专为中国市场深度定制SUV福特领界和2019款智跑秒杀逍客如何入手？
题主，你好！和福睿斯、科沃兹等一系列轿车一样，越来越多的跨国车企正在为广大的中国汽车市场推出***版SUV车型，像江铃福特推出的全新车型领界就属于这一类，当然***车最多的还是南北大众套路最多，不过这里就不一一细说大众的***版车型的故事的，下面重点分析一下10-15万元级别的合资SUV车型，供预算有限但又重点考虑合资车型的朋友参考：
首先，对10-15万元的合资SUV市场做一个简单的介绍：要知道本田CRV、丰田RAV4、大众途观等主流合资品牌的主力紧凑型SUV的入门价格基本都在15万元以上去了，而在价格更低的10-15万元市场中则是一些小型SUV，比如说日产逍客、本田缤智、XRV、标致2008、现代ix25等，价格基本也就在这个区间，当然逍客的尺寸要明显大一些，这也是这款车销量表现更好的一个重要原因之一；但是近几年随着自主品牌SUV的强势崛起，越来越多的自主紧凑型SUV已经在10-15万市场站稳脚跟，像吉利博越、哈弗H6、长安CS75等自主主力紧凑SUV等月销量均在1.5万辆以上，并且这还是SUV中最大份额的市场，同时自主品牌还在继续往上走，自主高端品牌新推出的领克01、魏派VV6等车型的价格实际上已经突破了15万的关口，深入合资主力紧凑型SUV的腹地，因此自主向上合资向下已经产生正面交锋，于是部分低端合资品牌为了抢占部分自主品牌的市场份额也开始在10-15万元市场推出紧凑型SUV，尤其是在近两年，斯柯达柯米克、柯珞克、广汽三菱奕歌、江铃福特领界、悦达起亚智跑、现代ix35等入门级的紧凑型SUV大规模投放市场，毕竟这对他们来说这是一个市场潜力巨大的机会市场。
而对于国内消费者来说，尤其是对于预算在10-15万区间的SUV消费者来说，在他们心中只要是合资品牌肯定要强于自主品牌，至少面子上开合资车要比国产车强一点。因此合资车型在这个价格段的市场潜力还是很大的，但时至今日，10-15万元级别的合资车型中销量持续维持在1万辆以上的车型屈指可数，属于紧凑型范畴的车型就只有逍客一款，其他车型的表现都不尽如人意，一方面，自主品牌的产品力和性价比要比这类合资车型强不少，另一方面这一类的合资车型主要还是以韩系、法系品牌为主，日系、德系、美系品牌较少，因此品牌吸引力相对一般；就像去年上市的斯柯达柯米克和柯珞克虽然产品力上表现还是很不错的，但大众换了标消费者却并不买单，而广汽三菱、江铃福特、悦达起亚的品牌口碑本来就很一般，因此即使有车型布局但市场销量表现还是很普通的。
至于产品力对比方面，题主提到的这三款车型：江铃福特领界、全新一代智跑和日产逍客，个人觉得首先应该PASS掉的是江铃福特领界，这款车其实就是一个换标车型，虽然发动机和变速箱等都来自福特，但底盘和装配工艺缺少原封不动的江铃福特风，另外长安福特的市场表现也日渐衰落，相信在不久的将来长安福特也会在10-15万市场推出相应的车型，相比而言长安的造车实力要远大于江铃，因此个人建议不要考虑领界。至于智跑和逍客，产品上两款车型表现都不错，逍客较老但销量和口碑都不错，智跑较新但销量和口碑还没有体现出来，因此对题主来说真正纠结的是这两款车型，不过如果看重销量、口碑、舒适性、安全性和性价比的话建议你选择逍客，如果看重颜值、内外饰造型、配置、动力表现的话建议你选择起亚智跑，至于乘坐空间方面这两款车的表现都相差不大，对于普通家庭来说还是完全够用的。
15左右落地的合资SUV谁能给做一下对比，现代IX5,智跑，领界，探歌，柯珞克,XRV？
探歌
作为一汽大众三年五款SUV战略的先锋，探歌基于MQB-A1平台打造，主要面向年轻消费群体。因此，说探歌是大众品牌目前最具个性的SUV也不为过。不同于大众以往的中庸外观，探歌无论是在车身线条还是内外颜色的搭配上都充满活泼和***。10.3英寸全液晶仪表和8寸中控液晶屏彰显了新车的科技感。较国外版本，国产探歌通过整体放大（长高都进行了加长）获得了同级领先的净值空间、车身尺寸（4318*1819*1582）和轴距（2680）。动力方面，探歌全系搭载涡轮增压发动机，分为首发的1.4T和后期将要推出1.2T车型。另外在变速箱方面，大众也破天荒的没有沿用1.4T及以下干式双离合的传统，标配了一个DQ381的湿式双离合变速箱并有7中驾驶模式可供选择。悬挂方面，发布会上的1.4T高配车型使用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，4MOTION智能全时四驱系统通过博格华纳第五代差速锁得以实现。
如一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨慕添所说，“T-Roc是一汽-大众倾力打造的“自信之车”，是年轻人的第一款纯正德系SUV。” 让我们期待探歌以及接下来一系列大众品牌SUV的市场表现。
福特领界是b级suv？
福特领界是一款紧凑型SUV，通常被认为属于A级SUV的范畴，而非B级SUV。
福特领界是一款面向现代家庭的多功能中型SUV，目标定位于注重多元化***方式的消费人群，基于对城市家庭生活方式及需要的把握而设计。它拥有多达16项全系标配、28项同级领先配置，同时在设计品质、舒适空间、智能科技、安全性能及燃油经济性方面也具有一定竞争力。
请问SUV车，容威R×5与福特领界怎么选？
福特领界虽然是一款合资车，但是看它的百公里综合油耗来到了8.6L左右，要知道这是一款紧凑型SUV，油耗上并不经济。而荣威RX5的1.5T车型的百公里综合油耗在7.6L左右，比领界还具有优势。
都说国产车以配置性价比取胜于消费者，但细看荣威RX5的1.5T车型配置却发现一般般，除非选择最顶配的1.5T荣威RX5，否则的话，领界和RX5在低配以及中配车型上并没有太大的配置上的区别。中低配RX5该有的配置，领界也有。而顶配的RX5在配置上比较丰富，裸车价也在13万左右，配置性价比较高。
再从动力和空间上看。
领界搭载的是1.5T发动机，最大扭矩225N·m，匹配的CVT无级变速箱，以家用为取向，但在百公里综合油耗上却并不家用，也就是并不经济。
而荣威RX5有1.5T和2.0T车型，其中2.0T车型售价贵，超出了13万裸车价的预算，所以题主只能从1.5T车型里面选择。
1.5T荣威匹配的是7档双离合变速箱，最大扭矩250N·m，但其百公里综合油耗却要比1.5T的领界低一些，性价比较为突出。
空间上，领界的车身轴距为2716mm，而荣威RX5的车身轴距为2700mm。物理空间上，领界优势较大。
领界的定位是家庭经济适用型，包括匹配了以平顺和低油耗为取向的CVT变速箱，其次车内的空间也比较宽裕，但油耗是个槽点，不过在耐用性上，领界还是不错的。而荣威RX5也是一款家用型的SUV，车内空间不错，油耗不错，动力也不错，总体来说比较均衡。我个人觉得除非选择顶配的荣威RX5，否则的话，领界还是值得选择的。
除此之外，题主可以看看瑞虎8，车内空间不错，配置也很好，不过百公里油耗比领界还高点。
领界现在停售了，不过可以选2020款领界S。
说说rx5和领界S这两款车吧，从车家的配置表可以看到，两车的动力、空间各有优势。
动力方面，都是1.5T小排量，rx5的数据稍微好看一点，但是两款车差别不大，可以忽略不计。rx5匹配的是双离合变速箱，领界S是CVT变速箱，工况油耗差不多，但是实际使用的话，肯定是CVT要省油一些。
空间方面，领界S不愧是同级合资SUV里面空间最大的，rx5作为国产里面的大空间SUV,都比不过领界S，美系还是美系，宽体设计真的名不虚传。而且，领界S的宽体设计加上2716mm的轴距，后排就等于前后左右都是很舒适自由的，这点毋庸置疑，很多测评和用户实际体验都证明了这点。
再说下配置，按我们一般对合资车的印象，除了高配车，“丐”的印象已经根深蒂固了。但是对比领界S和rx5之后，你会发现领界S全系的配置，都是拿得出手的，rx5都未必占上风。尤其是领界S全系标配了CN95健康座舱，除了PM2.5，还另外有CN95空滤、负离子净化系统等，非常符合当下的用车需求。
值得一提的是，领界S尊领及以上车型搭载的车机是腾讯TAI汽车智能系统，除了小场景、爱趣听等独有的车机功能，还具备车载微信功能，它也是首款搭载车载微信功能的合资车。不管是CN95健康座舱还是车载微信功能，都是rx5所不具备的，多花钱也买不到。
最重要的是，领界S虽然是合资车，但是价格方面并没有比rx5贵，买车的价值感远超rx5了。
综合以上，我觉得领界S更值得选择，趁现在优惠还不错，还有十年油卡抽奖活动，可以加速一下进程。
