大众探岳怎么样？值得买吗？
大众探岳不错，我认为值得买。探岳Tayron是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计6款车型，售价区间为18.69-26.49万元。
大众探岳的综合产品力很强——外观时尚，内饰也比较上档次，动力十足，配置丰富，空间特别充足。除了底盘的质感稍微多一点，其他方面真的是让人挑不出太多毛病，是非常推荐的选择。
探岳的底盘***比较扎实，方向盘也没有很多虚位，车身的过弯和侧转感觉不明显，过滤凸起路面非常清晰。而且，大众探岳的外观设计比较时尚。这款车型和上汽大众的途观L是兄弟值得买车型。
大众探岳怎么样?值得买吗？
不错啊，值得购买
大众探岳的综合产品力很强——外观时尚，内饰也比较上档次，动力十足，配置丰富，空间特别充足。除了底盘的质感稍微多一点，其他方面真的是让人挑不出太多毛病，是非常推荐的选择。
一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？
大众探岳自上市之后，销量就一直保持着上升的趋势。就比如最近三个月探岳的销量，5月份售出9208辆，6月份售出13023辆，7月份售出16405辆。从销量上去看，大众探岳不仅仅是市场份额越来越大，消费者对它的欢迎程度也是越来越高。
定位为高端中型SUV的探岳，诞生与MQBA2平台，基于欧版Tiguan而打造。在外观上***用了全新独特的“锋尚主义”设计理念，在车身细节上处处都营造出独属SUV的力量感。在加上引擎盖上的凌厉棱线和前脸中网的蜂窝链式格栅设计，凸显出力量、高端以及先锋的感觉。
内饰上探岳***用了环抱式的座舱设计，配合上勾勒出的几何切割折线，进一步地提升探岳的整体力量感。材质用料***用了大量的软质材料，给予驾驶者极其舒适的驾驶体验。
动力上探岳提供了1.4T和2.0T两种选择，其中1.4T为前置两驱，最大马力150，最大扭矩250N.m，配备7挡双离合变速箱。2.0T有两个驱动系统，分别是前置两驱和前置四驱，前置两驱最大马力186ps，最大扭矩320N.m，配备七挡双离合。前置四驱最大马力为220ps，最大扭矩达350N.m，配备七挡双离合变速箱。
总的来说，外观新颖优秀、做工扎实，动力强劲，是一款值得入手的好车。不过建议如果预算足够的话，尽量入手2.0T款的，而1.4T虽然不算弱，可搭载在一款中型SUV上，总感觉稍显不足。当然，具体还是看个人喜好。
建议入手2.0款 别听别人说1.4T够用 一定要自己试驾，每个人对动力的感觉绝对不一样 也取决于你以前开的什么车。探岳外形很时尚，德系纯正欧版途观衍生品 与奥迪Q3同平台 而且真的是和Q3一个车间一起生产出来的 2.0T两驱或者四驱豪华出行市区都很不错 市区略堵车油耗11左右 高速油耗表现理想 7个左右 湿式双离合QD500加EN881发动机 不贬不夸 明星组合表现不错 这款动力也是同时装配途昂上的（途昂高配是V6）缺点是豪华款（含豪华）以下中控小6.5的 仪表盘不是液晶的 不带自动大灯座位加热通风 无导航等等 在乎这些配置建议加价尊贵或者等马上上市的探岳豪华PLAS。后排空间后备箱空间非常不错 座感尚可偏硬 高速隔音一般 驾乘一段时间后感觉良好 油门中段动力迅猛（330以上）无故障异响 但车钥匙失联3次（检测不到不打火） 重启机器后恢复，真实R—line车主，直说事实。
这款车还是很不错的，8月销量16000辆，超过上海大众途观L。其实两款车***用相同的底盘，探岳只是轴距略小，整车尺寸小一些。性价比如果和途观L比的话要高很多，推荐买豪华四驱版，比途观L的两驱还要便宜！
看了一次差点订车了，现在优惠大，性价比要比奇骏crv高了。我试驾了1.4T豪华版，大众这个1.4在中级车也在用，试驾三个大人，动力还不错。就是不知道，全景天窗加这么大的车，开空调制冷效果怎么样，动力衰减一些能接受，就怕制冷效果不好。试驾的时候我在前排吹着风感觉蛮冷，老婆说后排热没感觉有空调，不知道是不是三区温控，后排她没调好的原因。正常都是一个人上下班使用，休息日一家三口，只有过节才有可能满载，所以感觉1.4可以够使用。还有这车以前没什么关注，探岳有什么比较常见的问题，比如异响共振，听说有漏水现象。
大众探岳怎么样？
因为之前在4S店工作过几年的时间，所以身边的一些亲戚朋友在买车的时候，基本上会向我询问一些关于车辆购买的问题以及需要注意到的一些地方，有时候还会让我给出一些推荐的车型作为参考，前几天，笔者陪着自己的表妹买了一台大众探岳，其实我个人还是比较建议女孩子开轿车的，但是她自己对SUV是很喜欢，因为她觉得SUV开起来会更加的舒服，车子目前开了应该有2000公里了，下面我们就来听一听她对这款车的用车感受如何。
其实当时在选择车型的时还考虑过大众途观L，毕竟探岳和大众途观L是兄弟车型，但是两者在外观设计上有很多地方存在不同的风格，而途观L这款车路上见得比较多了，所以我总感觉没有太大的新鲜感，转眼就去选择了一汽大众的探岳，这款车型在整车的外观设计上我觉得比大众途观L更大气一些，前进气格栅的设计很耐看，而且辨识度也非常的高，大灯和进气格栅***用了一体式的设计，将整个车头拉开了很多，车身侧面的线条设计并不复杂，很协调。
整车的内饰设计做供应量的表现同样非常的不错，而且有着非常明显的大众设计风格，它是偏向于中庸的，但就是这样中庸的设计非常的耐看，即使开个好几年内饰的设计也不过时，除此之外整车的内饰用料包括细节方面的处理做的也是非常好的，多功能方向盘使用了钢琴烤漆的材质并且有真皮包裹，像我在开车的过程当中多功能键使用的频率是很高的，中控功能区域的划分非常的明确，档把的设计还是非常漂亮的，我个人很喜欢，座椅的包裹性和支撑性也很到位。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时落地的费用是20万元，我觉得这款车型的性价比表现还是非常不错的，价格也符合我当时的购车预算，在实际用车的时候，这款车型的第2排空间表现还是非常不错的，只不过第2排的中央地板隆起程度有点高，好在他配有三个独立的安全头枕，所以当中间有乘客乘坐的时候，不至于特别的疲乏。
总结：总的来说，大众探岳这款车型的整体表现非常不错，所搭载的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱这套动力总成，其实大家应该已经非常的熟悉了，稳定性的表现非常不错，***用的是缸内直喷的供油方式，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
