新款斯柯达速派来了，“乞丐版”车型最具性价比吗？
挺好的啊，因为现在的车花样太多，我个人认为只要在安全上不简配就行，因为最低配的也有ESP，而且侧安全气囊都有了，那就足够了，别的导航什么的后期可以改装，所以也挺划算的！
乞丐版买回来加装大屏导航就好了！天窗很少用，三大件一样，低配肯定性价比高，省下几万几年的油钱都够了，什么座椅加热，自动大灯，感应雨刷，车道偏离预警，道路交通识别，自适应巡航等等没啥用，有定速巡航就好了，胎压监测，倒车雷达就好了！
我觉得最具有性价比的速派莫过于2016款了。
那时候全系标配氙气灯，配置在合资车里面也不错。
哪怕是手动挡速派，我觉得作为企业用车确实也很有性价比。
个人用车的话，不怕踩离合太累其实挺好的。
担心双离合问题，自己就受累一下呗。
新速派还是得看终端能优惠多少，速派的销量目前主要是靠价格优势。
恐怕真不是这样的，速派首先是辆好车，是大众第一款***用MQB平台的车，一辆车最重要的三大件，发动机，底盘，变速箱，丐版速派用的是1.4T发动机，变速箱用的是干式双离合，这两样虽说在很多车上也都表现的不错，但论行车质感和稳定性，2.0T低功率加湿式双离合相对会更好，而且内饰外观都可以自己改，但当你发现1.4T不够用的时候，想换发动机就只能换车了，再有一点你会发现，当你买了一辆车之后，会发现大街上到处都是同款车，而且会非常容易的分辨出高中低配，如果想的到更好的感觉，建议还是330低配更具性价比
全新一代斯柯达速派仅仅是公布了海外版本的相关信息，而且具体配置更是非常神秘，所以我们目前根本无法判断到底哪一款车型性价比最高。不过，根据在售2018款速派车系来看，TSI280手动标准型（15.98万元）配置还算厚道，在整个车系当中算是性价比最高的车型。比如，电子驻车、主被动安全配置里边包括胎压报警、前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、定速巡航、发动机启停、自动驻车，同时还配置了蓝牙/电话、转向***灯、四门车窗一键升降、后座出风口。总体性价比很高，新款估计入门版如果还是走这个路子，感觉性价比还是最高的，但是斯柯达会在配置上做文章，让我们消费者感觉有一些配置是需要选购的，比如真皮座椅、大屏幕、自动空调等等，多数消费者会比较看重，走量车型一般都是中配车型。现在无法确定性价比高低，静待新款国产化后的最新消息吧！
想入手一辆1.8T速派，这个车从动力、油耗到质量整体如何？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
斯柯达速派是国内德系中级轿车的代表车型之一。虽然说从市场表现以及知名度上对比迈腾帕萨特依旧有一定的差距
，但是要说它的产品力，个人感觉比另外两款车并没有什么太大的区别。下面我就来从题主比较关心的这三个方面逐一进行分析。供大家在选车的时候能够起到一个参考作用。
首先说1.8T速派的动力表现。该款排量的速派搭载了大众旗下最新一代的EA888发动机，与之匹配的也是双离合变速箱，在性能表现方面可以说是比较出色。其中比较具有代表意义的就是它的黄金排量发动机，这套发动机可以说是大众在国内最经典的这么一款产品，无论是在前期的动力瞬时爆发还是在后续的动力持续输出上面都有非常明显的优势，所以说购买这个排量速派不用担心动力方面的问题。
然后再来说一下这款车它的油耗
。作为一台中级轿车，在油耗方面这台车给我的个人印象油耗表现还是比较经济的。因为涉及到个人的驾驶习惯以及路况的不同，所以说呢给出一个综合性的油耗表现，基本上这台车百公里的油耗在8到9升，如果说长时间市区代步的话相对来说会有所提高，但是在高速上的表现会比这个油耗低上一升左右。
最后再来说一下这款车它的整体质量。
从关键部件的表现来看它与迈腾是比较接近的。无论是整车平台还是最新的发动机变速箱在斯柯达速派上都是率先使用的，可以说经过这么长时间的磨合优化，这套动力组合相对比斯柯达速派来说也是非常的成熟，整体的基础部分质量还是不用担心的。然后就是这款车细节方面的把握，之前有消息称斯柯达的工厂工值是大众工厂工值的一半，可能说在细节方面会有一定的差距，但是要知道作为一款德系中级轿车，这款车它整体的一个产品质量口碑还是比较不错的。
总结来说，如果真的想要入手这个排量的车型个人还是比较推荐的，有其他意见，欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
看你收入。为什么我这么讲，我入手辆13款速派贵雅版，1.8T发动机。目前开了约4.9万公里。这车好开，但小毛病也太多了点还有发动机很容易渗机油（我开三年换了油气分离器及机油盖，现在上缸盖及曲轴端盖、变速箱右输出轴、发动机曲轴开始渗油了）。好处是配置高，车空间大，好开。如果想省心省钱不太建议买大众车（修理工在我买这车前也提醒过我，我当时认为大众销量大，不至于。现在后悔了）。当然现在***用涡轮发动机后，好像日系车也不太省心，这点你多问问开日系车的朋友。
