丰田新款R***4荣放曝光！4月上市，预计卖17.28万，你喜欢吗？
要问现在哪个品牌敢在做工用料来敷衍中国消费者？那肯定非丰田莫属！跟着我弟去看了实车，门把手面包车水平，钣金漆皮薄如蝉翼，引擎盖特别轻，隔音棉很小的一块儿，都20万的车子了液压杆都不配一个，用一根铁棍敷衍了事，发动机仓没有防火墙，稳定架两根薄铁皮，焊接部位大面积的腻子膏，线头***在外，硬材料上面蒙软皮，为了显得高级而做的***风琴式踏板，二十多万的车前面用大面积的塑料，就一条五厘米宽软的地方触感像胶皮一样。卖着几乎同级最贵的价格，倒车影像清晰度堪比十五年前30万像素摄像头的诺基亚，试问同级还有谁敢这么干？
仗着销量好有恃无恐吗？我们的消费者就这么好忽悠吗？别说丰田车保值，买的时候不贵吗？它保下的那个值不都是下一个车主来支付的吗？别说丰田车省心，毛病少，现在的丰田好像不都省心吧？现在各大主流合资品牌和自主品牌六年甚至十年品控都不赖吧？别说丰田省油，说实话它省油吗？都快醒醒吧！
现在都已经是电车时代了，谁还看这些烧油的老东西。至少也得看个插电式混动吧！我有个朋友搞二手车买卖的。光压在他手上的日系，从去年到现在，二三十台也才卖了一两台。以后烧油的车想卖都有点困难了。
硬派造型配开不坏的发动机，全新一代丰田R***4会火吗？
春节前试驾了丰田r***4，个人感觉，发动机，变速箱中规中矩，将来使用维修成本低。但车配置低，降噪差，噪音大。新款在台湾已经上市了，价格不算低。国产估计的下半年了。上市后看价格吧，目前Suv竞争很激烈。如果价格不厚道估计够呛。
万众瞩目的丰田R***4荣放，又出中期小改款，是否还能稳住销量？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
荣放是日系紧凑型SUV的代表车型
之一，与之齐名的还有奇骏以及CRV，这三款车并称为日系紧凑型SUV三剑客倒是也比较形象。不过对比起另外两台车来讲，荣放的产品力相对一般，知名度也没有太大的优势，而能够取得目前相对出色的销量个人感觉只是因为它的质量更加稳定才会有一个比较大的销量支持，那么如题主所言，中期改款的荣放能够延续现款的表现吗？我来给大家分析一下，供大家参考。
先说我的观点，新款上市之后，荣放的表现应该能够维持住目前的一个状态，甚至还会有更出色的表现。原因的话主要有以下几点。
第一点荣放的核心卖点比较特殊。开篇也说到了，荣放在配置，舒适性上并没有太大的优势，对比它的同级别对手来说，它的唯一亮点就是它的稳定性。而新款的话将会基于TNGA平台进行打造，该平台是目前丰田主推的一个模块化平台，很多代表车型都是由此进行升级的，荣放也不例外。所以说对比现款荣放来看，新款的技术基础更加先进，并且也不是首款TNGA平台车型，质量也比较有保障。由此可以推断，新款的荣放质量应该不会有太大的下滑，核心卖点还在，荣放的销量应该不会有太大的波及。
第二点新款荣放产品力得到了明显提升。这其中包括设计，尺寸以及配置。设计方面新款的荣放将会***用更加硬派，更加个性的设计语言，在消费者来看，要比现款车型更有视觉冲击力。尺寸上，据悉荣放轴距将会提升30mm，并且提供了七座布局，也算是弥补了现款的缺陷。配置方面，新款荣放更加符合潮流，比如数字显示后视镜，电动尾门，无线充电都有望搭载，对比现款来说，配置的更新幅度还是比较大的。
一方面核心卖点没变，一方面产品力又得到了提升，结合这两点来看，先不说销量会不会上涨，最起码不会有下滑是比较有支持力的。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
全新第五代丰田R***4外观内饰鉴赏，是否值得期待？
基于丰田FT-AC概念车，全面回归4代越野风格
R***4的全新第五代车型，可以看到严重的丰田FT-AC概念车的影子。从线条来看，新R***4果然和FT-AC概念车高度相似，回归了上一代R***4（就是“背书包”的那款）的越野风格。
与概念车一致的窗线、壮实前脸、高挑尾灯，离地间隙看起来也是高出新境界。喜欢越野风（别真的拿这车去越野）的盆友现在一定很高兴吧。
从R***的历史来看，2009年一汽丰田将第三代R***4引入国产，其背着小书包的***式备胎造型，至今仍被许多丰田粉丝奉为经典。2013年，第四代R***4在中国上市，换了个更年轻更都市化的设计（16年再度中期改型），当时这一设计引起很大争议，包括猩爷在内，都对三代R***4的造型设计极为推崇，同老凯美瑞和老雅阁一样，都是铭刻80后心中的经典设计风格。
国内网站上没有看到信息，也没找到图片，倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片，拿来给大家尝鲜。
就是这个造型，跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨，之前憨厚圆润的造型很有亲和力，新款造型更加硬朗，线条明显，凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。
说实话车尾设计的比现款要漂亮，人们对老款车尾的评价严重两极化，喜欢的很喜欢，讨厌的简直无法再看第二眼。但是这个车尾应该能俘获大部分人的芳心吧。轮眉方正的造型你们感觉怎么样？
可能是由于知道它是R***4的缘故吧，前脸似乎还能看出来现款的影子，但是整体风格和现款截然不同，车头正中央梯形的镀铬装饰我猜测应该是不透风的，和现款一样，真正的进气口在下方。否则这么大面积的进风口高速行驶中肯定会过度损失发动机热量。
内饰更有科技感，中央扶手貌似做的更大，看起来很舒服的样子。中央显示屏被放在更高的地方。但是查遍资料也没看到它会不会像A6那样自动折叠缩回，我猜应该不会，保守的丰田轻易不会用这么花骚的设计的。
