众泰5008自动挡容易坏吗？
众泰5008自动挡不容易坏吗。众泰5008较高的车身与底盘虽然在转弯性能上略逊一筹，但在越野能力上的表现绝对不是一般轿车所能比拟的，一般的沟沟坎坎对于爬坡度30%，离地间隙190毫米的众泰5008来说不在话下，即使是台阶等障碍也不能阻挡5008通过，70扁平比的轮胎在通过障碍时游刃有余，完全不用考虑会蹭到底盘等问题，较软的避震器也能令5008在颠簸路面行驶时，乘客仍然感觉比较舒适。众泰5008的刹车采用前盘后鼓式，并且配有ABS刹车辅助系统，在紧急刹车中尽力躲避障碍物
1、众泰5008自动挡并不容易坏，但是任何汽车在使用过程中都可能出现故障。
2、关键是保养和维护的方式是否正确。
3、如果按照厂家建议进行定期保养和检查，及时发现并修复潜在问题，那么众泰5008自动挡的可靠性应该是可以得到保证的。
众泰5008自动挡并不会比其他品牌的自动挡更容易坏，其自动变速器采用的是日本爱信变速器公司的技术，具有较高的可靠性和耐久性。但是无论是手动挡还是自动挡车辆，都需要定期保养和维修，以保障其正常运行和延长使用寿命。因此，建议车主在日常使用过程中，注意车辆的保养和维护，及时检查和更换有问题的零部件，以确保车辆的安全和可靠性。
关于众泰5008自动挡的可靠性和易损性，没有普遍的结论，因为这取决于多种因素，包括车辆的使用和维护情况，以及个体车辆的制造质量。
自动挡变速器是复杂的机械系统，它包含许多移动部件和液压系统，所以理论上它们可能会出现故障。然而，现代汽车制造商在设计和制造自动挡变速器时，通常会经过严格的测试和质量控制，以确保其可靠性和耐久性。
如果您担心众泰5008自动挡的可靠性，建议您采取以下措施：
1. 定期维护：按照制造商的建议进行定期维护，包括更换润滑油和过滤器等关键部件。定期维护可以帮助保持自动挡变速器的良好工作状态。
2. 正确操作：遵循制造商的操作手册中的指导，正确操作车辆，避免过度加速、急剧变速和长时间拖挂重物等可能对自动挡变速器造成压力的行为。
众泰汽车破产了吗？
众泰汽车_基本确定可破产
- 「一把皮尺走天下」的铁牛众泰，在风光多年后终于走到了破产边缘。
最新消息显示：众泰汽车湖南生产基地为全体职工放了一个「小长假」，截止日期为2021.06.30，也就是整整一年！有史以来哪家车企会为全体在职人员放一年假？这似乎就是用另一种方式告诉员工去另谋生计吧。这点从众泰汽车近期的财务报表，以及非常不稳定的动态也可以印证。
2019年众泰汽车营收29.86亿，同比减少79.78%；共计亏损111.9亿元，这一轮亏损几乎等于亏掉了“几个众泰”。而在进入2020年后，第一季度的营收仅为2.09亿，同比下滑接近95%。这一数据基本说明了众泰已经到“拔管”的倒计时阶段了，而拔管自然也是板上钉钉的结果，尤其是面对供应商与员工的集体“讨·薪”的N多诉讼案，众泰走的都会很难堪。
重点：众泰近期经销商网点陆续关停，仅此一点也足以说明该企业已经结束。因为国⑥排放的升级在汽车消费核心区域实施了有一年之久，全面实施也是眼面前的事；而至今众泰汽车仍然没有符合最新排放标准的量产汽车，很显然这家企业嗅到危机、为危机造成的最终结果是做好了准备的，甚至可以说铁牛旗下的众泰汽车早已预估到了这个结果，依靠什么呢？
众泰汽车真的是「皮尺发家」，早期铁牛集团通过采购大发淘汰的“特锐SUV”生产线，引进后生产了知名度非常高的众泰2008/5008；这些小车在准网络时代还是很受欢迎的，因为用户普遍不了解原型车的存在，同时第一台车作为生产线整体采购的产物也不应被吐槽。但是后期的众泰在“山寨的路上”越走越没边了，比如模仿欧系诸多知名品牌的众泰T系列，以及知名度极高的“保时泰”与模仿揽胜的“旷世”等。
在信息时代「版权」是应该受到保护的，一味地的模仿行为本就令人越发厌恶。而众泰汽车作为国内知名品牌竟然恬不知耻的，肆无忌惮的抄袭知名品牌的设计，仅此一点就再也没有品牌形象可言，充其量是汽车领域的笑料。在内燃机技术领域众泰也没有拿得出手的作品，技术基本依靠三菱汽车老旧机型的逆向，然而三菱也已经规划了退出“欧洲·中国·北美”三大车市的规划，主攻东南亚小国，众泰会怎样呢？
