吉利icon巧克力首付月供分别多少？
吉利icon首付1万落地月供4千多。
2 吉利icon方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是吉利一贯的风格。
吉利icon2023款值得买吗？
值得买，车子精致小巧，而且车身较高，不仅视野角度很好，而且盲区少，可以更精准的掌握车辆与四周障碍物的距离。
车内的配置是我很满意的一个方面，这款吉利ICON为L2级别的驾驶***系统，前后驻车雷达很精确。
吉利icon实车首次亮相，高度还原概念车，上市会火吗？
老实说，吉利的量产车与概念车差别不大对汽车销量的影响不大。消费者购买汽车还是以实用为出发点，比如空间、油耗、价格等等。
当然如果概念车样子非常新潮前卫而量产车变得中庸的话肯定会招来一片骂声！一定程度上会影响销量。
但是还是一句老话：中国人买车这样的大物件，十几万的价格，还是会以实用为主。车造得再好看，也只是吸引少部分消费者。对主流消费者影响不大！
谢邀。不太了解这个车，但从官方放出的谍照来看，个人感觉和领克的霸气外形如出一辙。简约和流畅的线条让这台车有了极高的辨识度，充满了现代感和时尚。从细节上看有些原本规则的圆形出现了不同程度的改造，如回形的尾灯和线条。栅栏环形包围。内饰的改观给人眼前一亮。方向盘的形状不是传统的规则原型，而是出现类圆的异形设计，10.25寸的横向悬浮式中控支持双屏互动科技感十足。官方还给出一项关于空气质量管理的功能，可以自动监测空气质量，PM2.5超标后开启净化模式，维持车内空气质量处于最佳。虽然官方没有提到中控的语音控制，但是笔者认为语音交互将会成为吉利以后全系标配的功能，进一步提升人机交互体验。
吉利icon目前还没上市，我们拿到的数据除了外观和部分内饰的描述，其他一概不知。如果你是个颜值控，这款车值得期待。如果你是实用主义，还是需要上市后看看市场反馈后再确定。至于此车上市后会不会火，当前是绝对无法判断的，我们需要怀着期待美好的心，保留这份神秘的科技感，其他的就交给Market吧。最后援引汽车之家放出的真实照片。
外观方面，2020款吉利icon车头造型很圆滑，前大灯***用贯穿式灯带设计，两侧的LED前大灯很大，***用分体式设计，前保险杠***用熏黑设计。
尾部方面，2020款吉利icon尾部造型圆润，车顶***用悬浮式设计，尾灯造型立体感很强，车顶配备银色行李架。尺寸方面，2020款吉利icon长度为4350毫米，宽度为1810毫米，高度为1615毫米，轴距为2640毫米，让我们拭目以待吧，加油icon
谢谢，
我相信一定会火，因为不论质量还是价格都很亲民，而且售后服务到位。更重要的是中国工人制造，从实际出发根据气候和国情生产出来的，而且种类很多，一定会受到大众的喜爱……
谢邀。吉利icon的量产并且高度还原了概念车造型的确让人眼前一亮，近年来吉利汽车的表现还是很好的，不管是销量还是口碑都越做越好，收购沃尔沃，研发CMA架构，和性能车领克03+的上市都证明了吉利的想法和能力。icon的上市肯定会延续吉利汽车此前在汽车市场上的火热表现。
icon的外形设计很有未来感，贯穿式灯带和分体式大灯的组合很有科技感，隐藏式门把手让icon看起来显得***满满。方方正正的车身搭配悬浮式车顶再加上五幅轮毂设计，使得icon在极具未来感和科技感的同时多了一丝硬派气质。
icon的内饰同样很有设计感，深咖色，米色和白色的搭配在视觉上营造了不错的高级感。两块矩形液晶屏的使用很新颖，扶手箱的双色搭配显得很精致大气。我觉得副驾驶前面的扶手是icon内饰的点睛之笔，往往副驾驶前排扶手只有硬派越野车才会配备，icon方方正正的外形搭配内饰的扶手，从内到外都多了一丝硬派气质。
icon搭载的1.5T+7DCT的动力总成目前还不知道表现如何，但是同样动力总成的吉利缤越的动力表现很优秀，所以icon的动力表现应该也差不到哪去，而且高配车型还有48V轻混。
在当下的汽车市场上，SUV是最火爆的。吉利icon高度还原了概念车外形，而且外观内饰有未来感的同时做工很精致。按照吉利一贯的风格，icon的配置应该也是跨级别的。而且icon的关注度一直都很高，在广州车展上icon仅仅用了15分钟就卖掉了2020台。吉利icon和缤越同样基于BMA平台，可以说是缤越的兄弟车型，缤越上市后的表现不用多说，销量也是看得见的，每月基本也是保持在一万二左右的一个水平，由此可见icon全面上市以后的销量一定不会差。
