增压器真空管工作原理？
涡轮增压器真空管作用是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。
废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。
增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作。
因此涡轮增压器普遍***用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机***用涡轮增压器的形式也有所区别。
旁通阀是用来调整增压器进气量的也叫泄压阀，是利用增压器进气产生的真空吸力通过真空管控制真空阀作动杆伸缩带动旁通阀瓣的开闭程度。
增压器转速越高真空阀吸力越大旁通阀瓣开的就越大，将多余的进气排出去防止过量的热空气进入缸内降低发动机动力。
