十代思域是什么发动机,新思域发动机怎么样?
十代思域搭载的是本田地球梦系列涡轮增压直喷发动机,分别有1.0T和1.5T两款动力总成。 1.0T最大功率92KW(125匹马力),最大扭矩180Nm,日常城市代步迎刃有余。 1.5T最大功率130KW(177匹马力),最大扭矩220Nm,数据非常强悍,实际体验动力十足。 希望能帮到你。
十代思域发动机有哪些技术?
1.0T涡轮增压发动机,***用的是同级别少见的全铝材质,包括缸体、气缸盖均***用铝合金材质。一方面***用全铝材质能有效降低发动机的整体重量。但另一方面,全铝材质带来的发动机成本提升也是一个不容忽视的影响因素;特别是在小排量发动机搭载的小型车(价格相对都较低)上面。
配气机构方面,这款全新的1.0涡轮增压发动机在进排气侧都***用了本田的看家技术i-VTEC(VTC连续可变气门正时+VTEC可变气门升程技术)。我们都知道,本田是该项技术的鼻祖,其中VTEC技术早在1989年就已经率先推出。而后在2001年推出的K系列发动机上又增加了VTC技术。本田i-VTEC技术能够根据发动机的不同运行工况,对进气、排气时机的优化、以及气门升程的调整,使发动机工作在最优状态,从而达到提高功率、降低油耗的目的。
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本田思域这款1.5T涡轮增压发动机最大输出功率130kW(177PS),最大输出扭矩220Nm在同级别的一众发动机中,已经足够占据前排位置了。配合CVT变速箱能在6.7秒以内破百,足以藐视一众对手,高尔夫GTI也只能勉强能与之持平。
1.5T发动机同样也是***用全铝材质打造,但配气机构方面,这款1.5T发动机并没有***用VTEC可变气门升程技术,仅在进排气两侧配备了VTC连续可变气门正时。
1.5T发动机还***用了集成式缸盖,即在气缸盖内置水冷式排气歧管。从排气歧管排出的高温废气,经过冷却水路的冷却之后,温度能大幅下降至100℃左右。合适的废气温度能大大提高涡轮增压器的增压效率,从而实现卓越的燃油经济性。另一方面,在冷启动时,也能通过排出的高温废气为油液加热,使发动机更快进入工作状态。
十代思域发动机是铁还是铝?
第十代思域的发动机有两种类型:1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。
其中,1.5T涡轮增压发动机***用了铝合金材料,
而2.0L自然吸气发动机则***用了铸铁材料。这两种发动机的设计和性能略有不同,具体取决于车型和市场需求。