2018款奥迪A6L2.0T最低配落地价多少钱？
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我们先来聊一聊这款车的价格，
奥迪A6L2.0T35TFSI时尚版车型的指导价417800元，目前这款车的市场中的优惠大概在80000元左右，也就是说实际车价337800元，从上图大家可以看到，全款买车的费用相对来说还是比较简单的，其中保险1万元左右，购置税28871元，上牌费350元，全款落地的费用大概在377000元左右。
奥迪A6L这款车的整体表现还是非常不错的，在奔驰，宝马，奥迪车型当中，奥迪汽车的性价比表现确实非常的不错，优惠幅度也是比较大的。新款在售的奥迪a6，经过了全新的改款之后，开始往时尚运动的方向慢慢的发展，少了很多这种浓浓的商务范儿。
同等级别的宝马5系以及奔驰E级都在开始慢慢的往时尚运动的方向发展了，因为现在的消费者更加的喜欢这种时尚的设计，对于奥迪a6这款车，如果资金预算足够的话，建议买中高配的车型，因为配置方面的表现不错，家用也非常的合适。
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奥迪a6l，一款经久不衰的豪华中大型轿车，对飚车型为宝马5和奔驰e,2018年前十个月这位处于换代边缘的靠战士共售出新车12.38万辆，力压两位德国老乡。
奥迪a6l外观设计中庸大气，沉稳内敛，名副其实的官车范儿，前脸大嘴中网配上led大灯层次感很强，车身侧面线条流畅优雅，协调耐看，后尾部双边双出扁型排气向奥迪a8看齐，很有有档次感。
动力方面，第三代ea888的2.0t混合喷射发动机，组合功率165千瓦，最大扭矩350牛米，转速1500转爆发最大扭矩，变速箱配的是7速双离合，零百成绩7.5秒，相当澎湃有力。
底盘悬挂结构前后多连杆独立悬挂，***舒适柔韧，扎实厚重稳健，整体性很高，整体质感相当出众。过些颠簸路面，坐在车内基本感觉不到太大的冲击，咚咚几声干脆利落的碾压而过，很轻松写意。
内饰方面，悬浮式伸缩大屏显示清晰科技感十足，mmi操控系统用起来也很顺手，整体做工用料非常细腻，但就是机械档杆略显掉价和主流的电子档杆比起来已经out了。不过全新换代之后的新a6在内饰方面完全有叫板奔驰e级的能力。
售价方面，2018款35tfsi时尚也就是2.0t最低配，裸车报价32.98万，全部落地再加购置税28188，车船税480，强险950，商业险9676，上牌500，共合计36.96万。在配置上，电子手刹，定速巡航，胎压监测，自动驻车，上坡***，倒车影像。前后雷达，天窗，无钥匙启动，后排双遮阳帘，隐私玻璃，导航，拨片换挡，内后视镜防炫目，感应雨刷等都有配备。
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现款A6L2.0T低配的官方售价为41.78万，目前一般都会有个七八万的优惠，落地大约在40万左右
现款的A6L已经到了产品周期的末段，即将面临改款。而且宝马5系和奔驰E级给A6L的压力也非常大，所以现在A6L的优惠力度都十分诱人，喜欢的朋友可以下手了。
A6L的2.0T车型是2018款新加的，2017款的A6L是没有2.0T的。
在动力上2.0T的发动机肯定要比1.8T的强不少，而两者的油耗却几乎没有差别。
所以如果资金允许的情况下，我还是建议大家买2.0T的版本。
至于2.0T低配的配置，总体还算是不错的。只是虽然有无钥匙启动，但没有无钥匙进入，需要您额外选装，比较尴尬。
并且2.0T低配没有全景大天窗，十分遗憾。但其他方面都还不错
现款A6L2.0T的低配叫35TFSI 时尚型，发动机数据是224P马力，350牛米扭矩，官方报价为41.78万元。
目前全国各地的4S店普遍都有个七八万的优惠，35TFSI 时尚型的裸车价大约在35万左右。
35万元的价格，购置税+交强险+上牌费+车船使用税≈32000元。外加12000左右的商业保险，差不多在40万之内你可以拿下这款车。
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奥迪a6l的定位是一款中大型轿车，国内一般把bba放在一起讨论，奥迪a6l可以说是对比5系、e级中性价比最高的车型了，因为优惠幅度相当的大，奥迪a6l官方指导价为40.28-69.48万元，其中2.0T最低配车型官方指导价为41.78万元，本地区经销商最低报价为33.18万元，但是需要加装饰，买精品，裸车基本上在35.2万元左右，全款价格如下:
奥迪a6l的2.0T最低配车型全款落地价格大约为39.54万元，一个将近40万元的价格，商业保险为全险，第三者责任险保额购买100万元，不过您这个级别的车型可以尝试购买100万元以上。以上为本地区报价，下面带您看一下全国成交价格区间情况:
适宜的成交价格区间为35.32-47.62万元，个人觉得这个区间有些问题，图表中成交最多的价格区间为34.18-36.08万元，占比35%，低价格区间需要询问清楚是否需要加装内饰或者礼包之类的东西，这也是需要计算到成本里面的，希望我的回答可以帮助到您!
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18款的奥迪A6L2.0T最低裸车价格在41万左右，落地价格差不多就45,46万左右吧。给大家举例这台18款35 TFSI 典藏版，这台车的最大优点就是连续变道悬挂支撑非常可以。
2018款 35 TFSI 典藏版
上市于18年的12月份，搭载2.0T发动机，224匹马力，最大功率165KW，最大扭矩350牛米，匹配7档湿式双离合变速箱，长宽高为：5034mm，1874mm，1480mm，百公里加速7.5秒，最高车速245公里每小时，轴距3012mm，前后轮胎245/45 R18。
标配：电子驻车，ABS防抱死，制动力分配，刹车***，牵引力控制，车身稳定系统，车道偏离预警，车道保持***系统，主副驾驶安全气囊，全车侧安全气囊，侧安全气帘，安全带未系提示，胎压报警，儿童座椅接口，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，L1级自动驾驶系统，自动驻车，上坡***，发动机启停技术，全景天窗，多功能方向盘，方向盘换档，无钥匙启动，真皮座椅，中控彩色大屏，GPS导航系统，道路救援服务，蓝牙车载电话，车联网，语音识别控制系统，LED大灯，自动空调，后排出风，温度分区控制。
奥迪A6L最低已跌至32万多，为何销量还是不如5系E级？
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奥迪a6l是传统的中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5和奔驰e,奥迪a6l曾经长时间霸占这个细分市场的榜首位置，在国内有极高的人气，不过换代后销量表现有不小幅度的下滑，19年前八个月累计售出新车6.7万多台，暂时落后于5系的10.61万台，e级的10.48万台。我想奥迪a6l的落后主要是由于上市时间较短，今年1月份才开始正式发售，在前几个月优惠幅度较小，整体性价比不高，所以也就影响了相当的出货量。不过随着优惠幅度的加大，a6的销量也在稳步提升，像7月份和8月份的销量都达到了万台以上，基本上已经和奔驰e级没有多少差距了，相信随着后期上市时间的增加，它的优惠还会继续加大，到时候销量成绩还会有一个攀升。
奥迪a6l在品牌上和两个主要对手相比占不到太大便宜，它的主要竞争力源泉来自于性价比，在优惠幅度较低的情况下很难和对手抗衡。另外新款a6l在外观设计上变得更加年轻化，一改传统的大气中庸官车的形象，这对于它的广大受众群体而言也需要一定时间的接受过程，尤其是隐藏式排气个人认为是一大败笔，和它的定位略显不是那么合拍。
新款a6l的整体产品力没有任何问题，动力依旧平顺充盈，底盘高级感上佳，座舱宽松静谧，内饰科技感爆棚，三大屏设计非常具有豪华感和视觉冲击力，配置方面也足以提现***，拼硬实力的话这台车并不比e级和5系差。
价格方面，2019款最低配的40tfsi豪华致雅版，官方指导价40.98万，优惠幅度在7万左右，终端裸车成交价33.98万左右，全部办完再加购置税30071，车船税480，强险950，商业险9889，上牌500，共合计38.17万左右。
总的来说目前奥迪a6l卖不过5系和e级主要原因还是上市时间不够长，在前期优惠力度不那么大，随着时间推移，优惠逐渐加大，相信其后续销量依然能维持在和主要对手一个水平线上，对于它的产品力我还是很有信心的。
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奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，主要竞争对手是宝马5系和E级，经过了全新换代后外观和内饰都有了一定的调整，目前1－8月累计销量6.7万多台，表现也是非常不错。
外观方面
全新奥迪A6外观依然是商务风格，但相比老款车身线条更加的棱角分明，视觉效果更加年轻，前脸六边形的进气格栅更加的扁平，运动感有了一定的提升，车身侧面比例非常的协调，双腰线的设计凸显了力量感，尾部造型层次分明，看起来非常的稳重，贯穿式的镀铬条提升了一定的档次感。
内饰方面
内饰方面***用了奥迪最新的家族式设计，豪华感以及科技感都得到了提升，整体视觉效果也更加的年轻精致，中控***用不同的材质搭配显得非常有档次感，最大的亮点是中控上下两块10.1+8.6英寸的双触控屏，无论是反应速度还是流畅度都无可挑剔，并且支持导航语音等功能，科技感十足。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间8.3秒，动力匹配平顺线性，中后段再加速能力也不错。底盘方面搭载了前后五连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的很柔和，操控性以及舒适性都有了一定的提升。
奥迪A6L最低配豪华致雅型厂商指导价40.98万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价32.98万，加上购置税28188，保险11320，车船税480，上牌500，全款落地价370288元，如楼主所说裸车32万也是可以的，但最终还是要看落地价。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
没可比性，去年老款换代的时候A6卖30多万，5系卖40多万，现在新款A6还卖30多万，但5系依然卖40多万，价格相当稳定。说明这两个车根本不是一个层次的用户群体，A6的价格对5系产生不了影响，A6的用户群体更类似于凯迪拉克跟沃尔沃。
奥迪A6L是国内市场中大型级别轿车的豪华车系，曾经是该细分市场当之无愧的顶尖车型，有着非常高的人气，它的主要对手是宝马5系和奔驰E级。但是随着这两个品牌车型实现国产化，车型实力差距在进一步缩小，并且国内二线豪华品牌的不断追赶，A6L曾经是市场地位不断下降，市场份额进一步被压缩。
奥迪官方也明白想要保持自己在市场上的热度，就必须在车型产品力上下功夫，同时通过加大市场终端的优惠，提高车辆的性价比，或许还能够获得一线生机。
但事实上我们在了解了，BBA三个品牌在今年前8个月份的累计销量之后就会明白，宝马5系和奔驰E级前8个月份的累计销量，双双突破10万台，而奥迪A6L的累计销量仅仅只有6.7万台，销量严重落后于对手。
之所以会造成这样的差距，我觉得着主要是由三个问题导致的。
一、官方价格定位模糊。
新款的奥迪A6L是在今年的1月份正式开始接受订单的，前几个月的销量少，主要是因为车辆的优惠力度较低。但是经过上一代的改款车型大优惠力度的齐力市场，已经习惯了，奥迪a6就应该卖的这么便宜，可是新款上市之后连续几个月，在价格方面并没有太大的波动，就会让消费者产生一个持续观望的动作，既然你优惠少，那么我就暂时不买，或者去选择其他的品牌。万一如果现在买了的话后期如果大幅度降价，那就亏大了。
二、车型改变太大
奥迪A6L一直是中大型商务定位的轿车，推出新款车型之后，虽然说整体的外观设计显得更加年轻化，但是也有很多的消费者认为这一代的奥迪A6L已经和所谓的商务风格不搭边了，整个定位的改变是非常彻底的，这让曾经习惯了奥迪A6L商务风格的消费者，不再愿意为这样一款风格定位拎不清的车型买单。相比之下，宝马5系的运动风格以及奔驰e级的商务风格显得更加纯粹，吸引力也更大。
三、竞品车型的冲击
要知道现在国内的豪华品牌是非常多的，除了BBA为首的一线豪华品牌之外，还有像雷克萨斯凯迪拉克这样的二线豪华品牌，而这些品牌同类型产品，性价比更高，整体的车型实力更强，除了品牌稍微弱一点之外，不见得会比奥迪A6L差多少。而奥迪品牌也越来越多受到消费者的质疑，奥迪品牌本身表现出的档次感，也因为终端优惠力度的加大，变得可有可无，那么在这种情况下，很多人就愿意选择其他的豪华品牌车型。
其实从新款的奥迪A6L整体的表现来看，车型的产品实力还是非常强劲的，动力表现依旧强悍，行车质感依旧非常扎实，车内的用料，也凸显了档次和科技感，乘坐环境也非常的舒适安静。说实话，这款车型和宝马5系以及奔驰e级相比，并不差在哪里。
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2021奥迪a6落地多少？
2021款a6是一款奥迪旗下的中大型车，其官方指导价为461800元-622800元。如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14874元，购置税40071元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是509595元。
具体的车辆价格因地区、配置和经销商的不同而有所差异，可以通过咨询当地的奥迪经销商或访问奥迪官方网站来获得最新的车辆价格信息。另外，还需要考虑到加装选配件、购置税、保险等各种开销，最终的落地价格会比车辆官方指导价高出不少。
奥迪a6历史最低落地价？
奥迪a6最便宜落地在34万元左右，再加上保险车船税，上牌费总落地价格不到38万。贷款买车的话，以首付30%贷款三年为例，月供金额为7100元左右，再加上杂七杂八的费用总首付金额在14.6万元，总落地价格在40万上下，贷款比全款贵2.4万元。
