全新福特锐际详解？
锐际的车内语音功能可通过方向盘按钮实现唤醒，同时你也可以呼唤“你好福特”或“小度小度”两种唤醒词唤醒车机，实际体验下来语音识别速度非常迅速。
这套系统同样支持连贯语音输入和个性化定制唤醒词等功能。
与其它基于小度车载OS的智联系统相同，锐际的这套系统同样具备极强的自然语音识别能力，还可实现语音翻译、成语接龙等简单的互动，为你的行车途中增添一抹光彩。
福特锐际拥有2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182Kw，峰值扭矩为393Nm，个人倾向于8挡自动变速箱，8档自动变速箱能给人带来更加流畅的操作感以及开车体验，喜欢手动挡的也能选择8挡手自一体变速箱。
当行驶在上坡路段，只要点一下油门就能带动全车继续前进，如果你想用手动挡，那么每次变速都是一种享受，给油后提档，整个过程没有一丝卡顿。
作为长安福特招牌款型2.0T涡轮增压发动机，全新福特锐际发动机可以说是福特给消费者最大的***了，仅仅19W就能拥有2.0T+8AT的马力，这种规格已经和同级别车型拉开很大距离了。
福特锐际怎么样？值得购买吗？
只要能解释锐际的设计_此车性价比极高
- 内容概述：福特锐际价格走势，锐际的设计水平，锐际的动力传动系统。
福特锐际上市之初曾预测不出三月必有大幅让利，目前已经有最高3.5万的综合优惠，而且是没有区域保护限制的。选择美系汽车一定要沉得住气，上市之初的半年内实际都不是最佳入手阶段，因为价格调整是必然会出现的结果。那么优惠后的锐际值得选择吗？先来看一看这台车的“美照”吧。
从艺术照看锐际还是挺不错的，但是看实车则多多少少有些不忍直视的感受。阿斯顿马丁的中网设计风格真的不适合SUV，即使是其主品牌的SUV其实也是丑陋的一塌糊涂。锐际的车头设计完全没有美感可言，活脱的就是个“眼神呆滞的鲶鱼”。侧面线条的设计感也非常平庸，封闭式的D柱以及上扬的腰线并不适合紧凑级SUV，这会让车辆显得很不稳重。
尾门与尾灯设计的最高评价为「平庸」，灯组的比例与尾门的尺寸并不是很协调（偏大），灯组的黑色点缀多多多少有些廉价感。如果这台车不是悬挂Ford车标的话，说白了如果锐际是自主品牌的作品，毫无疑问其设计会被贬损的体无完肤。锐际是一台设计非常失败的SUV，好在价格与技术尚有优势。
1：两驱版指导价17.98~19.48万，优惠后不足15万的起售价确实不算高。因为这台车装备的发动机是「CAF488WQE6_2.0T」，其最大功率有182kw（折合248马力），峰值扭矩高达393N·m（2500~3500rpm）。
性能水平在15万级的合资SUV中绝对是最强的，百公里加速成绩突破7.5秒没有问题。所以追求驾驶乐趣的用户可以考虑锐际，两驱版作为代步车也算够用。
2：四驱版指导价18.98~21.88万，优惠后的落地价格已经与同标准的雪佛兰探界者相当。这台车的四驱系统是普通的适时四驱，不比探界者弱也没有更强（不算缺点）；发动机同样***用了高功率2.0T，配合四驱系统在性能方面有零点几秒的优势。
