华晨雷诺首款7座中型SUV观境，价格便宜，它是7座SUV搅局者吗？这款新车值得购买吗？
7座的需求基本上被前期上的车都消耗差不多了，消费者也不再勉强非要7座车，第三排实用性太差。华晨这车，性价比还行，不过指望7座车大卖，还不如多卖5座的，先走量。毕竟第三排肯定不舒服
感谢邀请。个人认为这个价格不是来搅局的。因为这款车上市只有1.5T（最大输出功率110kw）和1.6L（87kw）自然吸气两款发动机配置。且长宽高分别为4745*1810*1780mm，轴距2780mm。内部***用2+2+3布局。215/55R18万力轮胎（市场价约500元/条），前大灯为卤素大灯，车标还是***的标志。虽然主打的是年轻派，与两侧大灯相连，车头贯穿的镀铬条，可是中间却是***标。整体设计没有个性化元素。而且综合数据来看，空间并不是很理想并没有脱离尴尬的第三排。所以综上所述，这个定价是比较合理的，并不偏低。超过10万绝对不会有人买。毕竟汽车还是一分钱一分货的。
观镜不能成为七座SUV的搅局者，值不值得选择目前不能确定。
华晨雷诺首款七座SUV还没有上市，通过什么渠道能知道它价格便宜？实锤信息只有对标车型确定为长安欧尚科赛COS1°，然而这台车的售价为9.38-14.58万，1.5T的中型七座SUV谈不到很便宜，小马拉大车的定位并不合理。
而可以基本确定观镜没有竞争力主要还是预测，但准确度也许会比较高。
预测点1-车型设计失败，车身尺寸达到4745*1820*1780、轴距2780mm，尺寸看似还是不错的，不过车身轮廓仍有跨界MPV的风格，短小的引擎舱、面包车一样的C柱设计以及平直的尾门，实车视觉效果就像是730的Plus版本，丝毫没有SUV应该有的紧凑和饱满。
预测点2-座椅布局失败，2+2+3的七座布局在SUV里往往适合D级全尺寸车，主流七座SUV均为2+3+2，虽然这种布局没有223实用性高，但SUV的七座大多数时间只是为了应急使用；驾乘空间进深不够长即使是223舒适体验也不会好，如果空间足够大还是说明这台车是跨界MPV的风格。
预测点3-车标使用失败，华晨***在乘用车领域是毫无存在感的，基本在对低端轻客了解多一些的车主群体中才有一定知名度，所以观镜使用***车标即使是全新造型起步就输了；至于尾标的华晨雷诺也不能提高定位，雷诺汽车在华存在感比***还低，弱弱联合能掀起说明波澜呢？
预测点4-发动机为1.5T和1.6L，高配的***BM15TF-1.5T发动机为仍为多点电喷技术，最大功率110kw、峰值扭矩220N·m，全系匹配5挡手动……又是一台小马拉大车的中型七座SUV，动力体验和油耗不会很理想。
冷门品牌、造型跨界、动力传动水平相当不高，这样一台SUV如果预售价10万左右起售的话值得选择吗？
价格超过10万同样冷门品牌但是用CE16-1.6T宝马王子发动机的中华V7似乎性价比更高，预算接近15万唐燃油版属于一步到位；有七座刚需还有宋max、嘉际、大通G10、瑞风M4油电混合、M5燃油版等真正的七座车，选择观镜的理由不充分，不建议考虑这台车。个人观点、仅供参考。
感谢邀请，我觉得这个局搅不了，雷诺本身在国内品牌力度就不够，加上这辆车是并非雷诺车标而是***。在国内人们对7座车已有固有思维，想要搅局，外观内饰配置价格上不下点功夫是不行的
2018年有幸驾乘雷诺科雷傲，由河南出发环湖北湖南云南贵州折返，行程近3000公里，驾乘较为舒适，油耗适中，这是本人对雷诺品牌初识。华晨雷诺观境的上市，注定是搅局者，它的品牌效应，相对低廉的价格，将会再次吸引待够者的眼球，这款车是否值得拥有，还需要市场的检验！
进口7座MPV雷诺Espace，7.9秒破百25万起，为何卖不过GL8？
虽然这货前几代确实是一辆正宗的MPV 但这一代却硬给做成了一辆跨界车的样子 空间在MPV里属于中等偏下 前两排座椅确实很舒服 尤其是第二排的中间手枕 设计感很强 不过2+3+2的布局 第二排中间坐人属实难受 第三排又太小 成年人坐进去几乎就是小板凳 这几点GL8就不会存在 最后这货还是一进口身份 后期使用成本肯定高 其实这车可以出个六座版 第二排中间那个座椅太鸡肋了 虽然有五座版的吧 但只有最低配是五座 我想要高配置就没有五座可以选 这个空间做成大五座卖 也是不错的
7.9秒破百算啥，大众夏朗也差不多。其实在欧洲Espace和夏朗就是最烂大街的两辆MPV了而且性能都很好。外形方面Espace更有设计感一些，夏朗方头方脑保守一些，但是，国内无论如何不建议买雷诺的车，说不准哪天就撤出中国市场了，连售后都不能保证。4S和售后服务地点都太少太不方便！不用说和GL8比了（没有可比性），就算和很有可比性的夏朗比，都不值得考虑。事实上除了在国内生活工作的法国人、法国企业，恐怕没人买这款车。
