奥迪q5涨价了吗?

目前还没有收到奥迪官方发布的关于奥迪Q5涨价的通知,因此不能确定其是否涨价。但是考虑到汽车市场的不断变化以及原材料价格的上涨等因素,也不能排除奥迪Q5会涨价的可能性。据悉,奥迪Q5一直是一款非常受欢迎的SUV,其所具备的高性能和舒适性能够满足大众需求。如果真的涨价了,我们需要做的就是耐心等待官方的通知,做好购车***。

奥迪Q5现在什么价格落地?

这种问题,明显没什么意义。

1.车子,一时一价?现在是什么时候?今天?近三天?近一周?近一月?年前?

suv奥迪q5多少钱一辆,奥迪q5多少钱一辆 suv

跟您说,都不一定一样。

因为时间不同,厂家的返利下一样,经销商的资金压力不一样,销售员的业绩紧迫性也不一样!

所以,时间很关键。

2.区域不定,价格又不一样。

北京和上海的价能一样?不会一样的。区域不同,竞争压力不一样,价格也不一样。

据我所知,浙江的是我碰到的豪车最便宜的地区,尤其是宁波。

3.经销商不一样,价格又不一样

同道理1

近日,从某地奥迪经销商获悉,目前奥迪Q5L车型最高可优惠9.18万元,最低裸车价31.2万,还有万元置换补贴。

2020款奥迪Q5L动力搭载的是2.0T发动机,输出功率分别是190马力和252马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

价位主要根据各地区政策有小差异,礼包尽量都折现,贷款和全款优惠也不同,注意提车上保险是否有阴阳合同,现在保险优惠大。祝车主早日提到爱车[灵光一闪]

Q5l目前优惠7-8左右,40进取31万多,时尚33万多,具体要自己去谈,也要看区域。45款价格依次递增,可以多谈点装潢配件和保养,目前来说分期应该比全款裸车价能低一点,因为ssss要整利息。现在是2020改款,争议比较大的是适时四驱和双离合,这个因人而异,毕竟BBA的车价在哪,目前奥迪可以说优惠力度还可以,综合下来性价比最高。

本人近期才入手40时尚,裸车33.5送装潢和一些小东西。还是要自己去多谈谈,不要轻易定车,感觉价位到自己的预期了果断下手。

奥迪Q5现在什么价格落地?

22款40T时尚动感型 指导价39.68 优惠6 落地价35.62

22款40T豪华动感型 指导价41.58 优惠7.9 落地价37.53

22款改款40T豪华动感型 指导价41.76 优惠7.2 落地价38.51

22款40TRS套件燃速型 指导价42.26 优惠7.7 落地价38.51

22款45T豪华动感型 指导价45.02 优惠8.2 落地价41

22款45T臻选动感型 指导价48.7 优惠8.9 落地价44.29

Q5L Sportba ck

22款40TFSI豪华型 指导价44.45 优惠8.7 落地价39.82

22款40TFSI时尚型 指导价42.68 优惠7.7 落地价38.***

我刚买完带轮眉2017技术型,落地价36.82万。具体是裸车326025元,保险10441元,上税31800元,牌照加邮行车证20元合计220元。2018年4月27日买的。

奥迪Q5L豪华SUV价格“跳水”,从38.28万跌至30万,还买奔驰GLC吗?

关于奥迪和奔驰这两个品牌的讨论一直没有停止过,其实仔细看我们会发现一个问题,就是两个品牌的品牌调性不太一样。

从最开始的奥迪A6这款官车,到现在奥迪产品线在中国的全部展开,奥迪给中国大众的印象一直都带有一种官方色彩。其实豪华的既视感一直不说奥迪所强调的,他们注重品质感,一种低奢的品牌形象。而奔驰则是你一坐进车厢,就知道这款车不便宜,豪华。

做个形象的比喻,奔驰如果是一个***,身材***的姑娘,那么奥迪就是气质端庄,温柔可人的姑娘。后者需要你去细细体会。

所以这两款车的选择就要看题主买这两款车是用来做什么的,两款车都可以作为商务用车,如果是谈生意,自己是老板,在特定场合去接客户,适当展示财力,那么推荐奔驰,不是说奥迪Q5L不好,只是在国人心中,奥迪还是没有奔驰高档。

如果只是用来家用,自己本身是一个工薪阶层,自己的面子的问题就不大,自己用着舒服就好,哪个实惠,性价比高,质量稳定,以后保值率高,就选哪个。

希望题主买到自己中意的那款车。

奔驰现在问题频出,国产车,进口车,比比皆是。相对于奥迪,虽然前段时间说奥迪有致癌的情况,但检测报告并没有说明治癌有特别的关系。找队伍奔驰,现场市场优惠较小,奔驰目前的产品质量确实让人堪忧,断轴的问题,漏油等问题,都对奔驰目前的质量提出问好。目前奥迪的终端优惠力度大,品牌也不差,质量问题目前还没有特别的问题。总体性价比还是奥迪Q5实惠。二选一的话,实力推荐奥迪Q5L。加长后,空间大,适合家用。

导读:奥迪Q5L价格“跳水”,从38.28万跌至30万,还买啥奔驰GLC

奥迪和奔驰都是豪华品牌,二者之间也是直接的竞争关系,不过相对来说奥迪车型的性价比更高一点,同级别的车型去对比奥迪的优惠幅度都要更大一些,比如今天我们要聊的奥迪Q5L,他就要比同级别奔驰GLC优惠更多一些,但是尽管奔驰GLC这款车型的优惠幅度少,依然没有影响到消费者对这款车型的认可,这两款车型在今年6月份的销量,都是突破了1万台,成绩的表现真的非常不错。

对于老款的奥迪Q5,其实说实话我个人曾经静态体验过,他一个很大的缺点我觉得就是第2排的空间表现并不是很好,中央地板的隆起程度很高,改款之后的奥迪Q5L车身长度和轴距都有所加长,自身的产品竞争力提升了很多,不仅如此,新款车型前脸使用了全新的设计风格,和老款车型相比看起来更加的年轻,运动了整个车身侧面的线条设计很硬朗,但是并不复杂,整个车尾的设计凹凸有致,尾灯的造型是一个亮点。

奥迪Q5L和奔驰GLC的的内饰设计其实都是各有千秋,奥迪Q5L的内饰设计更加简洁一些,同样是使用了全新的设计风格,整个中控的层次感并不是特别强,但是使用了很多的软性材料进行覆盖,细节方面的处理做的也是非常不错的,对于这些售价高达几十万元的豪华SUV来说,他们之间的差别,其实并不在于这些细节方面,如果是选择中高配的车型,还配有一块液晶显示屏,可显示的信息非常的丰富。

对于配置方面豪华车型同样是不含糊的,我们以入门级的车型为例,奥迪Q5L除了标配有主副驾驶室,安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,还标配了胎压报警,车身稳定系统,主动刹车系统,后驻车雷达,定速巡航两种驾驶模式切换发动机启停技术自动驻车,上坡***,陡坡缓降以及可开启的全景天窗,真皮多功能方向盘也是全系的标配,这是让我想不通的事,低配车型的售价都到了38.28万元,但依然配备的是织物座椅。

动力总成方面,奥迪Q5L全系搭载的是一台2.0T的发动机,只不过这台2.0T的发动机有高低功率之分,2.0T低功率发动机最大功率190马力,最大扭矩320牛米,2.0T高功率发动机最大功率252马力,最大扭矩370牛米,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,动力参数的表现还是非常不错的,燃油经济性的表现也很好,非常的适合家用。

谢谢能回答这个问题,本人建议,奥迪Q5根本就没有办法开,以前老款还可以,从性能,都不错,自称新款出来以后,我就觉的是Q3的配置,根本就不能说算豪车领域了,性能太低了,我开着去自驾游,根本就没有劲。所以本人还是比较喜欢奔驰,这款还是不错的,我身边很多朋友就开的这款,价位合适,性能强劲,我是很喜欢,你也可以对比试驾一下,特别是爬坡,你就能试出来,先不说价钱的问题,主要是怎么买车就送安全性,使用性,不能买一辆当花瓶吧,奥迪Q5油耗也高,没劲还很烧油,我都不知道汽油跑哪里去。为什么掉价这么厉害,就送因为市场需求,期望很高,但是大家买回去开着开着就感觉出来不好了,所以就没有人买了,你想想能不降价处理嘛。咱们再说奔驰,你听过说奔驰的车掉价的吗,有的还都加价,而且还要等上一个月才有车,这难道不是品质问题吗,所以就个人观点,选择奔驰没有问题,而且还保值。不过还是你自己多考虑,多去试驾一下,看看怎么合适自己是最好的。感谢能给你的建议,祝你好运,能买到自己满意的车。

2018年7月6日,奥迪全新Q5L正式上市,新车共推出6款车型,目前,最低配的2018款40TFSI荣享进取型,指导价为38.28万,最高配的2018款45TFSI尊享豪华运动型,指导价为49.80万。

新款Q5L虽然车身尺寸进行了加长,第二排的乘坐空间得到进一步提升,但是,大家吐槽最多的是减配,而且还是两项核心配置。一项减配是四驱系统。老Q5搭载的是奥迪独家秘技——quattro全时四驱系统,这套系统有托森式中央差速器,并且具备机械式结构,整体表现很牢靠。而新Q5L却减配成quattro ultra四驱系统。这套系统把托森差速器换成了多片离合器,切断传递至后轮的动力,完全靠前轮驱动。这套系统从全时四驱变成适时四驱,越野能力减弱。

另一项减配,就是原来搭载的8AT变速箱被换掉了,取而代之的是S-tronic 7速双离合。双离合变速箱低速时都会伴随着顿挫和抖动现象,并且其制造成本也比较低。而8AT自动变速箱整体表现更稳定也更成熟,不容易出现毛病。虽说双离合变速箱整体换挡速度更快,燃油经济性更好,但对于Q5这样的SUV来说也意义不大,很多人还是倾向于8AT。

由于核心配置减少,奥迪Q5L的噩梦便开始了,销量出现了断崖式的下跌。由于换代的失败,再加上新车终端优惠相比老车型少了很多,导致奥迪Q5L不仅被奔驰GLC反超,而且销量一直很低迷。

为了提升销量,奥迪***用了以价换量的措施,在销售终端进行了大幅度的优惠,消费者也纷纷买单,6月份,奥迪Q5L销量不断得到增长,由5月份的5千多辆,一跃飙升到1.16万辆,同比增长64.8%,比奔驰GLC多883辆。7月份销量上升到1.35万辆,比奔驰GLC多1192辆,连续2个月夺得豪华SUV销量冠军。

大幅度的优惠,使得奥迪Q5L的性价比得到大幅度提升,而奔驰在价格上总给人高高在上的感觉,因此不管是官方售价还是市场优惠奔驰GLC都不占优势,目前最低配版本,也要35万左右,相差大约5万元,在30-40万的价格区间,大部分消费者对价格还是比较敏感的,所以,销量证明了这个道理。