逍客其实在市场上一直卖的不错，虽然风头没有缤智那么大，月均销量依然维持在万辆俱乐部中。2018年，日产逍客将迎来中期改款，颜值有了不少的变化，改款后的全新逍客有望明年在国内正式上市。
2018年日内瓦车展上，全新逍客已经发布，相比老款车型，新逍客更加动感时尚，前脸 依然是家族式风格，但细节线条处理得更细腻，显得非常有力量感。车身尺寸为4384/1837/1594mm，轴距2646mm，基本能满足绝大部分家庭的使用需求。
内饰方面，全新逍客***用了一款全新的三辐式平底多功能方向盘，凸显运动感，内饰材料进一步升级，视觉效果和触感都更具档次感，包括N***a真皮包裹的座椅、中央扶手箱等等，总体要比老款车型要好上不少。
座椅也运用了非常成熟的设计，高配车型上***用了电动调节的座椅、电动座椅记忆的功能，大大提升了驾乘舒适性。
动力依然延续1.2T、1.6L发动机，匹配6MT或CVT变速箱，整车开起来轻便平顺，动力表现非常成熟。（游）
22款逍客改什么？
1. 22款逍客需要改进的方面很多。
2. 原因是逍客在市场上的竞争非常激烈，需要不断地进行改进才能保持市场竞争力。
例如，22款逍客可以改进车身设计、提升动力性能、增加智能科技等。
3. 在车身设计方面，可以考虑***用更加流线型的外观设计，提高车辆的空气动力学性能；在动力性能方面，可以考虑***用更加高效的发动机和变速器，提升车辆的加速性能和燃油经济性；在智能科技方面，可以考虑增加更多的驾驶***系统和***系统，提升车辆的智能化水平。
22款逍客还要加装巡航定速功能，巡航定速功能是驾驶员开车在高速公路上或低速公路上，当前方没有车辆时，可以打开巡航定速，
把公里数设置在有限的范围之内，这样行驶就不会抄作，驾驶员具有方便性，操作性灵活性大大确保了汽车的安全稳定性
1、新逍客的外观，不得不说，新逍客在改款之后，颜值再次提升，变得更加的时尚和个性，前脸U字形的进气格栅，搭配上宽大的镀铬饰条，是日产家族化的设计风格，两侧大灯比较狭长，内部构造也比较精致，
2、从侧面来看，车身比较紧凑，但比例很协调，18英寸的铝合金轮毂造型亮丽，而新逍客的车尾比较吸引人，尤其是LED的尾灯，点亮后非常好看！
3、新逍客配备了倒车影像，9英寸的液晶仪表以及语音识别控制系统，日常使用着还是挺方便的，只是平底运动型多功能方向盘虽然样式很讨人喜欢在动力方面，这辆新款逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为154马力，传动方面匹配的是CVT变速箱，开起来后虽然不像涡轮增压发动机那么有冲劲，可动力输出是非常平顺、线性的，比较适合家用，能够有不错的燃油经济性，不过新逍客的底盘调校有些偏硬，虽然悬架对车身的支撑性比较到位，可遇到坑洼道路时，坐在后排车内的乘客会感到明显的颠簸！总的来说，这辆新逍客虽有不足，但本质上还是一辆好车
逍客改款后换装奔驰动力，会成为“抢手货”吗？
是的，年底海外将要上市的逍客会搭载与戴姆勒合作开发的1.3T涡轮增压发动机来取代现有的1.2T涡轮增压发动机和2.0L自吸发动机，并且1.3T发动机在未来也会布局到奔驰A级车型中。另外，10月份的巴黎车展海外版的雷诺科雷嘉（逍客表兄弟）搭载1.3T的同款发动机已经亮相，很大可能国产也会升级。
这套动力总车为：1.3T涡轮增压搭配6挡手动/7挡双离合变速箱，但是国产后是否仍然延续CVT就不得而知了，一切只能等国产后才会知晓。这款1.3T发动机也是分为高低功率板用于满足不同的需要，低功率136马力，高功率163马力，从参数上看相比现有1.2T和2.0L要有很大优势，并且油耗也会相对降低。
科雷嘉和逍客是同门兄弟，两者出自同平台，除了特色***以外其它几乎是一样的，所以从科雷嘉身上我们就能看出逍客的影子。我们先看看巴黎车展亮相新款的科雷嘉：
要说变化最大的就是动力总成是新款的1.3T的涡轮增压发动机搭配6挡手动或者7挡双离合变速箱，高配车型会配备四驱系统也提高一定的越野能力。外观上新款科雷嘉也只是做了调整并没有太大变化，改变主要集中在前后的下包围和雾灯区域设计，添加了LED车灯元素，显得有更动感。车身尺寸几乎没有变化，包括车身轴距。内饰设计及升级并不是这次升级的重点，内饰仍表现的很中庸。所以，科雷嘉变化最大的也就是动力总成和外观吧，至于说空间和内饰设计几乎没有什么变化。
逍客的销量本来在紧凑车里表现的就不错，从科雷嘉的升级上基本能看出逍客的缩影，如果更换动力总成，在内饰及空间上没有升级，如果保持原有的售价区间，逍客肯定会有不错的销量，至于抢手不抢手就看国产后水土服不服了。
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加长但简配，“套路化改款”的逍客是否值得买？
08年登陆中国市场以来，凭借着不错的口碑，可靠的性能，东风日产逍客得到了很多消费者的青睐，并在SUV销量榜单中画出了一道道温婉上扬的曲线。
东风日产逍客的成功，既有自身的实力也有“时势造英雄”的运气，实力部分大致可以归结为当时看起来大气的外观、实用的内饰布局以及“日系三强”之一带来的品牌效应。而运气的成分在于，逍客生在了一个SUV***匮乏的年代，市场竞争对手本就不多，又敢上了SUV红利井喷。
逍客改简易床车最佳方案？
逍客改简易床车的最佳方案如下:
可以把后排座椅放倒，连接好后备箱空间就可以临时当床用，但是如果是高速时，必须恢复到原样，也就是说座椅必须正常能做人才可以不能放倒。
