自主品牌350cc街车力帆KP350,定价2.4万，能突破重围制造神话吗？
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力帆KP350这款车于4月13日在北京海淀驾校内发布，KP350分为两个版本，官方说法是巡航版和适航版，其实就是高配和低配的区别，价格分别是25980和24780，如图。
从外观上看基本没有区别，所谓的巡航版只是多了可调节前减震和TFT全彩液晶显示屏。
外观设计带有明显的KP家族化设计，线条硬朗锐利，动感十足，车身比例也很协调，最关键的是，这款车你找不到任何一处似曾相识的地方，完全是原创的设计，这个很不错。
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这是哪位摩友这么有才呢?竟然连问题都可以照抄不误再次提问，这明明是力帆KP350刚发布消息时,我写的一篇文章的标题,既然这么有才为何不换个方式再来提问呢？
上图为证
那么既然看到了问题就不可能***原文的内容进行凑活回答，所以简要的结合原文在阐述一下骑士分享的观点。
力帆KP350是一款偏向于休旅的街车，它的整体外形还是比较不错的，设计紧凑，布局合理外观看着很有质感，在这一点上对于这款车还是要称赞一番的。
力帆KP350搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机最大功率21KW,最大扭矩28N.m，它的动力参数如果漂一眼的话还是比较可以的，但如果细细去琢磨的话就差了那么点意思，显然是和它的排量不相符的，不过它的动力调比较偏向于低扭表现，所以平时代步或者巡航骑行，基本上能保持在一个够用的水平。配置方面，这款力帆KP350也是比较丰富的主流的配置都有装备，并且巡航版还装配有规格比较高的TFT智能仪表。
那么这款车是否可能冲破重围创造神话呢？原文中的大概意思是说只要价格亲民一点，按照这款车的配置和外形以及做工，还是极有可能的，但2.4万的价格显然有点超出了大部分车友的预算，所以这款KP350很难会冲破重围制造神话。
不过评论区的车友也反应这个价格完全可以接受,并且很看好这款车型,如果能再加大一点油箱容积表示会更满意,所以说这款车在摩友的心里，还是有一定的市场份额，那么真正市场表现会如何，还是让我们拭目以待吧！感兴趣的车友可以去搜索查阅一下原文，原文发表于六天前，只能通过今日头条客户端才能看到哦！
力帆kpv350售价？
kpv350落地价2.4万。
首先从外观来讲，得益于它全新的车身线条设计，勾勒出犀利流畅的车身，第一眼就给人以非常有力量的感觉。再加上***的编织车架，让它更具年轻时尚的味道。我个人认为KP350是目前力帆旗下车型中最帅的一款。
全新的LED头灯辨识度很高，上方的行车灯和小风挡很搭，轻松营造出“狠角色”的感觉，下面的LED主灯也比较大气，颜值还是很在线的。
力帆350、升仕310、豪爵300怎么选？
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力帆KP350,豪爵DR300都是运动型的跨骑摩托车,所以和它们直接对标的升仕310应该是310R,只有这样车型上才能整齐划一。
虽然力帆KP350刚刚上市,豪爵DR300也没有正式量产,但这几款车型之间的比较是在所难免的,因为它们都代表了各自车系，当前比较高的造车水平，所以这场比较很有意义。
这几款车型的整体外观都非常漂亮大气，所以在整体外观上有点难分高下，
但如果放眼外观向内看，那么细节处理上的差异可以将这三款车型分为两个梯队，首先升仕和豪爵基本能够保持同一水平，而力帆在细节处理上显然就要逊色一些。
动力方面 这是一场双缸和单缸的对决，也是一场技术实力的展示，从数字排量来看力帆KP350占有明显的优势,但事实上升仕310R动力表现会更给力一些,它不管是低扭表现还是加速性能都会略好于另外两款车型,只不过因为双缸和单缸之间的差异，它的后劲爆发力会略为逊色一些。
不过在发动机稳定性上豪爵DR300会更靠谱，毕竟它的发动机来自于GW250同平台，虽然它的性能有点和排量不相符,但它的耐用性肯定会更高，这是毋庸置疑的。
配置方面，这三款车型，其实都不错但在升仕310R面前另外两款车型还是会逊色一些,毕竟升仕的系列车型做工和配置是它的看家本领,如果在这方面逊色于其它车型，那么这个品牌的希望也就不大了。
至于其它方面的表现，因为DR300还没有正式上市，所以还不好妄自猜测,但根据以上的简要分析可以看出，这三款车型如果论综合实力还是豪爵DR300会更强一些,毕竟大哥大的产品品质还是值得信赖的，所以以当前来看豪爵DR300无疑是这三款车型中最值得选择的摩托车。
力帆350发动机参数？
根据目前可查询到的数据，力帆350轿车搭载一台1.5L自然吸气发动机。具体参数可能因不同年款而有所不同，以下是一些通用的发动机参数：
- 排量：1.5升
- 气缸数：4
- 最大功率：80 kW
- 最大扭矩：141 N·m
- 压缩比：10.5:1
- 燃油供给方式：多点电喷
- 缸径：76 mm
- 行程：82.5 mm
请注意以上参数仅供参考，具体参数以车辆购车手册或官方网站公布的信息为准。
