凯迪拉克XT5怎么样？裸车多少钱？
一提到豪华品牌很多的读者自然而然想到的就是奔驰，宝马和奥迪。但是除了BBA之外，还有很多的二建豪华品牌性价比表现也是非常不错的，比如我们今天聊的这款凯迪拉克XT5性价比就很高，这款车型的定位是一台中型SUV，它和奥迪Q5L以及奔驰GLC是属于同级别的车型，整车的外观设计非常大气，线条的使用也非常硬朗。我身边有一位朋友就是凯迪拉克XT5的车主，下面听听他对这款车的实际评价怎么样。
凯迪拉克汽车在国内的知名度还是比较高的，当时选择凯迪拉克XT5也是看中了这款车的外观，和同级别的其他车型相比，我觉得这款车型的外观非常大气而且肌肉感十足。凯迪拉克XT5的前脸辨识度很高，泪眼大灯是一个亮点，点亮之后的效果不错，车身侧面的线条设计很流畅，尾部的设计凹凸有致，尾灯点亮之后的辨识度还是比较高的，除了外观之外这款车型还有吸引我的一个地方，就是它的价格优惠幅度比较大。
凯迪拉克XT5的整车内饰设计，其实豪华感并不是特别的强烈，而我当时选择的是全黑的内饰，因为全黑内饰看起来更加的沉稳一些。车内同样使用了很多的软性材料进行包裹，细节方面的处理做得也是非常不错的。真皮多功能方向盘握杆舒适，并且使用的是四幅式设计，突出了很强的档次感中央彩色屏幕尺寸刚刚好，功能和操作流畅度的表现不错，满足家用没问题。除此之外，变速箱档把的设计我也很喜欢。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一款28T的中配版车型，这款车型的准备的完全配置和娱乐功能配置都比较符合我当时的购车需求，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价28万元，这样的价格我个人还是比较满意的。在实际用车的过程当中，这款车型的第2排空间表现还是比较不错的，因为它的轴距是达到了2857毫米，所以后排坐满三个成年人是没有任何问题的。
总结：总的来说，凯迪拉克XT5这款车型的整体表现还是比较不错的，我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，并且它的后悬架使用的是五连杆独立悬架，充分地保障了整车的舒适性，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗的维持在9L左右，油耗的表现还是比较满意的。
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先回答第一问题：凯迪拉克xt5怎么样？
豪华品牌同价位里凯迪拉克xt5性价比最高，首先xt5对标的是奥迪Q5L，宝马X3，但是由于品牌力的问题，它实际对标的是沃尔沃xc60，这样的二线豪华品牌！
在看售价方面，它全系优惠达到了6万，最低配版车型已经只要26.97万了，比合资7座suv还要便宜，说不心动那是假的，想上四驱可以加个2万，但是作为一款城市suv，两驱版的最低配车型已经足够使用！
所以这款车型更适合想买一辆豪华suv，开着比合资品牌有面子，但是预算有限的朋友！
内饰设计以简单大方为主，用料方面也能达到豪华车的水平，但是一分钱一分货，豪华程度是真没一线品牌bba强，另外在科技配置方面也相对落后，但是相比合资品牌又要强上不少，另外，凯迪拉克xt5定位5座中型车，所以家庭成员较多的也不适合！
而在配置方面，真的是非常丰富，最低配版车型已经是丰富到爆了，这个价位值！
动力方面搭载2.0T发动机，237马力，最大扭矩350牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱，可以说动力方面达到了豪华主流水平，非常不错，并且是全系标配！
在回答第二个问题，裸车多少钱
目前凯迪拉克xt5最低配版车型最受市场欢迎，我们这边优惠后26.97万起售，这样的价位，真的非常给力，全部搞好落地也才31万左右！
写在最后，凯迪拉克觉对值得购买，原因很简单，它是一辆豪华品牌中型suv，但是价格足够低调，在配置方面也是足够丰富，动力足够强劲，是一辆好车！
凯迪拉克XT5定位是一款中型SUV，主要竞争对手是宝马X3以及奥迪Q5L等车型，近几年凯迪拉克旗下车型都取得了非常不错的销量，凯迪拉克XT5一直是凯迪拉克家族的销量担当，目前1－9月累计销量4.4万多台，月均销量5000台左右，表现也是非常不错。
凯迪拉克XT5 28T技术型厂商指导价32.97万，目前市场有6万左右优惠，，实际裸车价26.97万，加上购置税23867，保险8670，车船税480，上牌500，全款落地价303217元。
外观方面非常的大气稳重，车身造型硬朗，采用了凯迪拉克家族式的钻石切割设计理念，车身线条犀利，棱角分明，前脸中网盾形的进气格栅搭配点阵式的镀铬条装饰显得颇为精致，泪眼式的大灯极具侵略性，有着很高的辨识度，车身侧面硬朗协调紧致，很有力量感，尾部饱满敦厚，整体比较协调耐看。内饰方面豪华感比较强烈，中控造型非常的简洁耐看，大气又不失时尚感，搭配大量软性皮革材质包裹，颇有档次感，整体无论做工用料都达到了同级别豪华车的水准。
动力方面全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8秒，动力相当不错，底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，对于路面颠簸过滤的很柔和，方向盘指向比较精准，并且噪音隔绝的非常优秀，操控性以及舒适性都是非常不错。大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
凯迪拉克XT5 28T技术型厂商指导价32.97万，目前市场有6万左右优惠，，实际裸车价26.97万，加上购置税23867，保险8670，车船税480，上牌500，全款落地价303217元。
凯迪拉克的外观设计说实话分歧还是挺大的，喜欢的人喜欢的要死，不喜欢的人使劲吐槽，不过小编认为这车开着还是挺大气的，我朋友也说很喜欢这种有棱角的感觉，天使泪眼也很喜欢
内饰
包围式的仪表盘，软化也很到位，按键清晰，中控屏也挺大的，不过说实话这内饰也就这点优点了，同价位里面都比他强
舒适性
整体舒适性还是不错的，静音做的很好，不过减震需要吐槽，过个减速带感觉很生硬，音响蛮不错的，沙发座椅的舒适性不错
动力性能
凯迪拉克XT5定位于一款中型豪华SUV，以美式豪华在国内占有一席之地，虽然进入国内较晚，但不少消费者对于凯迪拉克的这个品牌还是比较认可的，凭借着较高品牌定位以及出色的均衡性能，赢得不少消费者青睐，具有不错的市场竞争力。
动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，与之匹配9挡手自一体变速箱，加速丝滑线性，变速箱匹配恰当换挡逻辑清晰，涡轮介入前后并没有明显的突兀感。底盘上采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，整体调校以舒适性为主，路感清晰转向精准，即使过弯也非常平稳随动性很强，并没有发飘的感觉。对于路面震动及颠簸都过滤干净利落，柔和乘坐舒适性也比较高。
外观上XT5完美的继承了凯迪拉克家族式“钻石切割”设计语言，充满力量的盾型中网格栅，内部采用镀铬点阵式布局，辅以两侧传统泪眼前大灯设计独具品牌特色，大灯点亮之后具有较高的辨识度。车身侧面上扬的腰线塑形流畅硬朗，运用少量镀铬饰条点缀突出时尚感，尾部上与车头前后呼应饱满硬朗。内饰上依然是延续家族豪华稳重设计风格，环抱式太空座舱配合大量皮质材料和少量镀铬饰条勾勒下，营造出较为高级的豪华感，镶嵌式中控显示屏加彩色指针仪表盘，使得车内拥有浓郁的科技感，无论是做工还是材质用料方面都十分考究。
总结：缺点是后排乘坐空间略微有点小，在满载的情况下就显得有点尴尬了，并且后备箱因为布局设计关系，也稍微有点小，但装载点日常用品是没有问题的，在油耗方面因为动力及自重的放面，油耗也略微偏高，但考虑综合因素都还不错。
