宝马x3与英菲尼迪q50哪个好？
当然是英菲尼迪q50好，虽然两款车价格差不多，宝马的知名度高但是这款车有很几款用的是三缸发动机且投入量高，英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，保值率和质量稳定性都要比宝马X3好，日产有移动沙发的美称，相信更为日产高端品牌的英菲尼迪舒适性肯定更好！
宝马x3好。宝马X3外观表现十分运动，双肾式进气格栅***用了分体式的设计，包裹的银色饰条与内部填充的饰条相呼应，增肌较强的时尚感，两侧大灯在设计上是比较饱满的，内部线条的描述也更加清晰，进气口上侧编织的饰条起到了一定的装饰作用，让整个前脸的表现更加美观。
答：宝马x3更好。宝马X3与英菲尼迪q50，虽然档次上都差不多，但宝马却有英菲尼迪两个不可替代的优势，第一，宝马在国内有众多的4S店，而且汽车保有量非常大，所以，宝马叉三的售后更便捷，配件也更容易找。
第二，宝马x3的保值二手车保值率，远远高于英菲尼迪q5。
英菲尼迪qx35参数？
英菲尼迪qx35参数如下
长宽高分别为49****1960*1750mm，轴距为2900mm。
菲尼迪JX35的内饰整体造型简洁，流畅的曲线和外观相互呼应
英菲尼迪q和g的区别？
区别就是前者的屏幕要比后者更加大一些，而且它的屏幕的参数也比后者更加好一些，其他的都是一样的。
他们都***用的是联发科天玑1200处理器，支持5g双模全网通功能，只不过前者***用的是七寸的支持120赫兹高刷的oled屏幕，还支持屏幕指纹解锁，后者***用了一块6.5英寸的lcd屏幕材质，不支持屏幕解锁，还仅仅支持90赫兹的高刷。
宝马x3和英菲尼迪QX50，怎么选？
谢邀
***如在一台一线豪华品牌SUV而一台二线豪华品牌SUV之间你会如何选？或者再具体一点，在宝马X3和英菲尼迪QX50之间该如何选？可能有一部分品牌粉丝在心中已经有了答案，而另外一部分消费者还在两者之间纠结。
从我个人的实际试驾体验来看，QX50的操控在中型豪华SUV里面只能算是平均水平，即便是装备了英菲尼迪看家的DAS电传操控系统的顶配车型其实际操控感受都没有很出色，偏轻的转向手感让你的感觉更像是在操作一个玩具而不是一台如此尺寸的中型SUV，动力方面，这台QX50虽然搭载了一台VC-TURBO可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，但是在CVT变速箱的***下，这套动力系统并没有能表现出让我们很惊叹的实力，在一众同级别车型中也只能算中等偏上的水平，而CVT的存在也让驾驶变成了一件很无聊的事情。
既然驾驶无趣，那么乘坐感受怎么样呢？总体来说，我认为QX50的乘坐感受是可以得70分的，这台车的底盘韧性还是不错的，但是稍微欠缺了一些细腻感和高级感，同时，QX50的前排座椅很柔软舒适，很有日产车型的风范，但是后排座椅却令人很不解的又短又硬，作为一台家用舒适取向的SUV车型，这样的做法让我很不理解。
至于外观内饰方面，这台全新改款的QX50总体都很不错，外观年轻运动，内饰温馨居家，电子手刹和全景天窗也终于出现在了新车上，而且相比于一线豪华品牌竞品而言，这台QX50在超过6万元的大幅度优惠之后还是颇具性价比的。
全新宝马X3来到国内之后并没有进行加长，但是相比上一代车型已经原生加长过的X3在后排空间方面也完全不输竞争对手，作为一台操控见长的SUV车型，这一代宝马X3的行驶质感真的非常棒，同级别里面完全找不到竞争对手，2.0T的发动机和ZF8AT的完美匹配让驾驶变成一件很有乐趣的事情，无论你是想平稳的到达目的地还是激烈驾驶，这套动力系统都能非常完美的完成你的要求。
乘坐感受方面，这台X3的底盘表现也是无可挑剔，充满韧性的悬挂能够给予车内成员良好的体验，在面对路面坑洼的时候，你坐在这台X3里面也不会感觉很“硬”，唯一需要改进的可能就是座椅的软硬度了，如果宝马能把X3的座椅做到新5系长轴版那样的宽大和柔软那就完美了，只不过世间之事，多少都会有些缺憾才是。但是总体而言，这台X3的表现真的已经非常非常棒了。
如果要在X3和QX50之间做出选择的话，我宁愿牺牲一些配置来选择X3也不会去选择QX50，毕竟在机械素质方面，X3相比QX50好出不少，但是从现实的角度出发，还是有相当一部分消费者去考虑配置以及性价比的，如果预算相对充足的话，我个人建议还是直接上X3的28i车型吧，你不会对你所做的决定后悔的。
以上
在中国大陆，英菲尼迪属于二线的日系豪华品牌，品牌认知上不如宝马。那么从产品本身来说，应该也是各有千秋。不过，宝马变速箱和发动机的调校优秀，驾驶和操控的要更好。当然，同配置方面QX50比X3要便宜不少。所以，钱够当然还是选X3了。
