英菲尼迪fx70报价？
英菲尼迪FX系列2014年更名为QX70，不过由于定价过高（77.5~119.8万），英菲尼迪的品牌力难以支撑百万级产品，销量并不理想，2017年停售，英菲尼迪似乎放弃了这一市场（百万价位的C级性能SUV），并未推出换代车型。
英菲尼迪fx35维修保养到底多贵？
目前我只给车子做过一次常规保养，价格还算可以，光换机油和检查一下总共只要800多（有工时费优惠券）。
但我也研究过英菲尼迪的整套保养，各种零部件的价格还算公道，当然如果你在网上买会更加便宜，就是工时费收的非常高，我计算出来平均每年的保养费用大概是15000元左右。
英菲尼迪fx45的报价是多少？
英菲尼迪3车4S店公布价格售价47.8-80.8万_无限FX45目前只有一款车，其兼具坚实的SUV下层结构（车身下部）和仿照经典GT跑车的流畅优雅上层结构（车身上部）使得它具有很优秀的道路行驶性能。
无限FX45搭配4.5公升双凸轮轴V-8引擎，动力输出达到315匹马力和446牛米的峰值扭力。
这副V-8引擎在气门部位***用钛合金材料，较传统材料更为轻量且耐用，搭配CVTC可变式阀门正时控制系统，对动力传递、燃油效率和排放表现更易于发挥效率。
相比于动力性，在越野路面的通过性方面，FX45的配置留于表面的“奢华“。
无限FX45***用的是尼桑ATTESAE-TS全轮驱动系统，以电脑监察和控制，将引擎扭力以最适合比例分配到前后轴，从而在不同道路路况中得到最有效的速度和最佳贴地性。
ATTESAE-TS的调控比例可从50:50到0:100，并设有供驾驶者选择的锁定模式。
不过它的越野性能野仅限于此，承载式的车身，前后的独立悬挂，以及不太惹眼的接近离去角（28。521。2），都限制了FX45的爬坡能力，加上全轮驱动系统将扭矩仅仅分配到前后车轴，而对车轮没有控制，这也限制了FX45在泥泞路段的通过
