18年9万km的奥迪A6，30万买合适吗？
没必要，首先你那18款的按年龄看也属于新车但是跑了9万公里就有点说不过去了（正常人一般情况下这期间跑不了这门多）。现款的低配目前裸价才33万，你觉得呢？毕竟那是二手货且国人多喜欢新车，懂嘛。最关键你买了那货9万公里了还得自己做大保养，外观搞不好还得做做，没意思。
补充一下:新款三大屏，中配还有适时四驱
奥迪a6l30万能拿下吗？
根据市场价位，奥迪A6L的价格通常在30万以上。因此，可以说在30万以内购买奥迪A6L是相对困难的。不过，具体价格还是需要根据车辆配置、车型年份、地区等因素来决定。您可以与当地的奥迪经销商联系，了解更详细的价格信息。
三十多万的奥迪有哪一款？
对于30万左右的奥迪车款，建议选择奥迪A3，该车型在配置、舒适性、操控性等方面都表现出色。
动力方面，搭载1.4T、1.8T两种发动机可选，既强劲又省油。此外，奥迪A3还配备了丰富的科技配置，如MMI导航系统、全液晶仪表盘等，提升了车辆的驾乘体验。总之，奥迪A3是一款具有高性价比的车型，适合那些注重品质、操控、科技的消费者选购。
奥迪Q5L，30多万买它，是为了装面子还是为了要里子？
个人觉得，开Q5L，面子也谈不上、里子更谈不上。车子完全是个人喜好，觉得哪个合适且舒服，就买哪一款。
很多人开着Q5L或者更贵的车，也背负着许多债务，承受着多方面的巨大压力，并没有因为车而高兴开心一些。有的有钱大佬、开着十来万代步车，也没有觉得丢失了面子，或者说他的客户并不会因为他的车便宜而不跟他做生意。
所以、所谓的面子/里子都是个人内心的行为。怎么喜欢怎么来，怎么开心怎么做就好了
选择购买奥迪Q5L的原因可以因人而异，有些人可能注重车辆的品牌形象和外观，而有些人可能更关注车辆的内部空间和驾驶性能。以下是一些可能的考虑因素：
装面子：奥迪作为一种豪华品牌，具有良好的品牌声誉和形象。购买奥迪Q5L可以展示个人的经济实力和品味，满足社交和形象上的需求。
里子：奥迪Q5L提供宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。这款车型可能非常适合家庭使用，提供了足够的乘坐空间和储物空间。此外，奥迪Q5L通常具有较高的安全性能和驾驶技术，提供了出色的驾驶体验。
当然，购车的决策应该根据个人的需求、预算和价值观来做出。在选择购买奥迪Q5L或任何其他车型时，重要的是综合考虑自身的喜好和需求，并确保选择的车型能够满足个人的期望和实际用途。
奥迪Q5L，30多万买它，为了装面子、还是为了要里子？
回答这个问题之前，我们先来分析一下，30多万买的奥迪Q5L，有没有面子，有没有里子！
以奥迪Q5L在售车型最低配为例：2022款 40T 时尚动感型 指导价39.68万，终端优惠后落地价36万左右（各地行情不一样）
2022款 40T 时尚动感型
面子，得官方一点叫品牌影响力，说得通俗一点叫排面或者***。别听键盘侠在网上说的满大街都是BBA，我们拿数据说话：
落地价36万的最低配Q5L，属于30-50万的家用汽车
根据《中国人口普查年鉴-2020》数据显示：
2020年全国41.67%的家庭拥有家用汽车，全国58.33%的家庭没有汽车。
其中全国2.16%的家庭拥有30-50万元的家用汽车
2020年全国每百户家庭中的2.16户，拥有30-50万元的家用汽车。
怎么理解？撇开家庭资产不谈，只从有没有家用汽车这个角度来说：
30多万公里的奥迪A6还能开吗？
不可以继续开了，早已到了强制报废的标准。按照规定，这款车里程数达到60万公里，就予以引导报废了
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
