大众CC已经降到和迈腾一个价格了，为何还是没人买？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众CC刚上市时又被称为最美大众车，现款CC亮相同样引起了一阵轰动，很多人声称现款车型一定会大卖，因为现款CC拗造型确实比较成功，尤其是车头部分，大灯和进气格栅相连，营造出奢侈宽体的效果，时尚中透露着精致。
但现款CC上市也接近两个年头了，销量从来没有令人满意过，以刚刚过去的九月份为例，同为中型车的大众迈腾卖出去了1.8万辆，而大众cc却只卖出去了1206辆，目前前九个月总累积量才不过15936辆，还不够大众迈腾一个月的销量，而且据悉大众CC现在的优惠力度也很大，在我们山东地区大约有3.5万元的优惠，甚至有不少省市优惠力度能够达到4万元，巨额优惠下CC依然销量惨淡，这是为何呢？
其实首要原因还是因为价格不合适，大众CC设计之初的定位是为了填补大众迈腾和奥迪A4L之间的空白区，如今豪华品牌价格都下探比较严重，奥迪A4L也不例外，目前全系有6万元的优惠。优惠完之后的奥迪a4l价格和大众迈腾已经完成了无缝对接，所以直接把大众菲菲的生存空间压缩干净了，CC价格就显得比较尴尬。
虽然说大众CC价格已经降到了大众迈腾的区间，但同动力总成的版本依然价格比较贵。330低配的大众迈腾，目前优惠完裸车在18.5万元左右，380低配优惠完裸车21.5万元左右。CC330版本优惠完21.18万，这样的价格已经能够买到380版本的迈腾了。虽然CC看起来很运动，比较撩人。但380TSI迈腾动力输出更纯粹，他也很香呀！2.0T高功率发动机还是要比低功率发动机爽很多的。同样的价格买大众CC只是看着爽，买380迈腾才是开起来爽。380版本的cc就更不用说了，优惠完之后裸车24.48万，这已经和40TFSI奥迪a4l一个价格，在奥迪四个圈的标志下，CC再美他也是个大众。
大众cc为什么贵？
因为大众cc是一款高端车型，具有较高的配置和品质要求，同时大众品牌也具有较高的市场地位和品牌溢价，所以价格较为昂贵。
此外，大众cc还***用了先进的技术和设计，如独立悬挂、LED大灯、全景天窗等，这也提高了成本。
因此，大众cc的售价相对较高。
延伸内容：除了大众cc外，其他高端车型价格也相对较高。
这主要是因为高端车型除了具有高端的配置和品质保证外，还有研发成本、品牌溢价和市场份额等方面的因素影响。
对于消费者来说，选择适合自己需求和经济条件的车款更为重要。
由于大众cc是德国大众的旗舰车款之一，其次，同样是一辆平民级别的轿跑。
大众CC的起步价就是25.28万，和迈腾的中高配版本的价钱相差不大，本身同样是一辆豪华高级车的定位，置配也不一定低。无框式车门、带随动功能的自动氙气大灯、前后上下全方位的LED光源、17寸铝合金轮毂等、这些高级的置配基本都有
大众cc为什么突然卖得这么便宜？
大众CC销售低迷主要是因为消费者转向更追求功能性和实用性的SUV市场，而CC定位高端轿车较为局限。此外，销售渠道单一和竞争压力也是原因之一。为提振销售，大众在产品力上下了功夫，推出不同配置的车型，在价格上也进行了较大幅度的降价，以吸引更多消费者的关注和购买。现在的CC已经成为高性价比的选项，价格优势成为消费者关注的重点。
