20款别克凯越质量怎么样？
质量很好
别克凯越车型的问题并不是特别多，车型的质量还是非常不错的。
别克凯越是通用公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都很好，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性表现都非常不错，2020款车型的机械素质非常的稳定，故障率非常低。
我认为20款别克凯越汽车质量是非常好的。这款汽车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机***用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。
别克新凯越有颗粒捕捉器吗？
别克汽车有颗粒捕捉器，B级车以上级别全系标配。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；
当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。
别克凯越的车型没有颗粒捕捉器，别克凯越这款车型是比较老旧的，因此在使用过程中发动机的最高排放标准只能达到国五。所以该车型的发动机完全不具备安装颗粒捕捉器的能力，及时安装颗粒捕捉器也无***常运转发挥作用。因此别克凯越车型没有颗粒捕捉器。
2020款全新别克凯越怎么样，值得入手吗？
凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了，当时销量确实很不错。这次新凯越其实不是老款的升级换代车型，英朗才是以前的老凯越换代车型。所以新凯越是比凯越低了一点级别的。
新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了。在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了。
不过别克就是这样，在品质和设计上没那么注重。
动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差。虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心。
这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的。这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。
总之，凯越之前一直是别克的人气车型，不过后来别克为了品牌转型，提升品牌形象，停产了老凯越。后来又因为上汽通用的整体销量不行，别克又把凯越搬出来了。只不过这次，有了人气更旺的英朗，凯越几乎没啥存在感了。所以这个价位，还是可以考虑考虑别的车型吧。
