本田飞度发布2020款，但是感觉已经不适合改装了，本田汽车厂商是怎么想的？
既然是问厂家的想法，我们就要站在厂家的角度去考虑问题。厂家生产一款车型的唯一目标就是创造销量和利润。确实有很多飞度车主对车进行了改装，尤其是外观改装的非常多，但是改装因素对于车辆选购到底起多大作用，我想厂家会从对销量的影响角度去做权衡，是生产一款原厂就能满足用户个性化需求的车型，把用户后期改装的利润提前赚到手，还是生产一款基本型，但改装空间很大的车型，把一部分利润留给售后市场。
从这个角度看，本田显然选择了前者。2019年东京车展发布的最新一代本田飞度，原厂即提供了5种不同的外观风格，可不只是颜色的区别哦。这5种外观风格分别为HOME、BASIC、NESS、LUXE、CROSSTAR。其中，HOME和BASIC偏向于家用风格，NESS则为时尚年轻的双色车身设计，CROSSTAR则为跨界风格设计。具体请看附图。
至于本田的选择是否正确，那我们就需要过一段时间再看销量啦。
全新飞度来袭，夸张的外观，大胆的配色，还能延续销量神话吗？
飞度销量还行，不过谈不上销量神话，当然这个主要是因为这块市场确实是比较小。现在A级合资车很多都下探到十万级别了，实在没多少人会去考虑飞度。毕竟国内这个市场，车还是以家用为主，飞度虽然空间还行，油耗低，但是长得像面包车。看着就觉得没啥范。再有就是很多买回去改装，导致这个车型在很多人心中印象并不好。
新款飞度我觉得更居家了，改装空间也小一些了，大概本田也觉得现在这个定位不太合适，多了几种配色，有点想走精品小车路线，但是这个内饰。。。
还是1.5L地球梦的发动机，有这个在，应该是不愁卖的，毕竟本田是买发动机送车嘛。希望新车隔音能提高点。
全新飞度在2019年9月23日东京车展正式亮相，第五代飞度在外观，内饰动力总成方面都变化巨大。外形精致可爱，将来很有可能深得年轻女性消费者喜爱。新款飞度引入中国之后可能将有普通版和跨界版两种外观样式供大家选择，满足不同消费群体的个性需求。一个车型两种外观很多车型都开始这么玩儿，例如前段时间刚刚更新上市的致炫家族，就添加了致炫X这个新成员，全新第五代本田飞度也将会提供丰富的个性化选择，来完善自己的市场布局。
新车保持现款飞度的总体轮廓，但是细节处更加彰显个性化设计。在东京车展上展示的全新飞度车身全部为拼色设计，年轻俏皮。整体车身线条都比较圆润，有点奔驰smart的感觉，高配车型将采用led光源，点亮效果使车头整体看上去比较呆萌。
侧身前后轮胎更向两边靠，使汽车轴距和内部空间得到很好的保证。轮毂样式非常新潮时尚，不过引入中国之后是否保持同款轮毂设计还不得而知。展车飞度为橘黄银色拼色设计，车顶和后视镜为橘黄色，前后车门底部为同色设计，颜色搭配充满青春活力。
尾部造型相对设计比较平庸，不过，高配车型尾部采用全led大灯，整体视觉感受也是比较到位的。这样可爱的造型对于一款售价七八万的小车来说，显得非常得体。
中控内饰造型也是大变样，有点新能源汽车或者老年代步车的感觉，新车方向盘采用两辐式，在燃油车中这样的设计是比较少见的，而且从展车可以看出高配车型采用电子手刹，不过空调控制方式依然是手动，内饰和座椅采用车身同款的拼色设计，使全新飞度内外更加协调搭配。屏幕尺寸对于这款小车来说也不小，具体功能如何还需要上市之后进一步了解。
除此之外本田飞度还有一个跨界版本，类似于大众POLO Corss版本，车身颜色为浅蓝色，类似于全新上市的本田XRV单宁蓝的颜色。前脸进气格栅不同于普通版本，为横向镀络样式。车顶增加了行李架，虽然可能起不到什么实际作用，但是更加有仪式感。而且展车为蓝标本田，标志着这将是一款混动车型。
全新第五代飞度在日本本土将搭载1.0T三缸发动机和1.5升混合动力两种动力总成，引进中国之后估计也是这样的。虽然国内全新飞度造型还没有任何报道，但国内第四代飞度和海外版本外观大体保持一致，第五代国产飞度造型和海外版应该也差不太多，只不过内饰方向盘会换到左边罢了。
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东京车展的到来，第四代飞度也正式亮相。回顾前几代飞度，在中国市场也留下了十分深刻的印象，价格低廉，空间宽敞，动力充足，具有改装潜力。这些褒义词对于拥有小飞度的人群来说过于熟悉。
我们再来看看现在飞度销量。2019年1月-6月，月均卖出1.5万辆车型，6-9月份，销量直线下滑，月均5000辆左右，但是仍然保持小型轿车的第四名。出现下滑趋势对于小型市场，飞度自身产品力和营销都有很大关系。不过小型轿车的市场在中国确实不大，目前第一销量的焕驰也只有6700多辆。加上19年的车辆寒冬，飞度销量能支撑到现在，说明认可飞度的人群还是很多。
那我们来看看第四代飞度的表现。从外观来看，放弃了之前硬朗的外表，开始变得Q萌可爱。怕是从肌肉硬汉变成现在火遍全球的小鲜肉，可能这一代飞度将会吸引大量女性。看看，飞度的进气格栅是越做越小，宝马的是越做越大。
侧面来看，酷似小型的MPV。可能是线条的原因，原先锐利的腰线也变成了平滑的腰线，动力元素变弱了，家用元素更强烈了。轮胎采用185/55R16的优科豪马节能轮胎。尾部来看，全新的大灯组成与前脸相呼应，排气系统采用隐藏式设计。
内饰方面，呈现出十分简洁的画面。能摸到的地方几乎全是硬塑料材质，亮点在于，中控台两边拥有杯座，夏天的时候就非常舒服了，可以喝冰镇可乐了。方向盘的设计是我最喜欢的地方，虽然采用两幅式设计，但是通过撞色设计，让我眼睛看的很舒服，触感也非常好。
动力方面，全新飞度采用1.0T发动机和1.5L混动系统。参数尚未公布，所以咱也不能乱说。悬架方面仍然是前麦弗逊后非扭力梁。
第四款飞度开始走Q萌路线，通过外观内饰的拼色设计，设计者似乎暗示着这是一款给女性司机设计的。虽说豪华感和科技感不强，但是家用车而言，不需要这些花里胡哨的配置，简洁就会让人很舒服，但是在安全配置方面，飞度一个都不少，甚至在部分车型搭载HONDA SENSING系统，通过微波雷达和单眼摄像头，判断驾驶者的操作意图，从而实现更安全的驾驶辅助功能。
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