兰德酷路泽4000试驾报价？
最新报价70万起。丰田酷路泽升级了内饰材质，车内上深下浅的新色系搭配，让悉数车内相比老款车型温馨的得多。尤其是打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，车底细况家居化的趋势发挥到极致。
兰德酷路泽4000最新报价？
丰田兰德酷路泽4000最新报价56.8万元。
兰德酷路泽4000长*宽*高（mm）：5095*1***0*1930轴距：2850 mm 满载质量：2600KG轮胎规格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM变速箱形式：5挡手自一体变速箱 油箱容积：138L气缸排列形式：V 综合油耗：10.99/100KM驱动方式：全时四驱 发动机位置：
兰德酷路泽4000中东版，顶配最低购车价多少？
70万，这几天价格还比较稳定，还有73万的那是黑色，下面就看下配置还有图片
18款2气囊***版底挂 白米（7座，熏黑灯 天窗 氙灯 大灯清洗 行李架 单电座 巡航 6速自动挡 18寸合金轮 2气囊 双区空调 后手动空调 驾驶座电调 织布座椅 多功能方向盘 桃木内饰 电动可调后视镜 冰箱 无钥匙进入 一键启动 双钮中差 拖钩 雾灯 防蹭条 铝踏板 彩条 胎压
价格：70万
17款兰德酷路泽4000，7万公里35万值吗？
车况良好的话，这价格值。
17款丰田酷路泽4000搭载4.0L V6发动机再加上285/65 R17的轮胎，分时四驱，在复杂的路况下也可以保证强大的抓地力和动力性能。比原有发动机提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，
配置:17款丰田酷路泽4000 配置：天窗、遥控启动、2气囊、底挂备胎、智能卡、一键启动、氙灯、LED灯、前雾灯、中央差速锁、蠕动模式、VSC、ABS、真皮桃木方向盘、桃木内饰、定速巡航、主驾驶电动座椅
硬派越野车，兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择？
您好！我是津港小孩说车。
我把您问的三款车型分别从表面出发，看看哪一款更适合自己
一：
陆地巡洋舰4000，4.0L排量，非承载式车身硬派越野，进口硬派越野车销售冠军，超高的性价比，出色的越野性能表现，新款的现在是六速变速箱（18款以前5速），全时四驱，蠕行模式，标配中央差速锁，坦克调头（减少转弯半径）这些亮点可以说都是为了越野而生。
二：
陆地巡洋舰4600，毫无疑问，4.6L，V8发动机，越野配置，几乎和4.0一样，只是排量更大，多了两个缸，当然，这都不是白白多出来的，相应的马力也提升到了308匹，相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足，比下也没多出太多优势，加上想在市面尴尬的偏高售价，性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。
三：
陆地巡洋舰5700，5.7L排量，V8发动机，相对上两款来说，安全方面标准12个气囊（4.0和4.6是两个气囊入门），行车控制电脑（上两款没有），367匹马力最大输出，运动模式，底盘升降，这些都是上两款车型所不能拥有的，无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次，而且油耗也不会提高太多，最最最主要的是：相对4600的售价，5700并不贵，个别配置几乎一个价格。
综上所述：如果想要性价比，毫无疑问选择陆地巡洋舰4000，如果感觉动力不足，不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700，至于4600从各方面考虑可以直接略过。
以上就是我的建议，希望能够帮助到您！
我是陆巡，国际名字兰德酷路泽，我有很多版本，跑沙漠干不过F0，玩越野干不过牧马人，拔河干不过H9,这都不重要，但重要的是，我可以把你从任何地方带回来！ 前提是，你先把我从沟里拉出来！
言归正传！不差钱的还是57或者46。如果买4000不如买霸道了！内心深处还是喜欢陆巡，可是实力不准许啊！如果我有钱一定买雷克萨斯LX，那才是开不坏的车！好了就说这么多了，勿喷，谢谢！
我开的是2018款4.0V6丰田兰德酷路泽，快2年了，跑了约50000公里。我觉得动力基本上够了，爬大坡、急加速，用手动挡，将转速拉升到2500转，动力源源不断。我没有开过V8的4.6和5.7，这两款V8的动力肯定比V6强，但是价格贵太多。日常代步用车开酷路泽不太合适，我日常使用三台车，日常代步是丰田亚洲龙混合动力，跑高速出差是别克GL8,岀去玩才开丰田酷路泽。我的丰田兰德酷路泽4.0V6的平场油耗大约13-14升/百公里，加92号汽油。
听说4600需要加95#的汽油，我家里的4000一直加92#的汽油。我一直认为酷路泽就是吃粗粮干重活的车，而且轻易不坏，保值率还很好。主要是看买主买车的用途，喜欢越野的话，带kdss的4600很好，家用的话4000足够，加速虽然慢点，但也绝对够用，我在市里也曾各种S型超车，主要看技术。4000个人认为买高配8气囊的，4600建议买带kdss的，5700最便宜的好像90万左右吧。看你预算是多少。
其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐5.6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。4600配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。所以别有人喷要速度你选bba了，我是要一定的速度和长久的省心，而且定位酷路泽就是工具车，而我一个粗人洗车都懒得去的人就需要一个工具车。不在乎内饰简陋，我见过一哥们5700开几千公里换揽胜了，不是车不好，是需求定位不同。要豪华57你也别考虑，能豪华到哪去。我也不懂车，也需要一个很懂的真的懂这车的人来讲讲。
