起亚KX5,2.0版AT加自吸,销量不高但想入手,有哪些建议?
韩国车在华这些年遭遇销量下跌,但是韩系车的性价比还是很高的,三大件稳定性价比高配置高,值得入手
起亚KX5自上市以来就收获了一批粉丝,作为韩系车的代表车型之一,动感的外表和精致的内饰都是起亚KX5能吸引粉丝的原因。这款车16.28万元起售,它的表现对得起价格吗?下面我们一起来深度试驾这款SUV车型,看看它的综合表现如何,也为广大车主的选购提供决策依据。
首先来看大家最关心的价格,2021款起亚KX5的厂商指导价为16.28-19.18万元,一共有五款车型,差别主要在于发动机、驱动方式和配置上。今天我们来深度体验的是价格为17.98万元的1.6T 自动两驱焕新版。
首先走到车前,起亚KX5前脸同样***用家族式分层设计,进气格栅方面有所不同,***用的是独特的网状设计。起亚车标镶嵌在进气格栅的正中央。两侧为长条状的LED大灯组,边缘处与进气格栅相连。走到车身侧面,车门把手与车身同色,车窗边缘用银色金属条包裹,腰线流畅简洁,车轮的规格为225/55 R18,搭配花瓣形状的铝合金轮毂,整个侧面富有运动气息。
走到车尾,最吸引人的是箭羽式的组合车尾灯,起亚车标位于车尾中间,右下侧有起亚KX5专属的标识,下方为镀铬排气尾管,车尾设计风格与整体风格统一。
下半年 狮跑上市,坐等吧。kx5 kx7 产品线有点老了,凯酷 索十 伊兰特 胜达 都是全新产品线,可以考虑。狮跑 索兰托 (海外全新改款已上市)如果国产上市 都是好车 当然得 取消 干式双离合,别和途胜一样 就凉凉。
起亚KX5比停产难受,跌至12.9万仅卖出49台,为何没人要?
个人以为
1韩国车没有特色技术
2定价和日系德系差价不大
3皮薄问题多发
4韩系车比国产车还掉价
浑身上下优点不显,缺点还被人放大
时代已经离韩国越来越远,韩国跟不上中国发展的节奏了
2019款到现在外观不动,这个没关系,但是配置也得该改改增加了吧一直没动,而且4S店还没有试驾车,他不死谁死?现在热门车每年都会出个新款,所谓的新款就是改改配置增加的配置他一直都没动,你说他能不死吗?
2019款kx5 2.0L 6at路过,,,鞋合不合脚自己穿了才知道。韩系被萨德害的不轻要不也至于混的这么差。。。汽车合资的还行三星手机直接从中国市场消失了!!
一年前就是这个价了,2.0的15w落地,但还是买智跑的人多,其实kx5做工内饰都要比新智跑要好,新款2019外观内饰有改进但还是偏老气了,把k5凯酷的内饰和科技包放到kx5不好吗?我的起亚已经开了10多年了,耐操没什么大毛病,三大件没修,缸盖都没开过,配件又便宜,行驶质感差一点,起亚现在没落主要不是他退步了,是别人进步太快了
以前高大上的样子,看看现在的iX35什么的以前下来都要16/7万,现在销量下来了,价格也下来了,关键那玩意没什么性价比,现在日系车谈保值,德系谈操控,韩系谈撒德后就玩完了
东风悦达起亚发布的全新KX5如何?
3.19号,东风悦达起亚全新KX5在上海黄浦江畔正式上市。东风悦达起亚作为最早一批将SUV引入中国的合资车企,可谓是城市SUV的鼻祖。近几年国内汽车市场出现了下滑,在这样的背景下,全新KX5能否凭借其产品力重振城市SUV鼻祖的辉煌呢?
格调青年嘴角微扬
发布会一开始的歌舞表演,点燃了会场的气氛,接下来是几位特约嘉宾的简介,摄影***,极客达人,时尚博主三位年轻人的丰满形象,向到场的所有人展现了起亚全新KX5的定位-追求格调的有品青年,再配合全新KX5的官宣: “精于琢,致生活” ,让车和年轻人之间了产生了某种共鸣。