奔驰g级所有车型？
奔驰GLA系列：
比如奔驰GLA200，属于SUV车型。奔驰GLA是基于MFA前驱平台打造的全新SUV车型。奔驰GLA采用4缸涡轮增压发动机，动力强劲，油耗更低。其卓越的性能来自具有直喷技术和多火花点火装置的智能燃烧系统。
奔驰GLK:
比如奔驰GLK300就有奔驰最新的设计元素。如果用一个词来形容，就是帅。看起来很运动，但有一种沉稳的商务气息。就像一个刚步入社会几年的阳光少年，失去了稚气，却依然有热血。大面积的仿金属面板和简约的设计，体现了一款跑车的风格，造就了其刚毅的气质。
1、奔驰G系列有7种，分别是奔驰G350、奔驰G500、奔驰G63、奔驰G550、奔驰G500、奔驰G5504x42、奔驰G5004x42。
2、奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
奔驰g63落地多少钱？
奔驰G63定位于一款中大型硬派SUV，它的名号在汽车界乃至全球可谓是无人不知无人不晓，凭借着强悍的越野能力，翻山越岭轻而易举，经过AMG奔驰高性能的调校下，达到如虎添翼的效果，设计上秉承着奔驰一贯的豪华作风，堪称豪华越野界的金字塔，其综合实力尤为突出，是无数男人的梦想，土豪的最佳选择。
价格方面，2020款AMG G63 暗影之翼特别版，官方指导价245.88万，无优惠，终端裸车价245.88万，全部落地再加上购置税217593元，上牌费用500元，车船使用费3480元，交强险950元，商业险55246元，共合计2736569元左右。
外观上延续了最经典的方盒子造型设计，整体十分精致奢华硬派，各圆润线条的勾勒体现出奔驰设计上精湛的技艺，力图打造经典之作，镂空式的进气格栅由12根竖向镀铬饰条组成，辅以两侧十分经典的圆形复古大灯，配上全新设计的保险杠，让G63整个前脸更具攻击性、更为粗犷霸气，尾部上后挂备胎设计，让它充满强烈的野性。内饰上双12.3英寸的液晶仪表+中控大屏设计营造出浓郁的科技感，涡扇式空调出风口颇有设计感，副驾驶的拉手凸显硬派气息，在豪华感的营造上奔驰从未吝啬，大面积真皮材质覆盖辅以镀铬饰条休息，豪华感迎面而来，AMG平底方向盘运动感十足，整体看上去科技感豪华版爆棚。
配置上更是一应俱全，全气囊、主动安全、车道辅助、偏离预警、前后雷达、360全景影像、全速巡航、四种驾驶模式、可变悬架、可变转向比、前后差速器、中央差速器锁止、座椅多向调节、柏林之声扬声器、几何光束光源、64色氛围灯等。动力上搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力585匹，与之匹配9挡手自一体变速箱，0-100仅需4.5秒左右，百公里油耗约11.9L左右，加速线性、动力输出十分迅猛，搭配上三把差速器可谓是锦上添花，无论路途有多么艰难，它无所畏惧。
总结：总的来说奔驰G63就是男人的向往，除了超强的高性能、高配置、强动力，30年不便的外观让它成为永恒的经典，所散发出的魅力令人无法抗拒。如果非要挑它的缺点那就是价格高昂，油耗较高，不是再加油就是再加油的路上，是不少土豪及成功人士的玩具。
这款车在中规4s店的售价和平行进口版本差距很大，基础款的平行进口版本在240万左右，落地的话在270万左右，如果是中规4s店的版本，基本上落地都要300多万，所以看你当地的情况，如果您当地可以上国5的牌照，那么推荐平行进口。
但是如果您当地是江浙沪广东珠三角或者是京津冀国5车辆无法上牌的话，那么您只能选择中规四s店的车，也或者可以您买一台平行进口，让车商协助您上一个外地牌照。都是可以的
图中车辆落地275万，浙江朋友上的江西拍照😄😄😄
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奔驰G63就可以说是高端的顶级豪车了，光是买车交的税，就足够普通人买一辆很不错的车子了，因为这款车不仅要交购置税，还要交“豪车税”。
奔驰G63的价格在220万到250万左右，按照国内的法律规定，超过130万的车子，就要缴纳“豪车税”，税率为10%，所以买一辆奔驰G63，相当于要交两次购置税，按照G63的价格来算，这款车总计要缴纳50万左右的税，完全足够再买一辆高配的奔驰E级或者奔驰GLC了。
奔驰G63的落地价格是非常昂贵的，堪比一台法拉利或者兰博基尼，裸车价格在250万左右，购置税和“豪车税”总计需要50万左右，另外还需要保险和车船税，如果再加装一些配置，总计落地价格超过300万。
奔驰G63之所以会这么贵，最主要的原因还是这款车的外观非常霸气，并且动力水平十分出众，奔驰G63可以说是奔驰G级的性能版本，这款车的外观造型十分硬朗大气，有着典型的硬派越野风格，因此受到很多男性富豪的青睐。
奔驰G63搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力585匹，峰值扭矩850牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需4.5秒，完全可以媲美高性能的跑车。
如果要说奔驰G63有什么明显的缺点，那大概就是价格太过于昂贵了，也只有富人和网红可以消费得起。
