310w耐不耐用？
很耐用的
宝骏310W新款自动挡定位于“5万级自动挡大家轿”，动力方面搭载了可靠耐用的1.5L P-Tec自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩147N·m，并匹配5速手自一体变速箱，均为国六车型。百公里6.5L的综合油耗，可以说做到了动力性与经济性的最佳平衡，又拥有出色的NVH表现。
这套动力系统也广泛用在宝骏510、宝骏360等经典的车型上面，耐用性相当高。除此之外，宝骏310W还搭载了旋钮 拨片的换挡机构，这种应用于路虎、捷豹等豪华车型上的换挡机构，不仅能提升整车质感，更能为驾驶者带来更加便捷、轻松的操作体验。宝骏310W新款自动挡的动力系统无论耐用性还是操控性表现都是非常优秀的。
宝骏310 w质量怎样？
谢谢邀请，说说我的观点：
1.宝骏310w全系手动挡，这就是说变速箱的维护与稳定要更容易，只是对驾驶要求较高；
2.宝骏310w的发动机***用自吸发动机，稳定性较好，故障率也比较低，是非常成熟的发动机技术；
3.所以宝骏310w的整体质量是非常不错的，口碑也不错，但是相对于安全配置，安全气囊与esp的配置偏少，但是5、6万的整体售价我们还能要求什么呢！
总评，宝骏310w空间较大，发动机与变速箱技术成熟稳定，是一款可以放心购买的产品。
宝骏310是上汽通用五菱的一款入门级家轿车型，轴距275MM，最大可以拥有1460L的后备箱空间，从大小来看就知道这款车是既可以拉人，又可以拉货，居家旅行非常方便，而4.28万—6.58万的价格也是非常亲民，这辆车一上市就有报道称已获得上万笔订单，开始的冲头劲还是很好的，那这款车好在哪里了，又有什么缺点了，根据网上第一批车主的驾驶体验，总结了一下这款车的优缺点：
优点：都说买车就是为了方便，如果真是这样，这款车的性价比和他的空间利用就完全能够应付日常所需一切，除了空间和亲民的价格，宝骏310w在配置上也可圈可点，新车搭载胎压监测，定速巡航，倒车影像，8英寸触摸中控大屏和外后视镜加热等功能，配置还算厚道，总体来说这款车的性价比还是非常不错的，功能够用，不仅能满足日常家庭使用，还能满足自驾游和轻货运输等多场景需求，你们说这个价格能买到这样的车我们还能说什么了。
缺点，宝骏310w因为价格上的低廉，在有些车型上不得不减少成本，导致有些车型的安全配置和内饰大大被减去，简直可以用惨不惹赌来形容，最低配乞丐版配置十分寒酸，就连最基本的安全气囊和雾灯这类基础配置都没有，310w全系车型都没有副驾驶安全气囊，更没有ESP等***安全配置，面对如此不安全的车，再看看这如此亲民的价格，我们能说什么呢？所以只好安慰自己，总比摩托车要好吧，就当做是买了一个能遮风挡雨的摩托车吧，除了安全配置寒酸外，有车主反应，这个车噪音很大，内饰感觉很廉价，还有这个车油箱比较小，车内的塑料没太大，
总结，个人来看，这款车还是挺值得买的，如果你不是经常上高速跑长途，平时驾驶车辆比较稳当的话，这款车家用真的不错，只要不飙车，不激烈驾驶，那些安全性能的配置也就没什么用，毕竟配置再好不如驾驶的好，车是有人去掌控的，而不是有这些安全配置去掌控的
宝骏310w就是310原有的基础上拉长点，4至5万左右，经济实惠，空间大后备箱容积1460L这个价位我就问你还有谁！你想想两米七五的轴距同等级的车要不比他贵，要不比他小，这就确定了他神车的地位。
发动机用的是通用的L2B发动机112马力最大扭矩147，手动挡有六个前进挡路况好的话能经常用上六挡，比较省油。
说了这么多优点，我来说说缺点，静音效果一般，宝骏全系除了顶配手动豪华版以外，都没有ESP以及副驾驶安全气囊，可能有人说这个价位要求不要太多的好，但是对于最基本的副驾驶安全气囊都没有，这一点真的认为是车企的安全意识薄弱只顾着堆砌类似于定速巡航等这类“高大上”配置而导致的。
宝骏310W全系是没有自动挡车型的，就算是AMT版本的车型都没有，只有手动版本车型
怎么说呢价格决定他的命运，又想便宜又想好那是不可兼得的，近几年国产车进步神速特别是宝骏每款车都基本上是爆款神车，希望越做越好！
