又一豪华SUV新路虎揽胜极光刚上市，249马力9AT，感觉造型帅出新高度，35万能火吗？
能火不能火，我们来看一下数据对比就知道了。
新款路虎极光的外观确实要漂亮的许多各方面看着更加运动，时尚，有科技感。售价在35.58万～
50.58万。比起以往，2020款的极光用了48V的轻混系统，马力达到了249匹，轮毂达到了20寸，配置各方面也得到了加强，所以就产品上而言，比起以往确实是要优化了很多。我们再看一下它的价格优惠情况跟它的销量情况。
以2020款的
运动版为例，售价是37.58万，优惠幅度的话大约在11万左右，就是说终端优惠下来的话，大概就是在26万左右。价格来讲性价比其实还是可以的。
然后就是销量上的话，路虎极光确实是比较惨淡。5月份的时候只卖出了30台，而且一直也就稳定在1000多台左右的样子。
所以能火吗？有可能新款的出现，会给路虎极光带来一定的好转。但是火的话，还是有一定的难度的。
很高兴回答你的问题。
题主所说的是新款极光249马力，9AT，35万能不能火。
首先这款车全称叫奇瑞捷豹路虎揽胜极光，嘿嘿，别喷我，可是他明明就是奇瑞生产的。然后说说这款车吧，极光以往就是不停的大降价才能换来一定的销量，新款上市价格没有优惠，除了真爱粉基本不会有直接入手的。
换个角度考虑一下。现在路虎除了揽胜和揽胜运动以外全部是以动辄十万十五万的让价来换区销量，所以想买这款车的完全可以等一段时间在入手。
路虎揽胜极光售价暴跌的背后，真的是产品力不行了吗？
导读：五年之间售价向跳海一样波动巨大，当年一台售价60万还需要加价20万的路虎极光，如今40万起还有6万的市场优惠，售价降幅如此大，但是极光却没有了当年火热的销售局面，从市场价值上来说，极光是失败的，他的附属价值没有得到延续。
虽然价值没有得到延续，但是不得不说极光在国内市场还是带起了一阵阵的时尚风，极光上市以来，多款车型都在模仿极光的造型，无论是悬浮车顶还是花瓣形轮毂，在现在的国产车中都能看到。其实从设计上来说，极光给很多国产车祈祷点拨的作用。
而在内饰设计以及用料上，极光的表现同样非常抢眼，豪华感以及科技感一直都是路虎主打的因素，多媒体功能非常丰富，使用起来也十分顺手，最重要的是极光短小的车身以及宽大的轴距，使得这台车的操控以及运动感表现的非常出色。
旋钮换挡更是路虎极光带起来的潮流风，点火慢慢升起，熄火降落，这代表着一种设计以及一种态度，不少车型同样也在路虎旋钮换挡上找到了灵感，众泰、宝骏、奇瑞等车企也都推出自己的旋钮换挡车型。
至于动力系统，极光的2.0T发动机其实表现比较一般，早期的AT变速箱甚至曝光严重缺陷，这台动力系统从可靠性以及耐久性上来说表现只能说一般。
