2021楼兰豪华版落地多少？
2021楼兰豪华版的价格因不同地区、不同配置而有所不同，但大致在30万-40万元之间。该车型配备了豪华的内饰、高端的驾驶辅助系统、全景天窗等配置，同时也保留了越野车的实用性和性能。对于追求高品质、多功能的消费者来说，这款车是一个不错的选择。
落地价23万左右，SUV，楼兰，RAV4，昂科威，途观L，CR-V，奇骏，CX-5，欧蓝德如何选？
这要看你干什么用，追求什么。如果城市上下班代步，偶尔节假日出去旅旅游，撒个欢儿，看看真山真水，赏赏自然风光，不过分追求动力，追求皮实耐用，安全省心、后期保养费用低的话，那么我推荐你选择RAV4荣放2.0L四驱尊贵版，它的DTV四驱系统是真正的四驱，是可以轻度越野的四驱。不要听很多说车媒体、评车媒体、自媒体等在那里评车，嘴里一个劲儿说动力肉肉肉，那是因为人家丰田不给他们进贡，我的同事开着这款车去西藏两次了，什么路都走过了，雪地、砂石地、泥水地、水泥路、柏油路等等，各种路况都经历过了，一点问题都没有。全款下来23.8万左右落地，自己上牌照，今天十一下雨，明、后天去车展订车，绝不后悔！
首先排除欧蓝德，主力购买人群是有通过性刚需的包工头。。。
楼兰也直接淘汰，2.5L这个动力我认为对中大型SUV来说是个缺陷。然后CX-5来说，空间方面和价格方面的劣势。还是导致CX-5落选。昂科威方面被淘汰的原因是双离合变速箱我认为还是无法和竞品媲美。如果喜欢美系车建议考虑全系AT变速箱的雪佛兰探界者。能买到高配，产品力比1.5T的昂科威强得多。
剩下的竞争者就是途观L，CRV，奇骏和RAV4
途观L：
作为大众比较有诚意的作品，非常适合高速工况。在NVH和舒适性上面大众也下了一定的功夫。初段响应的话是比较适应市区走走停停的工况，这只是针对油门的感受。变速箱依旧谈不上类似AT，不过可以说湿式双离合会好得多。
奇骏：
日产的动力总成采用的是自然吸气+CVT的组合。优点是终端优惠能有2-3万左右，座椅舒适空间表现还行。但是变速箱冷保护还是很恼人的，寒区就别考虑了。日产的动力谈不上多强就是个够用，还比较省油。
RAV4：
题主列出了多达8款SUV，涵盖日系、美系和德系，既有紧凑级SUV，又有中型SUV，怎么选出一款来对于任何人来说，其实都非常困难，因为大家多是站在自己的角度去分析对比，答复多带有个人主义色彩。我觉得，这8款车要论可靠性、耐用度，都可圈可点，都没有什么大的毛病。下面，我结合自己的分析给您提供一些建议，希望对您购车有所帮助。
第一，看重操控体验，我们推荐马自达CX-5。
马自达历来都是以操控打天下，旗下无论是轿车还是SUV，其都蕴含着巨大的可玩性。我们无需计较价格上的坚挺，更不需要考虑后排是否局促，每一次出行方向盘、油门所带给你的那种愉悦感会让你忘掉这些。
第二，看重居家大空间，我们推荐途观L。
这8款车中，楼兰、昂科威和途观L都是中型SUV。楼兰性价比较低，不做推荐；昂科威1.5T与途观L的2.0T相比，略显羸弱，而上升至2.0T的昂科威落地价就高了。途观L作为途观的加长版，其内部空间在途观宽敞基础上再次升华，后排可以翘起二郎腿。
第三，看重可靠性，我们推荐RAV4和奇骏。
这8款车中，性价比高、自吸发动机的就是欧蓝德、RAV4和奇骏了。欧蓝德感觉无论是造型还是内饰风格，都严重滞后，有点跟不上形势了。而RAV4和奇骏在紧凑级SUV领域，可谓是最值得推荐的两款自吸SUV。相比涡轮增压发动机，自吸有着良好的稳定性和使用经济性，我们不否认涡轮的进步，但是差距依然存在。
我简单列举了三个选择取向，其实综合考虑三大件稳定性、空间、保值率，RAV4和奇骏是比较均衡的两款紧凑级SUV，至于两者到底选谁就看题主的喜好了。
