2021款起亚k3车身强度怎么样？
2021款起亚K3的车身大面积***用超高张力钢板，并以碰撞能量分散式结构设计，造就高强度车身抗扭刚性。而一体式冲压成型车门延展性强、吸能效果更好，让整车车身强度更上一台阶。2021款起亚K3还配备了全方位6安全气囊，气囊面积也更加宽大，能最大程度缓解前后排乘客受到的碰撞冲击。主被动安全配置双管齐下，共同保障车内成员的生命安全。
在10万元这个价位的家轿市场上，消费者多数是价格敏感型的，同时也不希望在预算有限的情况下，被迫接受空间、颜值、智能、安全等方面的“将就”“妥协”。对于这类消费者来说，2021款起亚K3无疑值得他们列入到备选清单当中。
起亚k3新款2023款底盘解析？
起亚K3底盘特点：与朗动十分相似、金属油箱◆ 前悬架： 起亚K3的前悬架都***用了麦弗逊式，悬架结构和布局都与朗动基本相同，副车架均为铁质，而且造型也都是H型。然而无论是起亚K3还是朗动都没有发动机护板
k3底盘低可以调吗？
一、K3的底盘可以调整，若调整后，稳定性和通过性将有一定影响。
二、原因如下:
这款车，底盘高度是15厘米，***用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。
车辆最小离地间隙，又称为底盘高度，是指汽车在最大承载力的时候，汽车底盘到地面的最短距离。汽车的通过性，就体现在这个数据上。根据以前的规定，车辆的最小离底是有一个标准的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。
通常来说，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，针对家用轿车来说，底盘高度如果超过130mm，轿车比较容易通过各种复杂路面，但如果车速过快时，车身就可能不稳；底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。
