斯柯达全系官降后，有哪些车型值得推荐？
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在斯柯达全系降价的车型当中，爷说车也为大家推荐了几款比较值得关注的车型
1、斯柯达明锐旅行车
可以说在2020年，汽车市场值得关注的车型分类当中，一类车型就是mpv车型，另一类车型应该说就是旅行车。随着这一市场的回暖，不管是大众进口的旅行车还是国产领克03旅行版都取得了不错的关注，这也是汽车消费市场退潮之后细分市场的需求开始逐渐的显露。斯柯达的明锐旅行版车型定位准确，并且在配置方面很有自己的特点，目前终端售价已经降价到了11万多，可以说此次官降之后应当还有一定的价格空间，如果能够降价到10万多的区间，那么这款车应当说相当值得关注和选购。
2、柯迪亚克/柯迪亚克GT
这两款车都是斯柯达的大尺寸suv，并且部分车型配置了七座版，对于目前高涨的家庭用suv市场中来说，目前官方最高售价24.79万元的车型还是非常值得关注的，要知道配合市场的终端优惠，7座版的车型最低报价已经不足17万元，而柯迪亚克的第三排座椅也相对日系和法系品牌来说也并不是鸡肋，具有一定的实用价值，所以这个价格买一辆7座suv性价比绝对超过了不少的合资中型车，需要的朋友可以关注一下具体市场报价。
首先，斯柯达在产品和质量上，完全可以看做是换标大众，三大件和大众是共享的、内外设计和大众也完全是一个风格，甚至比起大众的套娃脸，斯柯达还多了几分新意。在驾驶感受上，斯柯达相比大众反而还更德味一些，不像大众为中国市场做了那么多专属化调校。
其次，虽然定位略低一些，但斯柯达的在售车型，和大众在售的车型是完全同步的，斯柯达旗下的明锐、科迪亚克等车型，和朗逸、途观L等都是最新的MQB平台的产物，不像其它品牌，只把一些老旧过时的车型给定位更低的同门品牌。相反，大众为了稳妥，还经常把一些新平台、新技术先放在斯柯达上，确定可靠性后，再推广到大众车型上，所以甚至可以说某些方面，斯柯达比大众的的技术还要更新一些。
最后，也是最重要的，相同车型，斯柯达比大众的价格优势明显太多。以速派为例，2.0T入门版车型官降后指导价为18.69万，实际成交价只有15万左右。而大众帕萨特的2.0T入门版车身指导价为21.79万，实际成交价大约也在19-20万左右。当然，帕萨特的配置略高于斯柯达，但怎么也值不回这四五万的价差。所以，斯柯达大概可以看成是没有大众光环，没有品牌溢价的“大众”，所以，如果你喜欢大众车型，又不在乎大众LOGO，那斯柯达就是最好的选择。
当然，也有一些低端车型，比如昕动、昕锐等，分别对标大众桑塔纳和桑塔纳浩纳，因为这种低端车型，本就没有什么品牌溢价，所以终端成交价上，斯柯达和大众车型几乎没啥区别。这类车型，当然就还是买大众为好，毕竟保有量大，保值率也高。
虽然斯柯达在中国一直活在大众的阴影下，但其实在欧洲，斯柯达是一个拥有125年品牌历史的百年老店，其品牌基础、口碑、和车型定位并不比大众低半级。再加上其现在较低的售价，让斯柯达成为了目前最具性价比的德系车。
斯柯达品牌旗下都有什么车型？
斯柯达品牌在国内共有5款车型，速派、明锐、昕锐、晶锐和野帝。速派是斯柯达今年新上的全新旗舰车型，野帝也是斯柯达家新上的SUV车型。昕锐是今年春季推出的一款A级车。明锐和晶锐大家都知道的，明锐是A+级车，晶锐是A0级车，可以看出来斯柯达的产品线是越来越齐全啦。
斯柯达汽车有哪些厂家？
斯柯达（SKODA）是世界著名的汽车生产商之一，也是德国大众汽车公司旗下的品牌，成立于1895年，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫。 2006年9月，ŠKODA品牌正式启动，宣布其中文名“斯柯达汽车”。2007年6月6日，斯柯达在中国的首款战略车型Oct***ia明锐正式上市。2011年，斯柯达汽车全球销量达到875000辆。2012年，斯柯达全球年交付939200辆。2016年3月斯柯达Vision S日内瓦首发，同年4月25日登陆北京车展。旗下主要包括明锐、晶锐、昊锐、昕锐等车型。 2019年3月12日，斯柯达和阿里系公司斑马网络合作签约。
