2023款本田思域带颗粒捕捉器吗？
2023款本田思域预计会配备颗粒捕捉器（Particulate Matter (PM) Trap），这是一种用于过滤发动机废气中的颗粒物的装置。该技术可以减少柴油车的排放量，并提高环保性能，因此越来越受汽车制造商的青睐。
据了解，本田的颗粒捕捉器***用纳米晶技术，能够在不影响发动机性能的情况下有效降低废气中的PM2.5含量，并符合欧洲最新的排放标准。未来，本田还将加强对颗粒捕捉器的研发和应用，旨在为用户提供更加环保、健康的出行体验。
思域颗粒捕捉器有没有出现问题？
思域颗粒捕捉器目前没有出现问题的。
全新第十一代思域国产版新车全系均***用1.5T发动机，分为低功率版和高功率版，最大功率分别是95kW（129PS）和134kW（182PS），对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”，与之匹配的均为CVT变速箱，手动挡确认全部取消。放弃了老款的三缸1.0T发动机，入门款改为四缸的低功率1.5T发动机，这款发动机的最大功率在同级别中算是非常低的，拥有“涡轮减压”的戏称。而高功率的1.5T发动机则表现相当完美，可以说是目前市面上1.5T发动机的标杆之作了。
11代思域有没有颗粒捕捉器？
国六的思域是有颗粒捕捉器的。
颗粒捕捉器安裝在哪儿呢？它有几种安裝方法，一种是融合在三元催化内；另一种是与三元催化器一体封裝；也有一种是归口管理在三元催化器后才。大家都知道，尾气排放中包括了一种叫细颗粒物的有害物。因此颗粒捕捉器便是应对他们，能够合理过虑尾气排放中的细微颗粒。
有颗粒捕捉器。
全新一代思域全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，并***用高低功率调校进行区分，而老款车型上的1.0T发动机则是被留在了历史的长河中。其中低功率版本的尾标是180，最高输出129匹马力，匹配CVT变速箱；高功率版本的尾标是240，最高输出182匹马力，匹配的是另外一台CVT变速箱。值得注意的是，第十一代思域为了解决排放问题，还是增加了GPF颗粒捕捉器。我们本次试驾的是高功率的车型，以***验仅适用于尾标为240的车型。
有颗粒捕捉器，颗粒捕集器可以有效捕集机动车发动机排放的颗粒，提高机动车尾气的排放标准，避免污染空气。
国六的本田思域是有颗粒捕捉器的，不过目前没有车主反馈颗粒捕捉器堵塞的问题。至于有车主想拆了颗粒捕捉器，不建议这么做，因为拆了颗粒捕捉器肯定过不了年检，而且还会导致故障灯点亮。
2019年7月起，全国各开始实施国排放法规。国对尾气颗粒排放物管控为严格：PM（细颗粒物重量）限值降33%，并新增PN（细颗粒物数量）限值要求。
为实现这目的，基本出现两种解决方式：
技术派：通过轨压、改良孔喷油器等诸技术，从源头改善排放。因视发动机技术、匹配水平同，效果也同。
2022思域有颗粒捕捉器耗油吗？
2022款本田思域有颗粒捕捉器，不耗油。
因为2022款的本田思域车型发动机的排放标准比较先进，该车的发动机排放标准***用了国六的排放标准，所以，该车型实施有颗粒捕捉器的保护，通过颗粒捕捉器，对颗粒物捕捉，使车辆持续达到国六清洁环保的排放标准。
