帕萨特底盘高度多少厘米？
115mm。2022帕萨特精英版这款汽车具有典型的MQB平台驾驶感受，方向的手感以及精准程度很好，帕萨特精英版底盘高度是115mm，汽车悬架始终而且很有韧性，再过一些颠簸的路段的时候比较平稳。
帕萨特的底盘高度为115mm，帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。全新帕萨特车身尺寸长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。全新帕萨特的底盘前悬架结构为麦弗逊式独立悬架，后悬架结构后多连杆式独立悬架，其搭载了两款发动机，分别为1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。
2021雅阁和帕萨特的底盘高度？
本田十代雅阁在满载时底盘高度为100mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
全新帕萨特离地间隙是115mm。最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。
2021款雅阁和大众帕萨特的底盘高度，空车时都在140mm左右，如果是做满人五个人的话，大概在110~120mm之间。
两款车属于是中级车中的典型代表，跑高速是护士比较安静的，车的地盘更好一些，更稳一些，会更省油呢。如果是喜欢日系车，省心就买雅阁，如果喜欢德系车的行驶质感或者是卖
满载状态下，雅阁的最小离地间隙是100mm，帕萨特是115mm，差别不是很大，帕萨特的底盘高点。
帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距是2871mm。
再来看一下雅阁车型，长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距是2830mm。
这两款车型几乎都是中级车的代表之一，车身的数据我觉得也是旗鼓相当，各有特色。
但如果从外观长度以及车内轴距来衡量，帕萨特占据着少量的优势，但是并不明显。
帕萨特底盘高度为115mm。帕萨特这款汽车具有典型的MQB平台驾驶感受,方向的手感以及精准程度很好,悬架适中而且比较有韧性,在过一些颠簸的时候能够很快恢复平稳。在过弯时车身姿态的保持相当不错,不会有太过严重的侧倾。
满载状态下，雅阁的最小离地间隙是100mm，帕萨特是115mm，差别不是很大，通常开这两个车的话，很少有满载的情况发生。
本田雅阁与大众帕萨特，两款车定位都是属于B级轿车，在价格、尺寸、动力/传动/底盘、销量方面，两款车还是存在较大的差异，下面从这些方面来对比本田雅阁和大众帕萨特。
 本田雅阁与大众帕萨特的价格对比。雅阁是广汽本田品牌旗下的B级轿车， 厂商指导价在：17.98-25.98万元，实际购买价格会下探1.6万元左右。
2022款帕萨特和雅阁离地间隙？
满载状态下，雅阁的最小离地间隙是100mm，帕萨特是115mm，差别不是很大，最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低可以增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。
