18款帕萨特300tsi是多大排量？
帕萨特300的排量是1.8升。帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。帕萨特本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定得从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
帕萨特外观上更偏商务，低调稳重同时也符合中国人的审美。进气格栅***用间断式，进气口样式调整明显，并且使用了较粗大的镀铬饰条进行了装饰。雾灯的造型也非常的别致，前脸的协调感非常好。
帕萨特的中控台更加有豪华质感、木纹装饰、亮面设计，液晶仪表、中控大屏，让人在熟悉中找到新鲜感。另外，打孔真皮座椅配合菱形花纹，也凸显了强烈的越级豪华质感。
帕萨特300TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压低功率版本，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率118kw，最大马力160Ps，最大扭矩250N·m。最大功率转速5100~6000rpm，最大扭矩转速1700~5000rpm。
1.8升
300tsi是大众旗下使用1.8升涡轮增压发动机车型的尾标，300tsi代表排量为1.8升。 排量划分： 微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内。
18 款帕萨特二手车价？
2018款的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格，大约在新车的7折左右。
大众帕萨特车型在国内市场上的保有量是比较大的，很受消费者的欢迎，无论是乘坐的舒适性还是动力性都非常的优秀，2018款的车型目前行驶了三年的时间相对来说是属于折价比较大的一个阶段，目前在二手市场上大约是新车价格的7折左右，总体来说应该在15万元上下。
2018年的帕萨特1.8的自动挡，14万元左右。
不过具体还得看车况，车况越精品价格就越高，毕竟这款车的新车价格就很高，而且车龄比较短，所以个人还是觉得二手车的价格最好以实车为准，毕竟套路太深，所以最好找一个关系比较好一点的，懂车的帮您看价格。
大众2017款帕萨特280tsi尊荣版和2018阿特兹2.0L蓝天豪华版，应该怎么选择？
车就是工具而已，这个工具要省心，要顺手，要安全！推荐2.0阿特兹，如果有预算，或者差不多推荐上2.5！因为我买了2.0，外观我们也不差的！我哥买的黑色迈腾330，一点脏就得刷车，大傻瓜变速箱跑起来卡卡直响，买了不到两年，拖车已有经验了！阿特兹缺点，发动机设计原因冷车打火声音较大，日系车，高速噪音较大，车头较长变相让驾驶员养成保持安全距离的好习惯但容易被加塞，残值率一般，原厂轮胎一般。优点，好开，新手很容易上手，操控性不懂对我而言就是安全感较好，能够建立人车一体的感觉，在山路开起来特别嗨，我新手山路十八弯的能开到80公里每小时，越开越有信心，油耗乙醇汽油8.8个，传统汽油会低一些。
市区多推荐阿特兹，长时间低速走走停停，双离合变速器容易出问题，而且你看的还是1.4T的用的7速干式双离合，这个本来就不推荐，买大众双离合必须买6速湿式双离合，DQ380的，高速或者郊区多，推荐帕萨特，不过持续买330TSI，相对来说还是比较稳定
帕萨特尊荣版官方指导价是21万，而阿特兹的官方指导价是18.98万，看起来是阿特兹占优势，实则两者在优惠后的价格差不多，帕萨特如今优惠幅度挺大的，全国最低价还爆出了14万多可以入手的信息，但是不容易买到。
这两款车的定位不同，帕萨特是一款中规中矩的B级车，商务味道挺浓的。
而阿特兹是一款运动味十足的B级车。 帕萨特比较适合中年或者大叔，或者性格稳重的人士开，而帕萨特要年轻化一些，性格比较活泼，爱好运动的人士。
空间方面
帕萨特车身尺寸为48702×1834×1484，而阿特兹的车身尺寸4870×1840×1450。这数据方面还是非常接近的，虽然阿特兹的轴距空间更长一点点，但是阿特兹的运动特性导致后排空间比较压抑紧凑，乘坐舒适感不如帕萨特。
对于驾驶者来说，后排空间跟我有什么关系，前面宽敞就好了。
动力方面，阿特兹的创驰蓝天发动机其实挺不错的，跟帕萨特的EA211相比，我更倾向于创驰蓝天自然吸气，马自达近乎固执的研究自然吸气发动机，其实它们已经在这个领域里沉浸太久，技术方面完全可以放心。
EA211这发动机也是被应用广泛的一款发动机，从低端车到中级车都有身影。技术也是比较成熟，家用来说不怎么推荐，还是阿特兹吧。
内饰和外观
我个人非常喜欢阿特兹的格调，魂动的外观设计，让人一眼就爱上它，而帕萨特这大众家族化的车，见的太多而没有了心动的感觉。
